Vì sao cần thay nước làm mát xe ô tô? Khi nào cần thay? Giá bao nhiêu? Cách thay & đổ thêm?

Vì sao phải thay nước làm mát cho xe ô tô?

Nước làm mát ô tô không thể tồn tại mãi mãi, sau thời gian hoạt động trong động cơ xe ô tô các tính năng của nước làm mát ngày càng mất đi tác dụng của nó. Chưa kể đến việc bổ xung loại nước làm mát không đúng hoặc bổ xung các loại nước chứa nhiều tạp chất sẽ gây hư hỏng nước làm mát.

Hoạt động cơ bản của động cơ xe hơi là quá trình tạo ra nhiệt năng bằng cách đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh, biến đổi thành năng lượng cơ học. Ma sát bên trong động cơ cũng tạo ra nhiệt. Sử dụng dung dịch làm mát giúp kiểm soát nhiệt độ, ngăn nguy cơ cháy kích nổ. Người lái cần đổ nước làm mát vào bình đựng định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.

Hao hụt nước làm mát có thể xảy ra khi dung dịch bị rò rỉ qua ống dẫn hoặc nước lọt vào buồng đốt. Khi gặp vấn đề, người sở hữu xe cần sửa chữa và bổ sung nước làm mát để bảo vệ động cơ tránh hỏng hóc không mong muốn.

Chính vì vậy phải định kỳ thay nước làm mát xe ô tô để đảm bảo động cơ xe ô tô của bạn có tuổi thọ cao. Khi thay nước làm mát cho xe ô tô của bạn cần lưu ý những vấn đề sau để tránh những hư hỏng đáng tiếc xảy ra.

Đây là những lý do phải thay nước làm mát mà không những phải thay mà cần thay định kỳ và kiểm tra thường xuyên

Cách thay nước làm mát ô tô

Có 2 loại nước làm mát đó là nước làm mát pha sẵn và nước làm mát tự pha. Đối với loại nước làm mát pha sẵn khi thay chỉ cần đổ vào còn đối với loại nước làm mát tự pha thì phải pha theo hướng dẫn sau:

Hướng dẫn cách pha nước làm mát

Cách thay nước làm mát xe ô tô tùy vào dòng xe ô tô có những cách thay khác nhau nhưng nguyên tắc chung đều phải xả hết nước làm mát cũ ra rồi thay thế nước làm mát mới sau đó tiến hành xả e toàn bộ hệ thống.

Quy trình cách thay nước làm mát cho xe ô tô

Bước 1: Chờ động cơ nguội mở nắp bình nước phụ

Bước 2: Xả nước làm mát ở đáy két nước

Bước 3: Đổ nước làm mát mới vào két nước và khi đầy ở két nước thì lượng nước này sẽ chảy qua bình nước phụ

Bước 4: Kiểm tra mức nước trong bình nước làm mát

Bình nước làm mát là một bộ phận rất quan trọng trong hệ thống làm mát ô tô đó là bình nước làm mát xe ô tô hay còn gọi là bình nước phụ, bộ phận này chứa nước làm mát xe ô tô và là chỗ để kiểm tra lượng nước làm mát của xe ô tô có đủ hay thiếu. Trên bình nước làm mát có vạch max và min để kiểm tra mức nước làm mát, nếu quá vạch max tức là đang thừa nước làm mát còn nếu dưới vạch min tức là thiếu nước làm mát. Khi thay nước làm mát bạn nên đổ nước làm mát trong khoảng từ min đến max

Cách thay nước làm mát ô tô

Để đảm bảo cho hệ thống nước làm mát hoạt động tốt khi thay nước làm mát bạn nên sử dụng nước xúc két nước hoặc đối với những két nước quá bẩn thì cần tháo két nước ra để thông xúc sạch sẽ.

Bước 5: Khi đổ nước làm mát mới vào đúng mực nước thì bạn cần tiến hành xả “e” cho hệ thống nước làm. Cuối cùng là bạn nổ máy và kiểm tra nhiệt độ làm mát của xe bằng máy chuẩn đoán đồng thời cũng kiểm tra rò gỉ của hệ thống làm mát

Lưu ý khi thay nước làm mát đó là bạn phải thay thế đúng loại nước làm mát mà ô tô của bạn đang sử dụng, khi bổ xung nước làm mát cũng đặc biệt lưu ý nếu nước làm mát bị cạn do rò rỉ thì bạn bổ xung bằng đúng loại nước làm mát đó còn nếu nước làm mát bị cạn do sự bay hơi của nước thì bạn chỉ cần bổ xung loại nước sạch không hóa chất là được.

Khi nào cần thay nước làm mát ô tô ?

Hệ thống làm mát của xe ô tô luôn làm việc trong tình trạng cao, nước làm mát ô tô sau 1 thời gian dài sử dụng dần dần sẽ mất đi những tính năng của nó như giải nhiệt cho động cơ, chống đóng cặn, chống đóng đông … Khi các tính năng này mất đi động cơ xe ô tô của bạn sẽ làm việc kém hiệu quả và nhanh bị hư hỏng hơn.

Chính vì vậy nước làm mát cũng là 1 trong những hạng mục bảo dưỡng định kỳ xe ô tô của bạn. Vậy khi nào cần thay nước mát ô tô, thông thường định kỳ 2 năm bạn nên thay nước làm mát cho xe ô tô của bạn. Trong 1 số trường hợp đặc biệt bạn phải thay sớm hơn như dầu lẫn vào trong nước làm mát, nước làm mát bị hết, nước làm mát bị hư hỏng. Ở dòng xe Toyota thay lần đầu: 160.000 km, thay lần tiếp theo: 80.000 km

Sau bao lâu thì cần thay nước làm mát?

Thường thì nước làm mát ô tô cần được thay thế sau khoảng 2-5 năm hoặc sau mỗi 40.000 đến 80.000 km tùy thuộc vào nhà sản xuất và điều kiện sử dụng của xe. Ngoài ra bạn cần bổ sung thêm nước làm mát nếu thấy dấu hiệu hao hụt. Tuy nhiên, nếu bạn phát hiện nước làm mát của xe đục, bẩn hoặc có vết gỉ sét, bạn cũng cần phải thay thế ngay lập tức để đảm bảo hiệu suất làm mát ổn định cho động cơ của xe. Nếu bạn không chắc chắn về thời gian thay nước làm mát của xe, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất hoặc hỏi ý kiến ​​từ kỹ thuật viên của trung tâm dịch vụ ô tô.

Thay nước làm mát ô tô hết bao nhiều tiền?

Thay nước làm mát cho xe ô tô hết bao nhiêu tiền tùy thuộc vào dòng xe ô tô bạn đang sử dụng, nước làm mát xe ô tô có 2 loại chính là nước làm mát xanh và nước làm mát đỏ, ngoài ra cũng có loại nước làm mát pha sẵn và nước làm mát phải pha với nước.

Trung bình 1 xe ô tô phải thay từ 10 – 15 lít nước làm mát. Đối với các dòng xe ô tô rẻ tiền bạn có thể thay những loại nước làm mát như oki để đỡ chi phí hơn giá khoảng 250.000 cho 1 xe.

Còn đối với các loại xe ô tô tầm trung bên nên sử dụng loại nước làm mát chất lượng tốt như Aisin thì chi phí thay nước làm mát khoảng từ 500.000 – 700.000 đ đã bao gồm cả công và vật tư ( nước làm mát) ngoài ra nếu bạn thay nước làm mát tại các hãng xe ô tô sẽ đắt hơn.

Cách đổ thêm nước làm mát cho động cơ

Khi nước làm mát trong két nước cạn dần không phải do rò gỉ nước làm mát thì ta chỉ được bổ sung nước cất chứ không thêm nước làm mát. Do khi nước làm mát không két nước cạn nguyên nhân là do nước trong két nước bị bay hơi nhưng môi chất làm mát không bị bay hơi vì vậy bạn bổ xung nước cất để tỉ lệ pha trộn nước làm mát và nước cất vẫn đảm bảo là 50:50.

Nhiều trường hợp do không hiểu về vấn đề này lái xe đã bổ xung nước làm mát và đương nhiên sẽ làm tăng lượng phụ gia trong nước làm mát điều này sẽ gây hệ thống mát của xe ô tô sẽ bị đóng cặn nhiều hơn.

Khi phát hiện sự rò gỉ của nước mát thì bạn nên bổ xung nước làm mát pha sẵn hoặc nước làm mát pha với tỉ lệ 50% nước cất và 50% dung dịch làm mát. Đặc biệt phải kiểm tra đúng loại nước làm mát của xe ô tô sau khi đổ vào. Không được đổ 2 loại nước làm mát vào xe.

Lưu ý khi đổ nước làm mát vào động cơ