Bánh răng số lùi là gì ?
Trong hộp số ô tô, có một bộ phận đặc biệt là bánh răng số lùi. Bánh răng số lùi giúp thay đổi chiều chuyển động của xe thông qua bánh răng trung gian. Bánh răng số lùi là một bộ phận giúp thay đổi chiều chuyển động của xe (tiến và lùi), thông qua bánh răng trung gian.
Bánh răng số lùi là một bộ phận đặc biệt trong hộp số ô tô, vì nó không có bộ đồng tốc như các cấp số khác. Bộ đồng tốc là bộ phận giúp ăn khớp các bánh răng một cách nhẹ nhàng và êm ái, tránh va đập và hao mòn. Do đó, khi chuyển sang số lùi, người lái phải thực hiện một cách cẩn thận và chính xác, để tránh gây hư hại cho bánh răng.
Cấu tạo của bánh răng số lùi hộp số ô tô
Hộp số sàn ô tô gồm các bộ phận chính như bánh răng, trục hộp số, bộ đồng tốc, ổ bi, vỏ và nắp hộp số. Bánh răng là bộ phận truyền động cho hộp số, gồm bánh răng chính, bánh răng thứ cấp, bánh răng trung gian và bánh răng nhỏ trung gian ở chế độ số lùi. Trục hộp số là bộ phận nối các bánh răng với nhau, gồm trục chính, trục thứ cấp và trục trung gian. Bộ đồng tốc là bộ phận giúp ăn khớp các bánh răng một cách nhẹ nhàng và êm ái. Ổ bi là bộ phận giúp giảm ma sát và hỗ trợ quay cho các trục và bánh răng. Vỏ và nắp hộp số là bộ phận bao bọc và bảo vệ các bộ phận bên trong hộp số.
Bánh răng số lùi gồm bánh răng nhỏ trung gian ở chế độ số lùi (idle gear), bánh răng trung gian và bánh răng thứ cấp. Bánh răng nhỏ trung gian ở chế độ số lùi là bánh răng có kích thước nhỏ nhất trong hộp số, nằm trên trục trung gian. Bánh răng trung gian là bánh răng có kích thước lớn hơn bánh răng nhỏ trung gian ở chế độ số lùi, nằm trên trục trung gian. Bánh răng thứ cấp là bánh răng có kích thước lớn nhất trong hộp số, nằm trên trục thứ cấp.
Nguyên lý hoạt động của bánh răng số lùi hộp số ô tô
Nguyên lý hoạt động của hộp số sàn ô tô dựa vào sự ăn khớp giữa các bánh răng trên các trục hộp số, tạo ra các cặp bánh răng tương ứng với từng cấp số. Khi người lái chuyển cần số, bộ đồng tốc sẽ giúp ăn khớp các bánh răng một cách nhẹ nhàng và êm ái, tránh va đập và hao mòn. Tỷ số truyền của mỗi cấp số sẽ phụ thuộc vào số răng của các bánh răng ăn khớp với nhau. Càng nhiều răng, càng ít vòng quay, càng ít tốc độ. Càng ít răng, càng nhiều vòng quay, càng nhiều tốc độ.
Nguyên lý hoạt động của bánh răng số lùi khác với các cấp số khác, vì nó không có bộ đồng tốc. Khi người lái chuyển cần số về số lùi, bánh răng nhỏ trung gian ở chế độ số lùi sẽ ăn khớp với bánh răng thứ cấp và trung gian. Lúc này, bánh răng trung gian sẽ dẫn động cho bánh răng thứ cấp, nhưng thông qua bánh răng trung gian khác làm bánh răng thứ cấp quay ngược chiều khiến trục thứ cấp chuyển động ngược. Điều này giúp xe có thể di chuyển lùi theo điều khiển của tài xế. Tỷ số truyền của số lùi thường là rất nhỏ, để giảm tốc độ và tăng mô men xoắn của xe khi lùi.
Bánh răng số lùi có vai trò quan trọng trong hộp số ô tô, vì nó giúp xe có thể di chuyển lùi theo điều khiển của tài xế. Việc di chuyển lùi xe phục vụ cho nhiều tình huống khác nhau, như đỗ xe, lùi xe, quay đầu xe, vượt chướng ngại vật. Tuy nhiên, việc sử dụng bánh răng số lùi cũng cần có những lưu ý để đảm bảo an toàn và bảo vệ hộp số.
Cách sử dụng xe ô tô tránh hư hỏng bánh răng số lùi của hộp số sàn
Khuyến cáo một số lưu ý khi sử dụng xe ô tô để tránh gây hư hỏng bánh răng số lùi của hộp số xe ô tô là:
Không nên sử dụng số lùi khi xe đang chạy tiến, vì điều này sẽ gây va đập mạnh giữa các bánh răng, làm hư hại hộp số và động cơ.
Không nên lùi xe quá nhanh, vì điều này sẽ gây mất kiểm soát xe, dễ gây tai nạn và hỏng hóc xe.
Không nên lùi xe trên đường dốc, vì điều này sẽ gây áp lực lớn cho hệ thống phanh, làm giảm hiệu quả phanh và dễ bị trượt xe.
Phải quan sát kỹ xung quanh khi lùi xe, vì điều này sẽ giúp tài xế nhìn thấy các vật cản, người đi đường, biển báo và tín hiệu giao thông, tránh gây nguy hiểm cho bản thân và người khác.
