Nguyên lý, cấu tạo, cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát ô tô

Nhiệt độ nước làm mát động cơ

Thông số nhiệt độ nước làm mát động cơ vô cùng quan trọng trong động cơ xe ô tô. Thông số này cao hay thấp gây ảnh hưởng lớn đến động cơ xe ô tô và cả hệ thống điều hòa của xe. Chính vì vậy thông số này được đo bởi cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ của xe ô tô ECT

Các cảm biến được trang bị một điện trở phụ thuộc nhiệt độ có hệ số nhiệt độ âm (NTC), là một phần của mạch phân áp có 5V được áp dụng. Điện áp giảm trên điện trở được đưa vào Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) thông qua bộ chuyển đổi tương tự sang kỹ thuật số (ADC) và là thước đo nhiệt độ. Một đường cong đặc tính được lưu trữ trong máy vi tính ECM xác định nhiệt độ như một hàm của điện áp nhất định.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT)

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ được đặt trong đường dẫn nước làm mát động cơ của đầu xi lanh. Nó phát hiện nhiệt độ nước làm mát động cơ và chuyển tín hiệu đến ECM. ECM đánh giá nhiệt độ nước làm mát động cơ bằng điện áp đầu ra của cảm biến và cung cấp lượng nhiên liệu tối ưu khi động cơ lạnh, điều chỉnh lượng và thời điểm phun, điều khiển vòng tua máy tùy thuộc vào nhiệt độ nước làm mát, giảm lượng nhiên liệu trong trường hợp nhiệt độ nước làm mát quá cao, điều khiển quạt làm mát và hệ thống phát sáng.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát được làm từ chất bán dẫn. Là loại cảm biến NTC ( loại cảm biến nhiệt động thông thường). Điện trở sẽ giảm khi nhiệt độ tăng lên,nó được lắp gần bộ nhiệt trên hộp nước, cạnh đầu ra nước làm mát. Cảm biến này cung cấp ECU để thay đổi thông số phun nhiên liệu với các giá trị nhiệt độ nước làm mát khác nhau. Vị trí trên hộp ống nước dưới bơm chân không

Vai trò của cảm biến nước làm mát trên xe ô tô

Cảm biến nước làm mát trên xe ô tô có vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ. Dưới đây là một số vai trò chính của cảm biến nước làm mát:

Đo lường nhiệt độ nước làm mát: Vai trò chính của cảm biến là đo lường nhiệt độ của nước làm mát trong hệ thống làm mát. Thông tin này cung cấp dữ liệu quan trọng cho hệ thống điều khiển động cơ để có thể điều chỉnh quạt làm mát và các thiết bị khác để duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng của động cơ.

Điều khiển quạt làm mát: Dựa trên thông tin từ cảm biến, hệ thống điều khiển có thể quyết định khi nào cần kích thích quạt làm mát hoạt động. Khi nhiệt độ nước làm mát cao, quạt có thể được kích thích để tăng cường quá trình làm mát.

Bảo vệ động cơ: Cảm biến nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt. Nếu nhiệt độ nước làm mát tăng quá mức an toàn, hệ thống có thể kích thích cảnh báo hoặc các biện pháp bảo vệ như tắt động cơ để tránh tổn thương nhiệt độ.

Tăng hiệu suất và tiết kiệm năng lượng: Bằng cách điều chỉnh hoạt động của hệ thống làm mát dựa trên thông tin từ cảm biến, xe ô tô có thể duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng mà không cần hoạt động quá mạnh mẽ khi không cần thiết, giúp tiết kiệm năng lượng và tăng hiệu suất tổng thể của động cơ.

Nguyên lí hoạt động cảm biến nhiệt độ nước làm mát

 –Cảm biến nước làm mát thường sử dụng nguyên lý của điện trở chuyển đổi nhiệt độ để đo lường và truyền tải thông tin về nhiệt độ của nước trong hệ thống làm mát. Một số cảm biến nước làm mát sử dụng thermistor, một loại linh kiện điện trở có điện trở thay đổi tùy thuộc vào nhiệt độ.

Dưới đây là nguyên lý hoạt động cơ bản của cảm biến nước làm mát:

Thermistor: Một thermistor là một loại điện trở có điện trở thay đổi theo nhiệt độ. Trong trường hợp cảm biến nước làm mát, thermistor thường có điện trở giảm khi nhiệt độ tăng và tăng khi nhiệt độ giảm.

Điện áp đầu vào: Cảm biến được kết nối với một nguồn điện áp đầu vào từ hệ thống điện của xe.

Dòng điện chạy qua: Dòng điện từ nguồn điện áp sẽ chạy qua thermistor của cảm biến.

Thay đổi điện trở: Khi nhiệt độ nước làm mát thay đổi, điện trở của thermistor cũng thay đổi theo. Nếu nhiệt độ tăng, điện trở giảm và ngược lại.

Tín hiệu điện áp đầu ra: Thay đổi điện trở của thermistor tạo ra sự thay đổi trong điện áp đầu ra của cảm biến. Điều này tạo ra một tín hiệu điện analog biểu thị nhiệt độ nước làm mát.

Đọc và Điều Khiển: Hệ thống điều khiển động cơ đọc tín hiệu này và sử dụng thông tin để điều chỉnh các thiết bị như quạt làm mát và van làm mát để duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng cho động cơ.

Cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát ô tô

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát gồm có 3 dây

• 1 dây tín hiệu 5V màu xanh -> quạt
• 1 dây Reference 5 V màu xanh -> quạt
• 1 dây mát màu nâu -> chậm

Dây màu xanh hỏng thì quạt chỉ chạy tốc độ cao

Kiểm tra đo điện trở:

Tại nhiệt độ 25 độ thì điện trở > 2000 ôm

Tại nhiệt độ 90 độ thì điện trở < 1000 ôm

Nếu nhiệt độ > 110 độ -> ECU sẽ điều khiển động cơ giảm số vòng quay và khi đó đạp ga cũng không có tác dụng

Nếu nhiệt độ >120 độ thì ECU sẽ điều khiển ngắt cấp nhiên liệu

Liên hệ báo giá và tư vấn kỹ thuật về cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 03.48.68.87.68

Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68

Mọi tư vấn và báo giá cảm biến nhiệt độ nước làm mát là hoàn toàn miễn phí