[Chi tiết] Thay dầu xe Mitsubishi Xpander

Xem thêm>>>

• Tìm hiểu dầu nhớt xe ô tô
• [Chi tiết] Bảo dưỡng ô tô từ A-Z

Thay dầu động cơ xe Mitsubishi Xpander

Tương tự như các dòng xe phổ thông đang được bán trên thị trường hiện nay, Mitsubishi khuyên dùng dầu có mác 20W50 hoặc 15W40 cho xe Xpander. Đây là loại dầu đáp ứng đầy đủ các yêu cầu làm việc của động cơ của Xpander mà giá thành lại rẻ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Định kỳ thay dầu động cơ của Mitsubishi Xpander là 5.000 km đối với các mác dầu như 20W50 hoặc 15W40

Tất nhiên là bạn vẫn có thể chọn những mác dầu có phẩm chất tốt hơn như các loại dầu có nguồn gốc tổng hợp toàn phần như 10W-40, 5W-30, 0W-40 thời gian thay dầu khoảng 10000 km. Tuy có những đặc ính cực kỳ tốt cho quá trình làm việc của động cơ nhưng nhược điểm của các loại dầu này là chi phí cao hơn rất nhiều các mác dầu nguồn gốc tự nhiên. 

Tuy nhiên chúng tôi khuyên bạn nên thay dầu sớm hơn 10.000 km vì Xpander thường xuyên hoạt động trong môi trường đô thị, hay dừng đỗ đèn đỏ và lưu thông với tốc độ thấp. Đây có thể xem là điều kiện hoạt động khắc nghiệt với dầu động cơ và làm chúng bị biến xấu nhanh hơn. Vì vậy hãy thay dầu tại thời điểm hợp lí để bảo vệ động cơ của bạn

Thay dầu hộp số xe Mitsubishi Xpander

Thay dầu hộp số sàn xe Mitsubishi Xpander

Định kỳ thay dầu hộp số sàn là 40.000 km và loại dầu dùng cho hộp số sàn là loại 80W-90, không sử dụng các loại dầu có mác khác vì khi hộp số hoạt động, nhiệt độ hộp số rất cao nên dầu cần có độ đặc lớn mới đáp ứng yêu cầu làm việc của hộp số. Khi thay dầu cần cho vào can đựng để biết lượng dầu thay ra, sau đó thay lượng dầu mới bằng lượng dầu đã thay ra.

Thay dầu số hộp số tự động xe Mitsubishi Xpander

Bạn nên tham khảo sách hướng dẫn của nhà sản xuất để biết chính xác nên thay loại dầu gì cũng như định mức thay dầu của hộp số tự động. Trên thị trường hiện nay có 2 loại dầu hộp số tự động chính là ATF SP 3 và ATF SP 4, trong đó SP 4 có phẩm chất tốt hơn và thường sử dụng cho các hộp số tự động không có que thăm dầu với định mức thay dầu là 120.000 km trở lên. Còn dầu ATF SP 3 thường được sử dụng cho hộp số tự động có que thăm dầu với định mức thay dầu trong khoảng 40.000 km đến 50.000 km. Ngoài ra bạn cũng có thể cho các loại dầu truyền động đa cấp của các nhà sản xuất lớn, chúng hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu làm việc của hộp số tự động. Khi thay dầu cần cho vào can đựng để biết chính xác lượng dầu thay ra để đổ dầu mới cho hợp lí.

Thay dầu phanh xe Mitsubishi Xpander

Xpander có thể sử dụng được cả 2 loại dầu phanh là DOT-3 và DOT-4, lượng dầu trong toàn bộ hệ thống phanh thường sẽ là khoảng 2 lít. Cần kiểm tra dầu phanh liên tục để sớm phát hiện thiếu hụt và bổ sung ngay lập tức. Nếu phát hiện dầu phanh bị lẫn nước thì phải thay thế toàn bộ dầu phanh.

Việc thay thế dầu phanh có thể thực hiện khoảng 40.000 km một lần hoặc khi được chỉ định cần phải thay Tốt nhất bạn nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết chính xác định kỳ thay dầu phanh cũng như loại dầu phanh mà nhà sản xuất khuyến cáo. Sau một thời gian hoạt động dầu phanh có thể bị lẫn nước.

Nước khi lần vào dầu phanh vừa làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh và giảm áp lực trong hệ thống phanh, đây là hiện tượng vô cùng nguy hiểm vì có thể khiến hệ thống phanh giảm khả năng hoạt động, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông. Đây là lúc chúng ta nên thay dầu phanh cho xe Mitsubishi Xpander

Hướng dẫn quy trình thay dầu phanh xe Mitsubishi Xpander

Để các bạn hiểu rõ hơn về quy trình thay dầu phanh xe Mitsubishi Xpander thì chúng tôi xin giới thiệu quy trình thay dầu phanh tại Trung tâm kỹ thuật Ô tô THC:

Bước 1: Kiểm tra bình dầu phanh: Bình dầu phanh thường đặt ở trong khoang máy và nằm bên vị trí tay lái. Cần kiểm tra kĩ chất lượng của dầu phanh cũng như việc thiếu hụt của dầu phanh. Nếu thiếu hụt qua slớn thì kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đường dây dẫn dầu phanh để tìm chỗ rò rỉ và khắc phục.

Bước 2: Tiến hành xả toan bộ dầu phanh cũ: Có 2 cách để thực hiện việc xả dầu phanh. Cách thứ nhất, tháo đường dầu đến các cơ cấu phanh rồi tiến hành xả dầu phanh, vừa đạp xả dầu phanh cũ vừa bổ sung luôn dầu phanh mới. Đạp đến khi nào dầu phanh cũ ra hết thì vặn chặt tuy ô dầu và chuyển sang bánh khác. Tiếp tục lặp lại như vậy cho đến hết 4 cơ cấu phanh. Cách thứ 2 là sử dụng máy hút chân không chuyên dụng để hút hết dầu cũ ra khỏi hệ thống rồi sau đó mới bổ sung dầu mới.

Bước 3: Tiến hành xả “e” trong hệ thống phanh: Bước này cần 2 người thực hiện, một người ngồi trong xe và tiến hành đạp nhồi dầu phanh để tạo áp suất phù hợp trong hệ thống phanh, người còn lại sẽ tiến hành xả dầu ở các bánh xe để đảm bảo dòng dầu không bị lẫn khí hoặc nước. Trong quá trình xả van phải bổ sung dầu phanh liên tục.

Bước 4: Sau khi xả “e” thì tiến hành chạy thử để đánh giá hiệu quả phanh.

Bước 5: Kiểm tra lần cuối toàn bộ hệ thống phanh và tiến hành bàn giao xe cho khách hàng.