TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

TRUNG TÂM KỸ THUẬT
Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

OTOMYDINHTHC.COM

Cơ bản về hệ thống điện khởi động: Ắc quy, đề, máy phát

he-thong-dien-khoi-dong-tren-xe-oto
Cơ bản về hệ thống điện khởi động: Ắc quy, đề, máy phát

Cơ bản về hệ thống khởi động trên xe ô tô

Điện trên xe ô tô là dòng điện một chiều được cung cấp bởi máy phát điện và bình ắc-quy. Điện áp sử dụng trên xe du lịch phổ biến là 12v, bình ắc-quy trong hệ thống điện xe ô-tô hoạt động  như một thiết bị dự trữ điện năng, máy phát điện ngày nay thường là máy phát điện xoay chiều, thông qua bộ chỉnh lưu để cho ra dòng điện một chiều cung cấp cho hệ thống.
he-thong-dien-khoi-dong
Sơ đồ hệ thống khởi động trên xe ô tô

Các mạch điện cơ bản của hệ thống khởi động trên xe ô tô

   + Mạch nối tiếp:

       * Ít dùng trên xe hơi.

       – Hộp số quạt điều hòa, tốc độ quạt làm mát, đèn phanh….

mach-mac-noi-tiep

   + Mạch song song:

       * Dùng rất nhiều trên xe hơi.

       – Đèn pha, đèn xi nhanh….

mach-mac-song-song

   + Mạch điều khiển công suất cao dùng rơ le:

       *Rất phổ biến trên ô tô.

       – PDM, BCM…..

mach-dieu-khien-cong-suat-cao-dung-role

+ Mạch điều khiển dùng Transistor:

     Rất phổ biến trên ô-tô hiện đại.

Mạch điều khiển dùng Transistor

 + Mạch chỉnh lưu máy phát điện:

Mạch chỉnh lưu phổ biến trên máy phát ngày nay là mạch cầu dùng đi-ốt.

Để điện áp ra được ổn định (12~16v), nhà SX tích hợp mạch tiết chế bên trong máy phát. Tiết chế sẽ điều khiển dòng điện

kích từ nằm trong rô-to của máy phát điện sao cho từ tính của rô-to tạo ra phù hợp với điện áp ra  theo thiết kế. 

bo-chinh-luu-dong-dien

mach-chinh-luu-dong-dien

+ Mạch đảo chiều dùng rơ-le 5 chân:

       * Rất phổ biến.

         – Dùng điều khiển cửa sổ điện, khóa trung tâm, cửa nóc, anten tự động, điều chỉnh gương chiếu hậu 

 

 + Mạch đo đạc điện trở dùng cảm biến:

       * Rất phổ biến.

         – Dùng để đo sự thay đổi về điện trở theo nhiệt độ hoặc sự biến thiên về khoảng cách…..

         – VD: Nhiệt động cơ, nhiệt môi trường, nhiệt độ nhiên liệu, phao nhiên liệu, độ cao gầm xe, độ mở bướm ga, độ mở VGT, độ mở EGR…

Mạch-đo-đạc-điện-trở-dùng-cảm-biến

+ Mạch đo đạc bằng xung điện:

       * Rất phổ biến.

         – Dùng để đo sự thay đổi tốc độ quay.

         – VD: đo tốc độ động cơ, vị trí trục cam, tốc độ bánh xe, tốc độ bánh răng hộp số

Mạch-đo-đạc-bằng-xung-điện.

 + Liên kêt mạng (CAN – LIN – K):

       * Rất phổ biến trên các xe Hyundai ngày nay.

         – Dùng để truyền giữ liệu giữa các hộp điều khiển nhằm giảm số lượng dây dẫn.

         – VD: + Mạng CAN liên các các hộp điều khiển phần động cơ, bộp số ABS…

                   + Mạng LIN trong HT điều khiển điện thân xe…

                   +Mạng “K” trong liên kết hộp điều khiển túi khí …

/Lien ket mang trong he thong dieu khien oto

 

Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC
Để nhận được báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật quý khách hàng vui lòng liên hệ:
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 09.64.10.44.44
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 0962.68.87.68
Email: otomydinhthc@gmail.com
Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Xưởng dịch vụ 1: Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Xưởng dịch vụ 2: Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Website 2: www.shopoto.com.vn
Youtube: https://youtu.be/hFCNQikE_MA
Fanpage: https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as