Tìm hiểu về dầu số tự động? Cách kiểm tra và thay dầu số tự động tuần hoàn

CHỨC NĂNG DẦU SỐ TỰ ĐỘNG

1.Chức năng của dầu số tự động: là môi chất chính ảnh hưởng trực tiếp đến các đặc tính hoạt động, công suất của hộp số tự động.

2.Sau một thời gian làm việc dầu số sẽ bị biến chất ảnh hưởng đến hoạt động của hộp số.

3.Thay dầu số tự động một cách định kỳ (Tham khảo trong sách HDSD) tùy vào điều kiện sử dụng, nên sau mỗi 40.000 Km hoặc 02 năm hoạt động.

4.Phải sử dụng loại dầu số tự động theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất để tránh các hư hỏng không đáng có.

KIỂM TRA DẦU SỐ TỰ ĐỘNG

Bước 1: Đỗ xe ở vị trí phẳng và kéo phanh tay.

Bước 2: Kết nối máy IDS với xe để đo nhiệt độ dầu số

Bước 3: Nổ máy đến nhiệt độ ATF 60 °- 70 °C

Bước 4: Di chuyển cần số từ P-R-N-D-P (luôn đạp chân phanh) để dầu số tuần hoàn trong hệ thống.

Bước 5: Kiểm tra mức dầu

1. Để tay số về vị trí “N” động cơ nổ ở chế độ không tải. Kiểm tra nhiệt độ dầu đạt khoảng 65 °C.

2. Rút que thăm dầu kiểm tra mức dầu ở vị trí HOT 65°C  và màu của dầu. Nếu thiếu châm bổ xung.

B6: Lắp chặt que thăm dầu.

Chú ý

1.Nếu dầu số có mùi khét do cháy, nghĩa là trong dầu có chứa nhiều cặn bẩn, mạt kim loại sinh ra trong quá trình làm việc các lá côn, đĩa ép tạo ra, lúc này cần phải tháo hộp số để kiểm tra, đại tu.

2. Nếu mức dấu thấp có thể nguyên nhân ảnh hưởng sự chuyển số bất thường trong quá trình làm việc vì bơm dầu tạo ra không khí lẫn trong dầu nên áp suất dầu bất thường, nguyên nhân trễ khi chuyển số, trượt đĩa li hợp hoặc phanh…..

3.Nếu mức dầu quá cao, hộp số quá nhiều dầu, các bánh răng khấy dầu và tạo bọt sẽ làm giảm hiệu quả khi  tăng tốc hộp số. Trong trường hợp đó bọt khí sẽ bị quá  nhiệt gây ô xi hóa dầu số.

4.Dầu số tự động mới có màu đỏ, hoặc xanh để phân biệt nó với các loại dầu bôi trơn khác. Sau thời gian làm việc dầu bắt đầu chuyển màu tối hơn do chất lượng dầu giảm dần & các tạp chất do mòn lá côn…

5. Có những hộp số sử dụng loại dầu không cần thay thế định kỳ.

QUY TRÌNH THAY DẦU SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE Ô TÔ

Bước 1: Rút que thăm dầu số tự động:

* Nâng cầu ở vị trí thấp, vệ sinh miệng ống que & rút que thăm dầu.

Bước 2: Kích xe lên vị trí cao, tháo ốc xả dầu số

* Trong khi chờ dầu số xả hết hãy kiểm tra rò rỉ Cacte dầu số, đường ống dẫn & các bộ phận khác như dầu máy, cầu cầu,

Bước 3: Lắp bulong xả dầu.

1. Xác nhận dầu số đã chảy ra hết

2. Vặn chặt bulong với lực xiết  30-40 N.m

Bước 4: Đổ dầu số qua đường thăm dầu số.

Bước 5: Kiểm tra mức dầu

1. Đạp phanh và di chuyển các tay số để hâm nóng dầu.

2. Để tay số về vị trí “N” động cơ nổ ở chế độ không tải. Kiểm tra nhiệt độ dầu đạt khoảng 65 °C (dùng máy VCM đo nhiệt độ dầu số)

3. Rút que thăm dầu kiểm tra mức dầu ở vị trí HOT 65 °C  và màu của dầu. Nếu thiếu châm bổ xung.

Bước 6: Lắp chặt que thăm dầu.

Chú ý : Khi xả dầu có thể gây ra bỏng do dầu số còn nóng.