Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân, Cách sửa & Chi phí

Điều hòa ô tô hiện nay đa số là loại điều hòa 2 chiều gồm có 1 chiều nóng và 1 chiều lạnh. Chiều nóng sử dụng khi thời tiết lạnh, rét để sưởi ấm cho lái xe và hành khách trên xe, còn chiều lạnh sử dụng khi trời nóng giúp lái xe và người ngồi trên xe mát mẻ dễ chịu hơn. Với kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực sửa chữa điều hòa ô tô, chúng tôi đã tổng kết các triệu chứng điều hòa ô tô không mát như: Điều hòa ô tô mát không sâu. Điều hòa ô tô không lạnh, mất lạnh. Khi điều hòa xe ô tô không mát đó là điều cực kỳ khó chịu, chắc chắn không ai có thể chịu đựng được đi xe ô tô trong điều kiện không có điều hòa. Qua bài viết này hãy cùng Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC tìm hiểu nguyên nhân và cách sửa chữa khi điều hòa không mát.

Hiện tượng điều hòa ô tô không mát

1 trong những điều bạn khó chịu nhất khi lái xe ô tô đó chính là điều hòa ô tô không mát hay điều hoà ô tô không lạnh. Đây là tình trạng khá phổ biến và dễ nhận thấy nhất đối với các triệu chứng hư hỏng của điều hòa xe ô tô. Điều hòa ô tô hay còn gọi là máy lạnh xe hơi rất dễ bị tổn thương và hư hỏng gây ra điều hòa không mát hoặc kém mát. Hệ thống điều hòa xe ô tô đòi hỏi phải có độ kín cực lớn

Thường trung bình các xe khoảng 3 năm thì nên bổ sung gas điều hòa 1 lần, những trường hợp điều hòa khoảng 6 tháng hoặc 1 năm đã có hiện tượng không mát và phải bổ sung gas thì điều hòa mới mát thì nguyên nhân chủ yếu là do hệ thống điều hòa bị hở gas. Tại THC đã trang bị thiết bị để rò khí gas điều hòa mà không cần phải tháo hết hệ thống điều hòa gây ra việc các chi tiết khi tháo làm mất zin của xe, ngoài ra nhờ thiết bị này sẽ phát hiện chính xác chi tiết nào gây ra hở gas và sửa chữa hoặc thay thế đúng chi tiết đó, không phải ở tình trạng mò mẫm thay thế hết chi tiết này để chi tiết khác của hệ thống điều hòa để loại trừ.

Nguyên nhân điều hòa ô tô không mát

Sau đây THC phân tích một số nguyên nhân gây ra điều hòa xe ô tô không mát hoặc điều hòa ô tô mát không sâu. Đầu tiên bạn phải hiểu cơ bản hệ thống điều hòa ô tô bao gồm các bộ phận như giàn nóng, giàn lạnh, lốc nén điều hòa, van tiết lưu, phin lọc điều hòa, rơ le ngắt lạnh, van đít lốc, van áp suất đường cao áp, van áp suất đường thấp áp, mô tơ quạt thổi gió điều hòa, đường ống cao, đường ống thấp áp, bộ phận điều chỉnh hướng gió điều hòa, …

Hệ thống điều hòa là 1 hệ thống tuần hoàn và khép kín bất kì lí do nào gây ra hở sẽ mát hết gas lạnh điều hòa và gây ra điều hòa không mát. Một nguyên nhân khác gây điều hòa không mát đó là hư hỏng các bộ khác trong hệ thống điều hòa như lốc điều hòa, van tiết lưu, van đit lốc, van áp suất. Nhờ vào thiết bị đo áp suất gas điều hòa nếu áp suất không nằm trong áp suất tiêu chuẩn của điều hòa thì sẽ gây ra hiện tượng trên.

Ngoài ra một trong những nguyên nhân phổ biến là bộ lọc gió không được vệ sinh định kỳ, dẫn đến tình trạng bị bám bụi. Khi đó, luồng không khí lưu thông vào trong cabin mất ổn định, gây ra tình trạng người ngồi trong xe không cảm nhận được hơi lạnh của điều hòa. Lọc gió bị tắc nghẽn là nguyên nhân thường gặp khiến điều hòa vẫn hoạt động nhưng không mát. Qua thời gian, bụi bẩn tích tụ trong lọc gió sẽ cản trở không khí lưu thông, làm quạt bên trong không hút đủ gió.

Ngoài ra, các nguyên nhân khác có thể bao gồm lưới lọc gió bị bám bụi, lốc nén gặp sự cố, dây curoa bị chùng hoặc trượt, hoặc hệ thống điều hòa thiếu ga do rò rỉ ở các đường ống hoặc gioăng bị hở. Những trường hợp này đòi hỏi xe cần được đưa đến gara để kiểm tra và sửa chữa.

Một số nguyên nhân khác nữa gây máy lạnh xe hơi không lạnh là do hư hỏng các thiết bị điện điều khiển của hệ thống điều hòa như rơ le đóng ngắt lốc điều hòa, cảm biến nhiệt đô, hộp đen,… THC đã trang bị thiết bị chuẩn đoán X 341 và Autel Maxisys Pro 980 cùng với các thiết bị bị chuyên dùng như đồng hồ đo xung, đồng hồ đo điện thì việc chuẩn đoàn nguyên nhân do hệ thống điện vô cùng đơn giản và chính xác.

Hình ảnh máy chuẩn đoán Autel Masisys để đọc lỗi hệ thống điện điều hòa

Cách khắc phục điều hòa ô tô không mát

Tổng hợp các câu hỏi trên của khách hàng chúng tôi nhận thấy đa số triệu chứng là về vấn đề đó là độ làm mát, làm lạnh của điều hòa kém hoặc không làm mát.

Để khắc phục tình trạng điều hòa ô tô không mát ta cần làm những việc sau:

• Vệ sinh hoặc thay mới bộ lọc gió điều hòa nếu quá bẩn:

Lọc gió có giá từ 50.000 – 200.000 đồng/bộ và nên được thay mới sau khi xe vận hành từ 20.000 – 30.000 km. Ngoài ra, cần vệ sinh lọc gió định kỳ mỗi 5.000 km để đảm bảo hiệu suất làm mát tốt nhất. Việc thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng bộ lọc gió là cách đơn giản nhất để duy trì hoạt động hiệu quả của hệ thống điều hòa.

• Kiểm tra ga điều hòa nếu thiếu thì bổ xung đủ ga

Lượng ga điều hòa còn ít hay không còn ga điều hòa hoặc có thể do tắc đường luân chuyển ga điều hòa và 1 trường hợp nữa đó là do áp suất cao áp hoặc thấp áp của điều hòa không đủ. Khi áp suất không đủ, thiếu ga hoặc hết ga điều hòa sẽ không đủ để làm lạnh cho giàn lạnh điều hòa để thổi không khí lạnh vào trong xe.

• Kiểm tra độ kín của hệ thống điều hòa (điều hòa có rò rỉ không)

Sử dụng máy nén để hút chân không để khoảng 30 phút xem hệ thống điều hòa xe ô tô có kín không. Nếu không kín tiến hành kiểm tra thử kín từng bộ phận của hệ thống điều hòa như đường ống, lốc điều hòa, dàn nóng, dàn lạnh… Hư hỏng bộ phận nào thì tiến hành sửa chữa hoặc thay mới

• Kiểm tra hệ thống điện của hệ thống điều hòa ô tô

Sử dụng máy chuẩn đoán và các thiết bị điện chuyên dụng để kiểm tra hệ thống điện của điều hòa. Các hư hỏng thường gặp của hệ thống điện điều hòa ô tô gây ra không mát như: Hỏng công tắc AC, hỏng bảng điều khiển AC, hỏng quạt gió điều hòa, hỏng hộp AC, hỏng mô tơ trộn gió, hỏng cảm biến ngắt lạnh, hỏng cảm biến mặt trời… khi phát hiện hư hỏng cần tiến hành sửa chữa hoặc thay mới.

Sửa chữa điều hòa ô tô không mát tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC

Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn quy trình sửa chữa khi điều hòa xe ô tô của bạn không mát

• Hướng dẫn quy trình sửa chữa điều hòa ô tô không mát

Bước 1: Điều đầu tiên để sửa chữa lỗi này của hệ thống điều hòa bạn cần kiểm tra toàn bộ hoạt động của hệ thống điều hòa như bật AC xem lốc điều hòa có đóng hay không ? Quạt gió điều hòa có chạy không ? Điều khiển các tốc độ của quạt gió và các mức nhiệt độ tăng dần từ low đến high

Bước 2: Kiểm tra áp suất của hệ thống điều hòa xem có còn ga không ? Nếu không còn ga thì hút chân không xem có giữ được chân không hay không nếu không giữ được chắc chắn là do rò gỉ ga và kiểm tra có ở ga ở lốc, đường ống, giàn nóng, giàn lạnh không?

Bước 3: Kiểm tra áp suất bên nóng bên lạnh có bình thường không ? Nếu không bình thường phải kiểm tra van tiết lưu, lốc điều hòa, van đuôi lốc, hoạt động của quạt két nước, …

Bước 4: Bật AC đóng ngắt xem hoạt động của lốc ở khoang động cơ có hoạt động không ? Nếu không hoạt động kiểm tra điện tới lốc, kiểm tra điện tới mặt hít hoặc van điện của lốc hoặc cảm biến nhiệt độ giàn lạnh.

Bước 5: Sau khi kiểm tra bộ phận nào hư hỏng sẽ phải thay thế ngoài ra cần bảo dưỡng lại toàn bộ hệ thống điều hòa nếu phát hiện dầu lốc quá bẩn, hoặc có mạt ở dầu lốc

• Video sửa chữa điều hòa ô tô không mát tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC

Tư vấn sửa chữa điều hòa ô tô không mát

Mỗi nguyên nhân và tình trạng hư hỏng của hệ thống điều hòa đều có thể gây ra hiện tượng điều hòa không mát chính vì vậy đối với những lỗi rất nhỏ như rò gỉ ga ở các đường ống điều hòa cũng có thể gây ra lỗi này, hoặc có thể những hư hỏng rất lớn như hỏng lốc điều gây ra lỗi này. Có những lỗi khá đơn giản chúng tôi sẽ có thể tư vấn trực tiếp để bạn có thể tự xử lý bằng cách bạn hãy liên hệ đến số hotline của cố vấn dịch vụ kỹ thuật viên của chúng tôi ngay phía dưới đây sẽ giải đáp cho bạn. Mọi tư vấn sửa chữa điều hòa ô tô không mát của chúng tôi là hoàn toàn miễn phí. Sau đây là đoạn tư vấn của chúng tôi về sửa chữa lỗi điều hòa ô tô không mát cho khách hàng:

Chi phí sửa chữa điều hòa ô tô không mát để có con số chính xác là bao nhiêu là khá khó vì việc triệu chứng này có rất nhiều nguyên nhân như đã phân tích ở trên. Với mỗi nguyên nhân lại do hư hỏng của bộ phận nào trên xe sẽ có chi phí khác nhau. Ví dụ nguyên nhân do hỏng lốc điều hòa sẽ có chi phí cao hơn nguyên nhân do hết thiếu ga điều hòa.

Tuy nhiên với những trường hợp nguyên nhân hư hỏng do bộ phận nào thì chúng tôi sẽ có chi phí sửa chữa cho từng bộ phận đó.

• Chi phí sửa chữa điều hòa do nguyên nhân thiếu ga theo thời gian chứ không phải hở ga hệ thống điều hòa là 200.000 đ – 300.000 đ
• Chi phí sửa điều hòa không mát do dàn nóng, dàn lạnh, lọc gió bẩn, tắc cần thay lọc, vệ sinh bên ngoài và xúc rửa bên trong hết 1,2 triệu – 2 triệu (tùy vào dòng xe) (không bao gồm tiền vật tư ga điều hòa nếu cần bổ xung hoặc thay thế)
• Chi phí sửa điều hòa không mát do thủng dàn nóng điều hòa cần thay mới hết khoảng từ 2 triệu đến 5 triệu đối với các dòng xe thông thường. Nếu thủng nhẹ hàn được thì chi phí khoảng 1 triệu – 1,5 triệu (đã bao gồm vật tư ga) Đối với dòng xe sang sẽ báo giá chi phí cụ thể theo từng xe.
• Chi phí sửa do thủng dàn lạnh cần thay mới dàn lạnh chi phí khoảng từ 4 triệu đến 6 triệu (đối với dòng xe thông thường). Còn nếu thủng nhẹ hàn được chi phí từ 2 triệu – 3 triệu (đã gồm ga). Đối với dòng xe sang giá dàn lạnh thay mới có biến động lớn với từng mẫu xe và loại phụ tùng nên sẽ báo giá chi phí cụ thể theo từng xe.
• Chi phí sửa do hỏng lốc phải thay lốc mới thì chi phí hết khoảng từ 7 triệu – 10 triệu. Thay lốc bãi thì chi phí hết khoảng 5 triệu – 7 triệu đối với các dòng xe ô tô thông dụng.

Liên hệ báo giá và đặt lịch sửa chữa điều hòa ô tô không mát

Nếu bạn muốn biết chi phí hay giá để sửa chữa lỗi này của điều hòa xe ô tô thì bạn cần đưa xe đến xưởng dịch vụ của chúng tôi để kiểm tra cụ thể để báo giá chính xác nhất.