Hướng dẫn kiểm tra nước làm mát, bổ xung nước làm mát cho xe ô tô

Hướng dẫn kiểm tra nước làm mát động cơ

Nếu bạn đã hiểu về ô tô thì nước làm mát vô cùng quan trọng cho động cơ xe ô tô nó quan trọng không khác gì dầu động cơ của xe ô tô. Chính vì vậy những hư hỏng liên quan đến nước làm mát cực kỳ quan trọng mà dấu hiệu nhận biết chính về nước làm mát đó chính là phải kiểm tra được lượng nước làm mát trong động cơ xe ô tô. Chính vì vậy sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra nước làm mát cho động cơ xe ô tô. Tuy nhiên trước tiên bạn phải lưu ý 1 số điều khi kiểm tra nước làm mát động cơ

Lưu ý khi kiểm tra nước làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ xe ô tô là 1 loại hóa chất đặc biệt chính vì vậy cần hết sức cẩn thận khi kiểm tra nước làm động cơ. Sau đây là những lưu ý khi kiểm tra nước làm động cơ để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra cũng những hư hỏng gây ra cho động cơ ô tô của bạn

• Không để nước làm mát rơi lên da hoặc mắt. Nếu điều đó xảy ra, dùng nhiều nước xả lên khu vực bị ảnh hưởng và liên lạc với bác sỹ.
• Bảo đảm mức nước làm mát nằm giữa vạch MIN và MAX .
• Nước làm mát giãn nở khi nóng.
• Do đó mức nước làm mát có thể cao hơn vạch MAX.
• Nếu nước làm mát ở mức MIN đổ thêm ngay lập tức.

Quy trình kiểm tra nước làm mát động cơ xe ô tô

• Bước 1: Có thể để động cơ nổ hoặc không tuy nhiên khi động cơ nổ thì lượng nước làm mát sẽ bị thấp hơn so với khi nổ máy
• Bước 2: Mở nắp capo của xe ô tô
• Bước 3: Nhìn vào vị trí bình nước phụ của xe ô tô xem nước làm mát ở mức nào nếu nằm dưới mức min tức là thiếu nước làm mát còn nếu cao hơn mức max tức là thừa nước làm mát

Bổ xung nước làm mát

Cũng giống như việc kiểm tra nước làm mát khi bổ xung nước làm mát cũng cần nắm rõ những cảnh báo sau:

Các cảnh báo khi bổ xung nước làm mát

• Chỉ đổ thêm nước làm mát khi động cơ nguội. Nếu động cơ đang nóng, chờ 10 phút để động cơ nguội.
• Không tháo nắp bình nước mát khi động cơ đang hoạt động.
• Không tháo nắp bình nước làm mát khi động cơ đang nóng. Chờ đến khi động cơ nguội.
• Nước làm mát nguyên chất dễ bắt cháy nếu bị đổ ra ống xả đang nóng.
• Trong trường hợp khẩn cấp, bạn chỉ cần đổ thêm nước vào hệ thống làm mát để tiếp tục chạy xe đến xưởng sửa chữa ô tô.
• Kiểm tra hệ thống làm mát cần phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn càng sớm càng tốt.
• Việc sử dụng không đúng loại nước làm mát trong thời gian dài có thể dẫn đến hư hỏng động cơ do ăn mòn, quá nhiệt hay đóng băng.

Quy trình bổ xung nước làm mát 

• Bước 1: Tắt hoàn toàn động cơ của xe ô tô
• Bước 2: Tháo nắp bình nước phụ ra một cách từ từ. Chờ khi áp suất trong bình nước phụ sẽ thoát ra từ từ khi bạn vặn tháo nắp.
• Bước 3: Đổ thêm nước làm mát với tỷ lệ 50/50 (nước làm mát/nước) đáp ứng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Đổ nước làm mát nằm trong khoảng từ vạch min đến vạch max. Lưu ý. Không đổ thêm quá vạch MAX . 
• Bước 4: Văn lại nắp bình nước phụ. Sau đó tiến hành nổ máy