Phanh đĩa ô tô là gì ?
Phanh đĩa xe ô tô là một hệ thống cực kỳ quan trọng và không thể thiếu trên xe ô tô, phanh đĩa bao gồm các chi tiết làm nhiệm vụ giảm chuyển động hoặc làm dừng hẳn chuyển động của xe ô tô, hệ thống phanh đĩa có nhiệm vụ giống như các hệ thống phanh khác trên xe ô tô. Tuy nhiên hệ thống phanh đĩa có cấu tạo bao gồm má phanh, đĩa phanh, cơ cấu thủy lực để ép má phanh vào đĩa phanh.
Phanh đĩa là một hệ thống phanh được sử dụng trên các loại xe hơi, xe tải và xe khách. Nó bao gồm một bộ phận đĩa phanh được gắn trên trục xe, các bộ phận phanh như bố thắng và miếng phanh, và hệ thống thủy lực để thắng xe.
Khi người lái đạp xuống bàn đạp phanh, dòng chất lỏng thủy lực sẽ được đẩy qua ống dẫn và đến các bộ phận phanh trong phanh đĩa. Bộ phận phanh này bao gồm bố thắng được gắn trên khung xe, hai miếng phanh được gắn trên mặt của đĩa phanh, và các bộ phận khác để giữ miếng phanh ở vị trí đúng và giúp giảm ma sát giữa miếng phanh và đĩa phanh.
Khi chất lỏng thủy lực được đẩy đến, nó sẽ tác động lên bố thắng, ép hai miếng phanh lên đĩa phanh. Sự ma sát giữa miếng phanh và đĩa phanh sẽ giảm tốc độ quay của đĩa phanh và làm xe dừng lại. Quá trình này diễn ra nhanh chóng và hiệu quả, giúp xe dừng lại một cách an toàn.
Phanh đĩa ô tô là gì?
Dù chiếc xe bạn đang đi có hiện đại hay không? Được trang bị tiện nghi như thế nào? Động cơ có mạnh ra sao? Thì hệ thống phanh đĩa của nó cần luôn phải đảm bảo hoạt động tốt để đảm bảo sự an toàn cho bạn và chiếc xe của mình.
Ưu điểm của phanh đĩa ô tô
Phanh đĩa có nhiều ưu điểm so với phanh tang trống, bao gồm hiệu suất phanh cao hơn, khả năng làm mát tốt hơn, khả năng kiểm soát phanh tốt hơn và giảm được quãng đường phanh trong thời gian ngắn hơn. Tuy nhiên, phanh đĩa cũng có chi phí cao hơn và có thể bị ảnh hưởng bởi môi trường bên ngoài như mưa hoặc ẩm ướt.
Phanh đĩa là loại phanh thường được sử dụng trên xe hơi và xe đạp địa hình, có nhiều ưu điểm so với các loại phanh khác như sau:
Hiệu suất phanh tốt
Phanh đĩa có hiệu suất phanh tốt hơn so với phanh tang trống hoặc phanh V-brake. Điều này là do đĩa phanh có đường kính lớn hơn so với bề mặt phanh của các loại phanh khác, do đó tạo ra lực ma sát lớn hơn.
Tản nhiệt tốt
Phanh đĩa cũng có khả năng tản nhiệt tốt hơn các loại phanh khác, do đó giúp giảm nguy cơ quá nhiệt và giảm thiểu sự mòn của bề mặt phanh.
Khả năng phanh tốt ở mọi điều kiện thời tiết
Phanh đĩa hoạt động tốt ở nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, bao gồm mưa, tuyết và đường ướt. Điều này giúp cải thiện an toàn khi lái xe.
Bảo trì dễ dàng
Phanh đĩa có thể được bảo trì và sửa chữa dễ dàng hơn các loại phanh khác. Nếu bề mặt phanh bị mòn, bạn chỉ cần thay đĩa phanh mới mà không cần phải thay toàn bộ hệ thống phanh.
Khắc phục nhược điểm của phanh tang trống
Cụ thể để khắc phục những nhược điểm và phát huy tốt hơn những ưu điểm của phanh tang trống, Toyota đã trang bị cho xe Corolla Altis, Vios, Camry, Land cruise toàn bộ phanh đĩa và phanh đĩa thông gió cho cả 4 bánh. Trong đó, đặc biệt đĩa thông gió có độ tản nhiệt cao làm tăng tính hiệu quả phanh xe.
Tóm lại, phanh đĩa có nhiều ưu điểm so với các loại phanh khác, bao gồm hiệu suất phanh tốt, khả năng tản nhiệt tốt, khả năng phanh tốt ở mọi điều kiện thời tiết và bảo trì dễ dàng.
Cấu tạo phanh đĩa ô tô
Một hệ thống phanh đĩa ô tô cơ bản gồm 2 phần là cơ cấu phanh và dẫn động phanh. Ngoài ra hiện nay hệ thống phanh đĩa còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như ABS ( chống bố cứng phanh), EBD( phân bố lực phanh điện tử),.. và rất nhiều những công nghệ khác để đảm bảo hệ thống phanh thực hiện tốt vai trò của mình.
Trên xe ô tô, nếu động cơ có vai trò tạo ra công và Mô-men để đẩy xe đi về phía trước thì hệ thống phanh đĩa ô tô có vai trò hoàn toàn ngược lại- giúp xe dừng lại hoàn toàn hoặc điều chỉnh tốc độ giảm theo ý muốn của người lái. Để thực hiện vai trò trên, hệ thống phanh đĩa ô tô sẽ biến năng lượng từ động cơ truyền đến bánh xe thành nhiệt năng do ma sát giữa má phanh và đĩa phanh. Năng lượng từ từ động cơ truyền đến các bánh xe là rất lớn nên nhiệt lượng tỏa ra khi ta đạp phanh cũng là rất lớn.
Do điều kiện làm việc là cực kì khắc nghiệt, tần suất làm việc liên tục nên má phanh và đĩa phanh ô tô dễ bị mòn, gây ảnh hưởng đến hiệu quả phanh của xe. Vậy làm cách nào để đảm bảo cho phanh xe luôn hoạt động hiệu quả ? Câu trả lời chính là bảo dưỡng phanh định kỳ. Để hệ thống phanh đĩa luôn hoạt động tốt, đảm bảo an toàn, tăng tuổi thọ cho hệ thống phanh đĩa, phát hiện sớm các hư hỏng để sửa chữa thay thế,.. trên đây chỉ là một vài lợi ích của việc bảo dưỡng phanh định kỳ mang lại cho bạn.
Để các bạn dễ hình dung, sau đây chúng tôi xin phép được trình bày quy trình bảo dưỡng phanh tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC. Ngày hôm nay chúng tôi tiếp nhận 1 chiếc xe ô tô với các triệu chứng như khi nhấn phanh có tiếng kêu bất thường ở các cụm phanh, đồng thời khi kéo phanh tay thấy xe vẫn có thể chuyển động chứ không đứng yên. Dựa vào kinh nghiệm và trực tiếp cầm lái chạy thử chiếc xe trên, kỹ thuật viên( KTV) xác định được nguyên nhân ban đầu là do các má phanh bị mòn, ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống phanh. Được sự đồng ý của khách hàng, KTV tiến hành cho xe vào cầu nâng để bảo dưỡng phanh đĩa ô tô.
Quy trình bảo dưỡng phanh đĩa ô tô
Bước 1: Tiến hành kiểm tra hành trình bàn đạp phanh, có thể tiến hành đồng thời với việc chạy thử xe. Mục đích là thử xe bàn đạp phanh và cơ cấu dẫn động có hoạt động bình thường hay không. Nếu có các dấu hiệu bất thường như bàn đạp bị hẫng hay bàn đạn cứng thì phải xử lý ngay.
Bước 2: Kiểm tra dầu phanh và đường dẫn dầu ( nếu là hệ thống phanh khí nén thì cần kiểm tra máy nén khí, bình khí nén và các đường ống dãn khí nén) để đảm bảo chúng không bị rò rỉ và thiếu hụt dầu phanh, dầu phanh phải đảm bảo chất lượng và không có cạn bẩn , nếu có sự có thì cần xử lý và bổ sung dầu phanh ngay lập tức.
Bước 3: Tiến hành tháo lốp và vệ sinh đĩa phanh. Cần kiểm tra độ dày và chất lượng bề mặt má phanh cũng như đĩa phanh. Nếu vẫn có thể dùng được thì tiến hành đánh bề mặt má phanh bằng giấy giáp để đánh bay lớp bề mặt đã bị biến tính, không còn khả năng làm việc. Lưu ý khi đánh bề mặt phải đảm bảo độ phẳng của bề mặt sau khi đánh để đảm bảo chất lượng phanh.
Sau khi đánh má phanh và đĩa phanh, ta cần vệ sinh các chốt phanh, bổ sung mỡ bôi trơn để tránh mài mòn. Khi lắp vào cần chú ý các đầu che bị làm bằng cao su, nếu không kín sẽ dễ gây ra han gỉ gây mất hiệu quả phanh, thậm chí hỏng cả cụm phanh. Tiếp theo, chúng ta cần đẩm bảo xy-lanh phanh vẫn làm việc hiệu quả, không có dấu hiệu bị bó cứng. Với phanh tang trống cần kiểm tra piston phanh để đảm bảo nó hoạt động bình thường không cảy dầu và điều chỉnh he hở giữa má phanh với tang trống. Nếu khe hở quá lớn thì phanh sẽ không ăn, còn nếu kẽ hở ấy quá nhỏ thì sẽ gây ra hiệ tượng bó phanh.
Bước 4: Sau khi tiến hành bảo dưỡng cụm phanh, ta tiến hành kiểm tra các đèn cảnh báo phanh trên tap-lô. Nếu đèn phanh sáng luôn tục thì chứng tỏ có vấn đề và lúc đó ta cần kiểm tra lại hệ thống phanh. Nếu bình thường thì sau khi hạ phanh tay và chạy thì đèn báo hiệu phanh trên tap-lô sẽ tự động tắt.
Bước 5: Tiến hành chạy thử và đánh giá. Xe ô tô đã không còn kêu mỗi khi đạp phanh đồng thời khi kéo phanh tay, xe có thể dừng lại ở giữa dốc mà không bị trôi. Sau khi hoàn thành đánh giá thì tiến hành bàn giao xe cho khách hàng.
Trên đây là toàn bộ quá trình kiểm tra, bảo dưỡng phanh đĩa xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC. Hy vọng những thông tin vừa rồi sẽ giúp các bạn vận hành chiếc xe của mình an toàn hơn. Nếu gặp những thắc mắc về kỹ thuật, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi theo số hotline để được tư vấn tận tình nhất.
Liên hệ Hotline & zalo (tư vấn, báo giá & đặt lịch) bảo dưỡng phanh đĩa ô tô: 09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68 Mọi tư vấn & báo giá bảo dưỡng phanh đĩa ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là hoàn toàn miễn phí. Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com
Chỉ Đường Đến Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC Tại Đây
