Tìm hiểu nguyên nhân hư hỏng hệ thống phanh ô tô và phanh tay ô tô

Hư hỏng hệ thống phanh ô tô

Bàn đạp chân phanh thấp hoặc bị hẫng

Nguyên nhân gây ra hiện tượng bàn đạp chân phanh thấp hoặc bị hẫng

1. Rò rỉ dầu trong hệ thống phanh
2. Có khí trong đường ống phanh
3. Phớt dầu (Mòn hoặc bị hỏng) (Phanh đĩa phía trước)
4. Phớt dầu (Mòn hoặc bị hỏng) (Phanh đĩa phía sau)
5. Khi cúppen xy lanh (hỏng) (Phanh trống phía sau)
6. Xi lanh phanh chính (Hỏng)
7. Cần đẩy bộ trợ lực phanh (Cần điều chỉnh)

Hiện tượng phanh xe ô tô bị bó

Nguyên nhân gây ra hiện tượng phanh xe ô tô bị bó là do:

1. Hành trình tự do của bàn đạp phanh (Tối thiểu)
2. Hành trình của cần phanh đỗ (Điều chỉnh sai)
3. Khe hở guốc phanh trống phía sau (Điều chỉnh sai)
4. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
5. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
6. Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
7. Pít tông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
8. Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
9. Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
10. Pít tông phanh đĩa phía trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
11. Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
12. Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
13. Lò xo căng hoặc hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
14. Hệ thống trợ lực phanh (Rò rỉ chân không)
15. Xi lanh phanh chính (Hỏng)

Hiện tượng xe ô tô bị lệch phanh

Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe ô tô bị lệch phanh đó là

1. Pít tông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
2. Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
3. Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
4. Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía trước)
5. Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía sau)
6. Guốc phanh (Dính dầu) (Phanh trống phía sau)
7. Pít tông phanh đĩa phía trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
8. Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
9. Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
10. Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
11. Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
12. Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
13. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
14. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
15. Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)

Khi đạp mạnh chân phanh nhưng lực phanh không đủ

Nguyên nhân gây ra hiện tượng đạp mạnh chân phanh nhưng lực phanh không đủ

1. Có khí trong đường ống phanh
2. Rò rỉ dầu trong hệ thống phanh
3. Píttông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
4. Píttông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
5. Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
6. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
7. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
8. Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
9. Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía trước)
10. Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía sau)
11. Guốc phanh (Dính dầu) (Phanh trống phía sau)
12. Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía trước)
13. Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía sau)
14. Guốc phanh (Chai cứng) (Phanh trống phía sau)
15. Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
16. Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
17. Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
18. Hệ thống trợ lực phanh (Rò rỉ chân không)

Phát ra tiếng ồn từ phanh

Nguyên nhân gây ra tiếng ồn từ phanh là:

1. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
2. Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
3. Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
4. Bu lông lắp (Lỏng) (Phanh đĩa phía trước)
5. Bu lông lắp (Lỏng) (Phanh đĩa phía sau)
6. Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
7. Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
8. Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
9. Tấm đỡ má phanh (Lỏng) (phanh đĩa phía trước)
10. Tấm đỡ má phanh (Lỏng) (Phanh đĩa phía sau)
11. Chốt trượt (Mòn) (Phanh đĩa phía trước)
12. Chốt trượt (Mòn) (Phanh đĩa phía sau)
13. Má phanh (Bẩn) (Phanh đĩa phía trước)
14. Má phanh (Bẩn) (Phanh đĩa phía sau)
15. Guốc phanh (bẩn) (Phanh trống phía sau)
16. Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía trước)
17. Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía sau)
18. Guốc phanh (Chai cứng) (Phanh trống phía sau)
19. Lò xo căng hoặc hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
20. Đệm chống mòn (Hỏng) (Phanh đĩa phía trước)
21. Đệm báo mòn (Hỏng) (Phanh đĩa phía sau)
22. Lò xo giữ guốc phanh (Hỏng) (Phanh trống phía sau)

Hư hỏng phanh tay

Xe ô tô bị bó phanh tay

Đa số các dòng xe ô tô hiện nay sử dụng hệ thống phanh tay bằng cơ nên hư hỏng thường xuyên ở phanh tay xe ô tô bị bó phanh tay. Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe ô tô bị bó phanh tay đó là

1. Hành trình của cần phanh đỗ (Điều chỉnh sai)
2. Dây phanh đỗ (Dính)
3. Khe hở guốc phanh trống phía sau (điều chỉnh sai) (Phanh trống phía sau)
4. Má phanh đỗ (Nứt hoặc bị chai cứng) (Phanh trống phía sau)
5. Lò xo căng hoặc lò xo hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
6. Píttông phanh đĩa phía sau (Bị kẹt) (Phanh đĩa phía sau)

Phanh tay ô tô không ăn

Phanh tay ô tô chính là phanh đỗ, khi bạn dừng xe ô tô thao tác quen thuộc là kéo phanh tay. Tuy nhiên nhiều trường hợp phanh tay không ăn mà xe ô tô của bạn đang đỗ ở dốc nên sẽ xảy ra hiện tượng xe bị trôi cực kỳ nguy hiểm.

Nguyên nhân phanh tay không ăn đó chính là do kết cấu cơ khí đến má phanh và tang trống bị kém, hoặc má phanh và tang trống đã mòn cần thay thế.