Độ dày đĩa phanh cần phải được kiểm tra thường xuyên. Đôi khi, má phanh quá mòn, sẽ ăn sâu vào đĩa phanh.
Điều này có thể xảy ra nếu để má phanh bị mòn trên xe quá lâu. Đĩa phanh cũng có thể mất độ phẳng. Nếu điều này xảy ra, phanh có thể bị rung hoặc rung khi đạp phanh.
Cả hai vấn đề này đôi khi có thể được khắc phục bằng cách láng đĩa phanh (còn gọi là tiện hoặc gia công).
Một số vật liệu được loại bỏ khỏi cả hai mặt của đĩa phanh để khôi phục bề mặt phẳng, mịn.
Tất cả các đĩa phanh đều có thông số kỹ thuật về độ dày tối thiểu cho phép trước khi chúng cần được thay thế.
Thông số kỹ thuật này có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn sửa chữa cho mỗi chiếc xe.
Kiểm tra đĩa phanh
Kiểm tra bề ngoài đĩa phanh:
Kiểm tra sự hao mòn, nứt hoặc hư hỏng nghiêm trọng khác của bề mặt đĩa phanh. Thay thế nếu cần.
Quy trình kiểm tra độ đảo đĩa phanh:
Bước 1.Định vị đĩa phanh vào moay ơ bánh xe và cụm bạc lót bằng các đai ốc bánh xe (ít nhất là hai điểm).
Bước 2.Kiểm tra độ rơ đầu trục cầu vòng bi bánh xe trước khi kiểm tra.
Bước 3.Kiểm tra độ đảo bằng đồng hồ so để đo ở 10 mm (0,39 in) từ mép đĩa.
Bước 4.Tìm vị trí lắp đặt có độ đảo tối thiểu bằng cách dịch chuyển đĩa phanh tới moay ơ bánh xe và cụm vòng bi gần vị trí mà độ đảo vượt quá giá trị giới hạn.
Bước 5.Đánh bóng đĩa phanh nếu độ đảo nằm ngoài giới hạn sau khi thực hiện quy trình trên.
Kiểm tra độ dày đĩa phanh: Kiểm tra độ dày đĩa phanh bằng pame. Thay đĩa phanh nếu độ dày dưới giới hạn độ mòn.
Bảo dưỡng đĩa phanh
Thông số bảo dưỡng đĩa phanh:
•Kiểm tra sớm độ dày đĩa phanh bằng độ mòn là + 0,3 mm (0,012 in) hoặc hơn.
•Nếu độ dày thấp hơn độ mòn + 0,3 mm (0,012 in) thì thay đĩa phanh.
Quy trình bảo dưỡng đĩa phanh
Làm bóng bề mặt tiếp xúc giữa đĩa phanh và má phanh theo quy trình sau sau khi sửa hoặc thay thế má phanh hoặc nếu phanh không ăn trên quãng đường ngắn.
Thận trọng với tốc độ xe vì phanh không hoạt động tốt cho đến khi má phanh và đĩa phanh đượckhớp chặt.
Chỉ thực hiện quy trình này trong điều kiện đường xá và giao thông an toàn. Sử dụng những lưu ý cần thiết.
Bước 1.Lái xe trên đường thẳng, bằng phẳng.
Bước 2.Dùng lực nhấn bàn đạp phanh để dừng xe trong khoảng 3 đến 5 giây cho đến khi xe dừng.
Bước 3.Lái mà không nhấn phanh trong vài phút để làm nguội phanh.
Bước 4.Lặp lại bước 1 đến bước 3 cho đến khi má phanh và đĩa phanh được khớp chặt.
