Ngày đăng: 08/01/2022
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG KÉO RỜ-MÓC CHO XE Ô TÔ
CẢNH BÁO
Không vượt quá tổng trọng lượng xe tối đa ghi trên tấm nhận dạng xe.
Tham khảo Tấm ghi thông tin xe
CÁC CHÚ Ý
Các tải trọng cầu xe tối đa cho phép không được vượt quá trong quá trình kéo và vận chuyển.
Không được vượt quá tốc độ100 km/h (62 mph) khi kéo với trọng lượng chất lên lớn hơn 3000 kg (6613 lbs).
Ghi Chú: Xe được trang bị với các chương trình cân bằng điện tử (ESP) có bộ điều khiển ổn định rơ moóc. Tham khảo Điều khiển ổn định xe (trang 103).
Đặt các tải trọng càng thấp thấp và chính giữa vào các trục bánh xe của rơ moóc càng tốt. Nếu bạn đang kéo bằng một chiếc xe không tải, tải trọng trên rơ moóc nên được đặt phía mũi, trong phạm vi tải trọng phần mũi tối đa, điều này mang lại độ ổn định cao nhất.
Sự ổn định của xe kết hợp với rơ moóc phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của rơ moóc.
Tải trọng có ích tối đa của xe và của rơ moóc thể hiện các giá trị tính toán với độ dốc lên đến 12% và ở độ cao 1000 mét (3281 feet) trên mực nước biển. Ở những vùng cao, bầu khí quyển mỏng có thể làm giảm hiệu suất dẫn đến các hạn chế sau đây:
Ở những vùng có độ cao trên 1000 mét (3281 feet), tổng trọng lượng xe tối đa cho phép theo quy định phải giảm đi 10% cho mỗi 1000 mét tiếp theo (3281 feet). Các độ dốc cao
CẢNH BÁO Phanh quá tốc trên rơ moóc không được kiểm soát bởi hệ thống phanh chống bó cứng. Về số trước khi bạn đi xuống dốc cao. Mô đun kéo rơ moóc
Ghi Chú: Đảm bảo rằng đèn chỉ thị và đèn phanh không chập chờn khi chạy động cơ đang chạy trong khi sử dụng rơ moóc với đèn
LED điện năng thấp. Để khắc phục sự chập chờn và để đảm bảo hoạt động chính xác của phương tiện hỗ trợ đỗ xe phía sau, dây đai ráp nối rơ moóc nên được nối giữa rơ moóc và xe.
CHÚ Ý Không được nối dây đai ráp nối rơ moóc vào xe khi rơ moóc không được nối.
Ghi Chú: Dây đai ráp nối rơ moóc được cung cấp tại các đại lý ủy quyền của Ford.
Đặc tính kỹ thuật khả năng kéo xe ô tô
Phiên bản |
Số tiến |
Hộp số |
Không có |
Có phanh rơ |
Trọng lượng |
Động cơ |
Phiên bản 4×2 mái thấp |
Số sàn |
750 (1653,5) |
2200 (4850) |
165 (364) |
Phiên bản 4×2 mái thấp |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1700 (3748) |
225 (496) |
|
4×4 |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1100 (2425) |
225 (496) |
|
Động cơ |
Phiên bản 4×2 mái thấp |
Số sàn |
750 (1653,5) |
2200 (4850) |
165 (364) |
Phiên bản 4×2 mái cao |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1600 (3527) |
225 (496) |
|
4×4 |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1600 (3527) |
225 (496) |
|
Động cơ |
Phiên bản 4×2 mái thấp |
Số sàn |
750 (1653,5) |
2500 (5511) |
165 (364) |
Phiên bản 4×2 mái cao |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1800 (3968) |
225 (496) |
|
Phiên bản 4×2 mái cao |
Số sàn |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
|
Phiên bản 4×2 mái cao |
Số tự động |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
|
4×4 |
Số sàn và số tự động |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
Động cơ |
Phiên bản 4×2 mái cao và 4×4. Hệ số truyền động 3.31 |
Số sàn |
750 (1653,5) |
1800 (3968) |
225 (496) |
Phiên bản 4×2 mái cao và 4×4. Hệ số truyền động 3.55 |
Số sàn |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
|
Phiên bản 4×2 mái cáo |
Số tự động |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
|
4×4 |
Số tự động |
750 (1653,5) |
3350 (7385) |
225 (496) |
ĐẦU KHỚP NỐI MÓC KÉO RỜ- MÓC CÓ THỂ THÁO RỜI
CÁC CẢNH BÁO
Không được bỏ tay đòn kéo chốt tách rời không kẹp chặt bên trong xe. Điều này sẽ làm tăng nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn.
Khi không sử dụng, luôn luôn chuyển tay đòn kéo chốt này gắn chặt vào ngăn hành lý.
Hãy chú ý đặc biệt khi lắp tay đòn kéo chốt này vì độ an toàn của xe và rơmóc phụ thuộc vào thao tác này.
Không được tự ý sửa đổi đầu nối rơmóc.
Không tháo rời hoặc tự ý sửa chữa tay đòn kéo chốt này.
Lỗ trên rơmóc và bệ đỡ tay đòn kéo chốt được đặt bên dưới bộ giảm chấn phía sau.
Xoay lỗ rơmóc xuống dưới 90 độ cho đến khi nó ăn khớp vào các vị trí chính xác.
Phiên bản một cầu (4×2) nóc thấp
Lắp đặt tay đòn kéo chốt
1. Lắp đặt tay đòn kéo chốt vào bệ đỡ.
CẢNH BÁO
Phải chắc chắn rằng tay đòn kéo chốt được ăn khớp hoàn toàn vào bệ đỡ.
Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC