CÁC PHƯƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT SƠN XE Ô TÔ

1. Mục đích và các phương pháp chuẩn bị bề mặt
2. Các vật liệu chuẩn bị bề măt
3. Dụng cụ và thiết bị
4. Sử lý bề mặt
5. Bả ma tít
6. Phun sơn lót bề mặt
7. Bắn keo làm kín

Mục đích của việc chuẩn bị bề mặt

• Bảo vệ kim loại gốc
• CảI thiện tính bám dính
• Phục hồi lại hình dạng
• Làm kín bề mặt

Các phương pháp chuẩn bị bề mặt

1. Hư hỏng tấm vỏ

2. Thay thế tấm vỏ

• Mài bề mặt
• Phun sơn lót bề mặt
• Mài sơn lót bề mặt
• Bắn keo làm kín
• Tiến hành sơn màu

Các vật liệu chuẩn bị bề mặt

• Sơn chống gỉ: Chống gỉ. Tăng tính bám dính
• Ma tít: Điền vào vết lõm sâu
• Sơn lót bề mặt: Làm nhẵn bề mặt. Tăng bám dính, Tránh hấp thụ bề mặt

1. Sơn chống gỉ

2. Ma tít

Sau đây là các loại ma tít có sẵn

• Ma tít Polyester Putty
• Ma tít Epoxy Putty
• Ma tít Lacquer Putty

3. Sơn lót bề mặt

Sau đây là các loại hoá chất có sẵn

• Sơn Lắc cờ
• Sơn Urêthan
• UV Cured Surfacer

4. Dụng cụ và thiết bị

• Giấy ráp
• Cục mài và máy mài
• Súng xì bụi & súng sơn
• Que khuấy
• Tấm trộn
• Giấy che chắn

4.1 Giấy ráp

a. Phân loại theo hình dạng

• Giấy ráp Tròn
• Giấy ráp Chữ Nhật

b. Phân loại theo cỡ hạt

• Bóc sơn P60 – P80
• Mài ma-tít bả đắp P80 – P120 – P180
• Sửa sơn lót bề mặt P320
• Mài sơn lót bề mặt P320 – P500