Lọc nhiên liệu Diesel là gì ? Bảng giá & Cách thay

Lọc nhiên liệu Diesel là gì ?

Lọc nhiên liệu Diesel là bộ phận giúp loại các tạp chất, bụi bẩn như nước, cặn dầu, cát, bụi, mạt sắt … ra khỏi nhiên liệu giúp nhiên liệu sạch và không có tạp chất, đảm bảo động cơ hoạt động được hiệu quả, ít tốn nhiên liệu. Ngoài ra lọc nhiên liệu Diesel còn có bộ lọc hạt Diesel (DPF) tạo thành một phần của hệ thống cắt giảm khí xả được lắp vào xe của bạn. Nó lọc các hạt Diesel có hại (muội) từ khí thải. Đa số các dòng xe ô tô hay cả máy công trình thường có lọc tinh và lọc thô để đảm bảo lọc được tốt hơn. 

Lọc nhiên liệu Diesel là chi tiết phụ tùng ô tô giúp làm sạch, tách các chất bẩn, cạn bẩn, tạp chất, nước .. ra khỏi nhiên liệu của động cơ Diesel. Lọc nhiên liệu có cấu tạo giống như các loại lọc khác trên xe ô tô, ngoài ra trên lọc nhiên liệu cho động cơ Diesel thường có phần tách nước ra khỏi lọc nhiên liệu. Chức năng của lọc nhiên liệu là lọc sạch các tạp chất bị lẫn trong nhiên liệu khi động cơ hoạt động.

Trong tiếng anh lọc nhiên liệu Diesel được gọi là “Diesel fuel filter”

Bảng giá lọc nhiên liệu Diesel

Thay lọc nhiên liệu Diesel

Thay lọc nhiên liệu Diesel cho ô tô cũng giống như thay các loại lọc khác cho xe ô tô tuy nhiên cần lưu ý khi thay lọc nhiên liệu Diesel cần phải xả Air tức là xả hết khí trong nhiên liệu của hệ thống nhiên liệu của động cơ Diesel. Điều tiếp theo cần phải xả nước trong lọc nhiên liệu Diesel.

Sau một thời gian làm việc các chất bẩn bị lưu giữ lại ở bầu lọc, nếu nhiều sẽ làm bầu lọc bị bẩn, tắc làm công suất hoạt động của xe bị yếu và tốn nhiên liệu. Vì vậy, cần thay thế lọc nhiên liệu một cách định kỳ. Chu kỳ thay lọc nhiên liệu: sau mỗi 40.000 km hoặc 02 năm hoạt động. Thay lọc nhiên liệu chính hãng để đảm bảo công suất của động cơ và độ bền kim phun.

Chú ý cách thay lọc nhiên liệu Diesel

Không đỗ hay dừng xe của bạn trên lá khô, cỏ khô hay các vật liệu dễ cháy khác. Quá trình tái tạo của bộ lọc nhiên liệu Diesel tạo ra nhiệt độ khí thải cao và khí thải sẽ tỏa ra một lượng nhiệt đáng kể trong và sau quá trình tái tạo của bộ lọc nhiên liệu Diesel, và sau khi bạn tắt động cơ. Điều này gây ra nguy cơ cháy.

Cần tránh để hết sạch nhiên liệu dầu Diesel. Không như bộ lọc thông thường đòi hỏi việc thay thế định kỳ, bộ lọc dầu Diesel được thiết kế để tái tạo hoặc tự làm sạch để duy trì hiệu quả hoạt động. Quá trình tái tạo của bộ lọc dầu Diesel diễn ra một cách tự động. Tuy nhiên, một số điều kiện lái xe chỉ ra rằng bạn cần phải hỗ trợ quá trình tái tạo.

Nếu bạn chỉ lái xe trên những đoạn đường ngắn hay những chuyến đi của bạn ngừng nghỉ và khởi hành thường xuyên thì sẽ có nhiều lúc tăng và giảm tốc độ, những chuyến đi không thường xuyên với các điều kiện sau đây sẽ hỗ trợ quy trình tái tạo. Lái xe với tốc độ không thay đổi, tốt hơn là trên đường chính hoặc đường cao tốc, trong khoảng thời gian lên tới 20 phút.

Tránh dừng xe lâu và luôn phải quan sát giới hạn tốc độ và điều kiện đường xá. Không tắt khóa điện. Sử dụng hộp số thấp hơn mức thông thường để duy trì tốc độ động cơ cao hơn trong suốt chuyến đi này khi thích hợp.

Chú ý xả nước khi lọc nhiên liệu Diesel

• Không thải dầu diesel vào rác thải gia đình hoặc hệ thống nước thải công cộng.
• Sử dụng các cơ sở xử lý chất thải được ủy quyền tại địa phương của bạn.
• Chỉ được nạp các loại nhiên liệu đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật. Tham khảo Chất lượng nhiên liệu
• Bơm trong bình nhiên liệu sẽ tự động tắt sau khoảng 40 giây.
• Để biết vị trí của bộ phận: Tham khảo phần khoang động cơ Diesel
  

Quy trình xả nước khi thay lọc nhiên liệu Diesel

Bước 1. Tắt chìa khóa điện.

Bước 2. Nối và cố định một ống mềm phù hợp vào nút xả trên lọc nhiên liệu.

Bước 3. Đưa đầu còn lại của ống mềm này vào thùng chứa phù hợp.

Bước 4. Nới lỏng nút xả khoảng 1,5 vòng.

Bước 5. Bật chìa khóa điện để kích hoạt bơm trong bình nhiên liệu.

Bước 6. Tiếp tục xả nước ra ngoài cho đến khi chỉ còn diesel sạch chảy ra.

Bước 7. Tắt chìa khóa điện.

Bước 8. Vặn chặt nút xả và tháo ống mềm ra.

Bước 9. Khởi động động cơ và kiểm tra xem có hiện tượng rò rỉ không.

Ghi Chú: Đèn báo nước trong nhiên liệu sẽ tắt sau khoảng 2 giây trong khi động cơ đang chạy.