Tìm hiểu “Bảo dưỡng gầm xe ô tô”? Quy trình thế nào? Giá bao nhiêu? Ở đâu chuyên?

1. Tìm hiểu về bảo dưỡng gầm xe ô tô

Xe ô tô sau thời gian khoảng 3 – 5 năm bắt đầu có dấu hiệu hư hỏng về gầm xe ô tô. Ngoài ra chưa kể những tình trạng bị va quệt ở gầm xe ô tô mà bạn không hề hay biết sẽ gây những hư hỏng sớm hơn. Vì vậy bạn phải thường xuyên mang xe đi kiểm tra hệ thống gầm xe ô tô của bạn.

Trong công việc bảo dưỡng sửa chữa xe ô tô có 2 công việc chính đó chính là gầm và máy. Chính vì vậy hệ thống gầm xe ô tô là vô cùng quan trọng. Bảo dưỡng gầm xe ô tô là việc thực hiện các việc như thay thế phụ tùng, bôi trơi, làm sạch, căn chỉnh, siết chặt các chi tiết, đại tu, phục hồi 1 số chi tiết về trạng thái hoạt động ban đầu của nó. Các công việc này được thực hiện phía dưới của xe ô tô hay còn gọi là gầm xe ô tô thì được gọi là bảo dưỡng gầm xe ô tô.

Bảo dưỡng gầm xe ô tô là một quy trình quan trọng để đảm bảo an toàn, ổn định và hiệu suất tối ưu cho hệ thống treo xe. Quá trình này bao gồm nhiều bước chi tiết để kiểm tra, điều chỉnh và bảo trì các thành phần của gầm xe ô tô. Dưới đây là một mô tả chi tiết về quá trình bảo dưỡng và căn chỉnh gầm xe trên xe hơi.

Bảo dưỡng gầm xe ô to gồm rất nhiều các công việc nhằm mục đích để hoạt động của các hệ thống gầm xe được trơn tru, ít hỏng hóc, tăng hiệu suất truyền động, giảm chi phí sửa chữa, tăng tuổi thọ của xe.

Việc bảo dưỡng gầm xe ô tô giúp xe ô tô của bạn duy trì khả năng hoạt động của các hệ thống gầm xe như hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống cầu, hộp số, đặc biệt là hệ thống treo bao gồm các rô tuyn, giảm xóc, càng A, càng I. Việc bảo dưỡng gầm xe ô tô chính là kiểm tra các hư hỏng của hệ thống gầm, sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết hư hỏng. Ngoài ra đối với các chi tiết chưa hỏng thì tiến hành tra dầu bôi mỡ, vệ sinh. Ngoài ra để đảm bảo cho hệ thống gầm không bị oxy hóa quá nhanh bạn có thể sơn phủ gầm cho xe ô tô

Quy trình bảo dưỡng gầm ô to là trình tự thực hiện các công việc nhằm mục đích đảm bảo hoạt động của các hệ thống thuộc gầm xe được vận hành trơn tru, tăng hiệu suất, duy trì trạng thái hoạt động tốt nhất, giảm hư hỏng vặt, tăng tuổi thọ cho các chi tiết của gầm xe.

Sau đây chúng tôi sẽ gửi đến bạn quy trình bảo dưỡng gầm xe ô tô theo quy định của nhà sản xuất:

Bước 1: Tiếp nhận xe của khách hàng, tiếp nhận thông tin về tình trạng của gầm xe ngoài vấn đề bảo dưỡng

Bước 2: Kiểm tra hệ thống gầm xe khi nổ máy và vận hành trên đường: Kiểm tra hoạt động của hệ thống lái, kiểm tra hoạt động của hộp số, kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh, đi vào cung đường xóc để kiểm tra hoạt động của hệ thống treo.

Bước 3: Đưa xe lên cầu kiểm tra gầm xe:

• Kiểm tra hệ thống treo: Kiểm tra các rô tuyn cân bằng, cao su càng A, rô tuyn trụ đứng, cao su chân máy, cao su chân số, Kiểm tra giảm xóc, cao su tăm bông, bát bèo. Đối với giảm xóc bóng hơi kiểm tra rò rỉ hơi, bơm nâng gầm, kiểm tra chiều cao giảm xóc
• Kiểm tra hệ thống lái: Kiểm tra dầu trợ lực lái, kiểm tra bơm trợ lực lái, thước lái, độ rơ thước lái, độ rơ tay lái, kiểm tra chảy dầu thước lái, bơm trợ lực lái, chụp bụi thước lái, rô tuyn lái trong, ro tuyn lái ngoài, kiểm tra tay lái, Kiểm tra độ chụm bánh xe, góc chamber, góc caster.
• Kiểm tra hộp số: Kiểm tra rò rỉ dầu hộp số, chất lượng dầu hộp số, cơ cấu sang số. Kiểm tra mức dầu hộp số
• Kiểm tra hệ thống truyền động: Kiểm tra trục láp, trục các đăng, cầu trước, cầu sau, chất lượng dầu cầu, kiểm tra mức dầu cầu
• Kiểm tra hệ thống phanh: Kiểm tra má phanh, kiểm tra đĩa phanh, kiểm tra mức dầu phanh đường ống phanh, chất lượng dầu phanh, tình trạng chảy dầu của các phớt cao su chụp bụi, đĩa phanh, xy lanh phanh, cảm biến báo mòn má phanh, cảm biến phanh ABS, cáp phanh tay
• Kiểm tra lốp: Kiểm tra độ mòn lốp, kiểm tra các vết hư hỏng trên lốp, Kiểm tra áp suất lốp, bề mặt lốp, chiều sâu gai lốp
• Kiểm tra chuyển động bánh xe, độ rung lắc của bánh xe, kiểm tra bi moay ơ, kiểm tra trục láp. Kiểm tra hoạt động của hộp số, sang số, tăng tốc, giảm tốc, về số lùi. Kiểm tra hoạt động của cầu đối với xe ô tô 2 cầu, cơ cấu cài cầu, cơ cấu chuyển cầu từ 1 cầu sang 2 cầu, kiểm tra trục các đăng, bi các đăng, khớp nối trục các đăng.

Bước 4: Sau khi kiểm tra toàn bộ hệ thống gầm xe ô tô thì lên phương án bảo dưỡng sửa chữa cho toàn bộ hệ thống gầm xe ô tô

Bước 5: Làm báo giá bảo dưỡng gầm xe ô tô gửi cho khách hàng

Bước 6: Khi khách hàng xác nhận đồng ý với báo giá bảo dưỡng sửa chữa tiến hành bảo dưỡng sửa chữagầm xe cho khách hàng.

Bước 7: Sau khi tiến hành bảo dưỡng sửa chữa gầm xe cần kiểm tra siết ốc gầm, tra mỡ vào các chi tiết gầm xe. Tiến hành bảo dưỡng gầm xe ô tô xong cho khách hàng thì kiểm tra lại lần cuối trước khi bàn giao xe cho khách hàng

Bước 8: Sau 3 ngày bảo dưỡng gầm xe ô tô cho khách hàng thì gọi điện chăm sóc khách hàng về tình trạng xe sau khi bảo dưỡng gầm.

3. Chi tiết các công việc bảo dưỡng gầm xe ô tô

3.1 Kiểm tra bảo dưỡng và thay thế phụ tùng gầm ô tô hỏng

Trước khi bắt đầu quá trình căn chỉnh, cần kiểm tra tình trạng của các phụ tùng như bạc đạn, bù trừ, phụ tùng treo và các liên kết trên cầu trước và cầu sau. Các bạc đạn màu mòn hoặc hỏng hóc cần được thay thế để đảm bảo sự mượt mà và ổn định của cầu. Các phụ tùng treo như bòn trụ, quả lắc, thanh cân bằng cũng cần được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết. Các liên kết như bạc đạn cầu, bạc đạn chữ T, bạc đạn xoay cần được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

3.2 Kiểm tra và điều chỉnh độ cao và góc cơ bản

Độ cao của cầu trước và cầu sau cần được điều chỉnh sao cho phù hợp với thiết kế và đặc điểm của xe. Góc đặt bánh xe, góc đặt bánh sau và góc đặt camber là những yếu tố quan trọng cần được kiểm tra và điều chỉnh.

Góc đặt bánh xe là góc được đo giữa mặt phẳng của bánh xe và mặt phẳng ngang. Nó ảnh hưởng đến sự ổn định và độ lái của xe. Nếu góc đặt bánh xe không đúng, có thể gây ra mất cân bằng và lốp xe bị mòn không đều.

Góc đặt bánh sau đo khoảng cách giữa các bánh xe sau theo chiều ngang. Điều chỉnh góc này đảm bảo sự thẳng hàng của xe và tránh lệch hướng không mong muốn.

Góc đặt camber là góc đo giữa mặt phẳng của bánh xe và đứng thẳng dọc theo mặt đường. Điều chỉnh camber đảm bảo sự tiếp xúc đồng đều của bánh xe với mặt đường. Nếu camber không đúng, có thể gây ra mất cân bằng và mài mòn không đều của lốp.

3.3 Kiểm tra và điều chỉnh hướng lái

Hướng lái là yếu tố quan trọng để điều khiển và duy trì hướng di chuyển của xe. Kiểm tra xem hướng lái có đạt độ chính xác không và không bị lệch hướng. Nếu cần thiết, điều chỉnh hệ thống lái để đảm bảo sự chính xác và ổn định. Một hướng lái không chính xác có thể gây ra sự không ổn định và mất kiểm soát của xe.

3.4 Kiểm tra và căn chỉnh hệ thống treo

Hệ thống treo đóng vai trò quan trọng trong việc giảm chấn và duy trì sự ổn định của xe. Kiểm tra các phụ tùng treo như ống giảm xóc, lò xo và các bộ phận khác để đảm bảo chúng không bị hỏng hoặc mòn. Nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào, thay thế phụ tùng hỏng và căn chỉnh hệ thống treo để đảm bảo hoạt động hiệu quả.

3.5 Kiểm tra và căn chỉnh hệ thống phanh

Hệ thống phanh là một phần quan trọng trong hệ thống lái và an toàn của xe. Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh để đảm bảo sự hoạt động hiệu quả. Kiểm tra độ mòn của bố thắng và đĩa phanh, kiểm tra và điều chỉnh bơm phanh và hệ thống dẫn động, kiểm tra và điều chỉnh bơm chân không (nếu có). Điều chỉnh hệ thống phanh sẽ đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và giảm nguy cơ tai nạn.

3.6 Kiểm tra và căn chỉnh hệ thống lái

Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống lái để đảm bảo sự chính xác và nhạy bén khi lái xe. Kiểm tra đường kính của bánh răng, bơm thuỷ lực và các bộ phận khác của hệ thống lái để đảm bảo không có sự cố hoặc lệch hướng. Điều chỉnh hệ thống lái sẽ cải thiện khả năng điều khiển và đáp ứng của xe.

3.7 Kiểm tra và căn chỉnh hệ thống treo sau

Tương tự như cầu trước, hệ thống treo sau cũng cần được kiểm tra và căn chỉnh để đảm bảo sự ổn định và an toàn. Kiểm tra các phụ tùng treo sau và điều chỉnh góc đặt bánh xe, góc đặt bánh sau và góc đặt camber để đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống treo sau.

3.8 Kiểm tra và căn chỉnh hệ thống treo bánh sau (nếu có)

Nếu xe có hệ thống treo bánh sau độc lập, nó cũng cần được kiểm tra và căn chỉnh riêng biệt. Kiểm tra và điều chỉnh các phụ tùng treo bánh sau, góc đặt bánh xe, góc đặt bánh sau và góc đặt camber để đảm bảo sự ổn định và hoạt động hiệu quả.

Quá trình bảo dưỡng và căn chỉnh cầu trước và cầu sau là một quy trình phức tạp và chuyên sâu. Để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu của xe, nên giao việc này cho các chuyên gia và kỹ thuật viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

4. Tại sao phải bảo dưỡng gầm xe ô tô ?

Xe ô tô sau khoảng 3 – 5 năm hệ thống gầm bắt đầu xuống cấp, thậm chí có thể sớm hơn nếu không bảo dưỡng thường xuyên. Việc không bảo dưỡng khung gầm xe ô tô sẽ gây ra các hư hỏng lớn hơn đến khung gầm của xe. Ví dụ đơn giản như khi rô tuyn lái của xe ô tô bị hư hỏng sẽ dẫn tới thước lái dần dần sẽ bị hư hỏng.

Với chi phí thay rô tuyn lái thì khá rẻ nhưng thay thước lái thì cực kỳ đắt đỏ. Vì vậy việc bảo dướng khung gầm xe ô tô cũng giúp giảm chi phí sửa chữa, ngoài ra nếu xe ô tô của bạn mục đích kinh doanh thì thời gian sửa chữa lâu hơn cũng là 1 loại chi phí mà bạn phải tính đến

5. Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô bảo dưỡng

Chi phí hay giá bảo dưỡng gầm xe ô to là bao nhiêu là điều nhiều khách hàng quan tâm. Bảo dưỡng gầm xe ô tô có chi phí không quá lớn, giá bảo dưỡng gầm xe ô tô ở cấp 4 vạn dao động khoảng 2 triệu – 4 triệu tùy vào các dòng xe và do bạn có thường xuyên bảo dưỡng gầm xe ô tô hay không. Tuy nhiên vấn đề giá không quan trọng bằng địa điểm bạn đến để bảo dưỡng gầm xe ô tô ở đâu.

Thông thường việc bảo dưỡng gầm xe ô tô chỉ là thay các loại dầu trợ lực lái, dầu hộp số, dầu cầu, thay lọc dầu hộp số, vệ sinh các chi tiết gầm, siết chặt các ốc gầm, bôi mỡ vào các chi tiết cần bôi trơn. Đó là các công việc chỉ bảo dưỡng gầm xe ô tô nhưng nếu hệ thống gầm xe ô tô bị hỏng hóc như nặng lái, giảm xóc chảy dầu thì cần thay thế và sửa chữa thì giá lại hoàn toàn khác.

Sau đây chúng tôi sẽ gửi đến bạn giá bảo dưỡng gầm xe ô tô của 1 số dòng xe ô tô thông dụng

• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Toyota khoảng từ 2,5 triệu – 4,5 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Hyundai khoảng từ 2,3 triệu – 4,3 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Kia khoảng từ 2 triệu – 4 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Ford khoảng từ 3 triệu – 5 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Mazda khoảng từ 3 triệu – 5 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Honda khoảng từ 2,5 triệu – 4,5 triệu tùy vào model xe
• Giá bảo dưỡng gầm xe ô tô Mitsubishi khoảng từ 2,5 triệu – 4,5 triệu tùy vào model xe

Việc bảo dưỡng gầm xe ô tô bạn có thể thực hiện tại các đại lý chính hãng hoặc tại 1 số gara ô tô uy tín thì có chi phí sửa chữa bảo dưỡng gầm xe rẻ hơn.

6. Tư vấn khách hàng bảo dưỡng gầm xe ô tô

7. Địa chỉ chuyên bảo dưỡng gầm xe ô tô tại Hà Nội

Bạn nên bảo dưỡng tại những địa chỉ uy tín, chất lượng đặc biệt là chuyên bảo dưỡng về gầm xe ô tô. Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là 1 địa điểm như thế, chúng tôi chuyên sửa chữa bảo dưỡng gầm xe ô tô, đặc biệt chúng tôi chuyên sửa chữa, phục hồi các bộ phận thuộc hệ thống gầm như sửa chữa thước lái, sửa chữa hộp số, sơn phủ gầm xe ô tô.

Nếu bạn vẫn còn những thắc mắc về giá cũng như vấn đề kỹ thuật về bảo dưỡng gầm xe ô tô vui lòng liên hệ theo số Hotline và Zalo của chúng tôi: 09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68. Bạn sẽ có báo giá chi tiết về bảo dưỡng gầm xe ô tô của bạn cũng như được tư vấn kỹ thuật miễn phí