Nòng xy lanh là gì?
Trong hệ thống động cơ xe, thì nòng xy lanh chính là xy lanh ô tô đóng vai trò như một mắc xích then chốt. Nó là nơi xảy ra quá trình cháy nhiên liệu để đẩy piston chuyển động, tạo ra sự quay của trục khuỷu và cung cấp công suất cho động cơ. Do đó, để xe hoạt động ổn định và hiệu quả, xy lanh cần phải có chất lượng tốt.
Nếu bạn đang có ý định mua xe và muốn tìm hiểu về động cơ và xy lanh ô tô để lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất thì mong rằng với những phút lưu lại trên bài viết này đã mang đến cho các bạn đọc giả thêm nhiều kiến thức bổ ích.
Xy lanh là gì? Công dụng của xy lanh
Xi-lanh là một bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ, dù chỉ là một chi tiết nhỏ. Nó là nơi piston di chuyển để tạo ra không gian hút và nén khí khi xe hoạt động. Xi-lanh cùng với piston, vòng găng và nắp máy tạo nên buồng đốt để động cơ vận hành ổn định.
Buồng đốt hay còn gọi là không gian xy lanh được bao quanh bởi đỉnh piston, nắp xy lanh và thành xy lanh. Thể tích của buồng đốt không cố định mà biến đổi theo chuyển động của piston.
Dung tích xy lanh là phần thể tích của buồng đốt được giới hạn bởi 2 mặt phẳng vuông góc với tâm của xy lanh, đi qua điểm chết trên và điểm chết dưới.
Số lượng và cách sắp xếp xy lanh ô tô
Một khối động cơ có thể có số lượng xy lanh khác nhau và không giới hạn tùy theo loại động cơ. Tuy nhiên, những khối động cơ thông dụng nhất là có 4 hoặc 6 xy lanh. Chúng cũng được bố trí theo các kiểu khác nhau, phụ thuộc vào cấu tạo của hệ thống.
Có 3 kiểu bố trí xy lanh phổ biến nhất là: kiểu chữ I – xy lanh nằm thẳng hàng, kiểu chữ V – xy lanh nằm đối đỉnh, kiểu chữ W…Số lượng xy lanh càng nhiều thì việc bố trí càng phức tạp và khó khăn hơn.
Dưới đây là một số thông số kỹ thuật cơ bản của các khối động cơ khác nhau liên quan đến số lượng và kiểu bố trí xy lanh:
- Động cơ I4: Động cơ có 4 xy lanh nằm thẳng hàng theo kiểu chữ I (1 hàng 4 xy lanh)
- Động cơ V6: Động cơ có 6 xy lanh nằm đối đỉnh theo kiểu chữ V (2 hàng, mỗi hàng 3 xy lanh)
- Động cơ V8: Động cơ có 8 xy lanh nằm đối đỉnh theo kiểu chữ V (2 hàng, mỗi hàng 4 xy lanh)
- Động cơ W12: Động cơ có 12 xy lanh nằm theo kiểu chữ W (4 hàng – mỗi hàng 3 xy lanh)
- Động cơ W16: Động cơ có 16 xy lanh nằm theo kiểu chữ W (4 hàng – mỗi hàng 4 xy lanh)
Động cơ ô tô có cần nhiều xy lanh hay không?
Như đề cập ở bên trên thì số lượng xy lanh càng nhiều thì việc bố trí càng phức tạp và khó khăn hơn. Tuy nhiên các khối động cơ có số lượng xy lanh nhiều thường có chất lượng cao hơn, dù có sắp xếp phức tạp hơn. Nguyên nhân là do:
– Tốc độ quay trục khuỷu ổn định hơn:
Động cơ ô tô cần nhiều xy lanh để phân bổ lực tốt hơn, tạo ra lực kéo đều hơn giúp xe vận hành bền bỉ và ổn định theo thời gian. Để duy trì lực kéo đồng đều thì bánh đà rất quan trọng, bánh đà càng nặng thì lực phân bố càng đều
Theo nguyên lý hoạt động thì 1 xy lanh có góc quay của trục khuỷu là 720 độ (tương đương 2 vòng) để hoàn thành một chu trình. Do đó động cơ cần nhiều xy lanh hơn để quay tốt hơn. Ví dụ như nếu động cơ 2 xy lanh kỳ nổ chỉ ứng với 1 vòng quay. Tương tự, động cơ 3 xy lanh kỳ sổ ứng với 720 độ/3 là 240 độ góc quay. Động cơ 4 xy lanh là 720 độ/4 là 180 độ góc quay. Với động cơ 12 xy lanh, kỳ nổ chỉ cần 720 độ/12 là 60 độ góc quay. Có thể động cơ càng nhiều xy lanh thì công suất sinh ra càng đều.
– Khả năng cân bằng tốt hơn:
Ngoài giữ cho tốc độ khuỷu tay ổn định hơn thì động cơ nhiều xy lanh còn giúp cân bằng tốt hơn. Cụ thể là việc sử dụng nhiều xy lanh thay vì chỉ 1 xy lanh sẽ giúp giảm khối lượng từng piston đáng kể. Điều này giúp giảm lực quán tính, động cơ cân bằng tốt hơn.
– Giảm lực cản đường ống nạp/xả:
Ngoài ra những khối động cơ có nhiều xy lanh thì sẽ giúp giảm lực cản đường ống nạp/ xả hiệu quả. Từ đó hỗ trợ quá trình đó diễn ra tốt hơn và động cơ có công suất cao hơn.
Như vậy, với 3 lý do trên có thể thấy động cơ càng nhiều xy lanh thì hiệu quả hoạt động càng cao hơn. Tuy nhiên, tùy vào công suất của từng loại để nhà sản xuất sẽ chọn số xy lanh phù hợp nhất để phù hợp với kích thước và giá thành của 1 chiếc xe.
Số lượng xy lanh của một số dòng xe phổ biến hiện nay
Động cơ với số xy lanh và cách sắp xếp khác nhau sẽ được lắp đặt cho các dòng xe khác nhau. Dưới đây là một số ví dụ về các mẫu xe phổ biến với động cơ khác nhau:
- Động cơ I4 – 4 xy lanh: Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda 3, Toyota Camry, Toyota Fortuner, Ford Ranger…
- Động cơ V6 – 6 xy lanh: Audi A6, Lexus LS, Mercedes S-Class, Lexus RX…
- Động cơ V8 – 8 xy lanh: BMW 750Li, Mercedes Maybach, Mercedes G63, Lexus GX…
- Động cơ V12 hoặc W12 – 12 xy lanh: Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini, Ferrari…
Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 09 62 68 87 68 để được tư vấn và báo giá
