Trục lái là gì?
Trục lái là 1 chi tiết phụ tùng ô tô dạng trục được nối từ vô lăng xuống các đăng lái cơ cấu lái (thường là thước lái).Và nó chuyền động từ tay lái xuống cơ cấu thanh răng của thước lái và từ thước lái dẫn động đến các bánh xe của ô tô.
Cấu tạo trục lái xe ô tô
Nhiệm vụ chính của trục lái là truyền momen quay từ vô lăng đến hộp số lái và ống đỡ để cố định trục lái vào thân xe.
- Phần trên của trục lái chính là phần thon, có răng cưa và vành lái được cột chặt vào trục lái bằng đai ốc.
- Phần dưới của trục lái chính được nối với hộp số lái bằng các khớp nối các đăng hoặc khớp nối mềm để giảm thiểu việc truyền chấn động từ mặt đường lên vành tay lái.
Nguyên nhân làm hư hỏng trục lái
- Sử dụng lâu dài và mài mòn liên tục có thể gây ra hỏng hóc trên các bộ phận của trục lái, chẳng hạn như các khớp nối, khớp nối mào đầu, hoặc liên kết giữa trục lái và bánh xe.
- Tai nạn giao thông hoặc va chạm mạnh có thể gây hỏng hóc trên trục lái. Điều này có thể làm cong hoặc vỡ trục lái, làm biến dạng các bộ phận hoặc làm mất cân bằng trục lái.
- Nếu ô tô được trang bị hệ thống lái thủy lực, một số vấn đề có thể xảy ra như rò rỉ dầu, bơm lái không hoạt động đúng cách hoặc khí trong hệ thống. Những vấn đề này có thể làm hỏng các bộ phận của trục lái
- Việc thiếu bôi trơn hoặc không bôi trơn đủ cũng có thể gây hỏng hóc trên trục lái. Các bộ phận trục lái cần được bôi trơn đúng cách để đảm bảo hoạt động mượt mà và giảm ma sát.
Cách bảo dưỡng trục lái xe ô tô
- Thì chúng ta nên bão dưỡng định kì : kiểm tra các khớp nối và bộ phận treo
- Bảo dưỡng hệ thống thủy lực ( nếu có ) :xem có bị rò rỉ dầu không và khắc phục thật nhanh chóng
- Nên kiểm tra và thay thế các linh kiện hư hỏng
- Và đảm bảo bôi trơn trục lái đúng cách
