Dưới đây chúng tôi sẽ thống kê các lỗi của hệ thống phanh trên xe ô tô để bạn có thể dựa vào đó để chuẩn đoán hệ thống phanh ô tô trước khi tiến hành sửa chữa.
Phanh ô tô không ăn
Lỗi phanh ô tô không ăn là lỗi phổ biến của xe ô tô. Khi lái xe nhưng phanh ô tô đạp không ăn hoặc bạn đạp phanh hết mức nhưng phanh vẫn không hiệu quả hoặc hiệu quả không như bình thường thì hệ thống phanh của bạn đã gặp vấn đề.
Nguyên nhân của hiện tượng phanh ô tô không ăn:
- Do má phanh bị mòn
- Do thiếu hụt dầu phanh
- Do dầu phanh bị lẫn nước
- Do má phanh bị dính dầu mỡ,…
Khi có hiện tượng như trên hãy mang ngay xe đến cơ sở sửa chữa uy tín để kiểm tra.
Phanh xe ô tô bị kêu hay phanh phát tiếng ồn
Khi bạn đạp phanh, hoặc chỉ cần nhấp chân phanh nhẹ nhưng bạn nghe thấy phát ra tiếng ồn từ phanh phanh. Tiếng ồn này thường là những tiếng kêu “két, két” rất khó chịu.
Nguyên nhân của hiện tượng này có thể do má phanh bị mòn hoặc bị vỡ, phanh bị vướng dị vật, đĩa phanh bị xước, lắp đặt các chi tiết sai vị trí, đĩa phanh bị rỉ, hệ thống phanh lâu không được bảo dưỡng.
Ngoài ra còn 1 số nguyên nhân khác gây ra tiếng ồn từ phanh là:
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
- Bu lông lắp (Lỏng) (Phanh đĩa phía trước)
- Bu lông lắp (Lỏng) (Phanh đĩa phía sau)
- Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
- Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
- Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
- Tấm đỡ má phanh (Lỏng) (phanh đĩa phía trước)
- Tấm đỡ má phanh (Lỏng) (Phanh đĩa phía sau)
- Chốt trượt (Mòn) (Phanh đĩa phía trước)
- Chốt trượt (Mòn) (Phanh đĩa phía sau)
- Má phanh (Bẩn) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Bẩn) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (bẩn) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Chai cứng) (Phanh trống phía sau)
- Lò xo căng hoặc hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
- Đệm chống mòn (Hỏng) (Phanh đĩa phía trước)
- Đệm báo mòn (Hỏng) (Phanh đĩa phía sau)
- Lò xo giữ guốc phanh (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
Lỗi phanh bị lệch
Khi đạp phanh, xe có hiện tượng bị lao sang một bên hay còn gọi là hiện tượng phanh ô tô bị lệch. Đây là trường hợp nguy hiểm vì có thể gây mất lái và tai nạn.
Nguyên nhân của lỗi phanh bị lệch có thể là do tiếp xúc giữa các má phanh và đĩa phanh không đều, áp suất lốp bị chênh lệch, hệ thống treo có vấn đề,.. Ngoài ra có những nguyên nhân chính xác hơn gây ra hiện tượng xe ô tô bị lệch phanh đó là:
- Pít tông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
- Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
- Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Dính dầu) (Phanh trống phía sau)
- Pít tông phanh đĩa phía trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
- Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
- Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
- Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
- Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
- Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
Phanh ô tô sâu hay bàn đạp chân phanh thấp
Khi bạn đạp phanh thấy phanh quá sâu hay còn gọi là bàn đạp chân phanh quá thấp.
Nguyên nhân phanh sâu hay bàn đạp chân phanh thấp
- Do việc điều chỉnh lần trước bị sai và phải chỉnh lại hành trình phanh
- Có thể do các chi tiết trong hệ thống phanh bị mòn và cần được thay thế.
- Ngoài ra có thể do hệ thống phanh không kín
Đạp chân phanh bị hẫng
Hiện tượng đạp chân phanh bị hẫng tức là khi bạn tiến hành đạp phanh thông thường có 1 độ nặng hay 1 lực cản nào đó ở chân phanh tuy nhiên khi bạn đạp thấy rất nhẹ như không có lực gì tác động khiến bạn bị tốc độ rất nhanh đây chính là cảm giác đạp hẫng chân phanh
Nguyên nhân gây ra hiện tượng bàn đạp chân phanh bị hẫng
- Rò rỉ dầu trong hệ thống phanh
- Có khí trong đường ống phanh
- Phớt dầu (Mòn hoặc bị hỏng) (Phanh đĩa phía trước)
- Phớt dầu (Mòn hoặc bị hỏng) (Phanh đĩa phía sau)
- Khi cúppen xy lanh (hỏng) (Phanh trống phía sau)
- Xi lanh phanh chính (Hỏng)
- Cần đẩy bộ trợ lực phanh (Cần điều chỉnh)
Hiện tượng phanh xe ô tô bị bó
Hiện tượng bó phanh là hiện tượng khá phổ biến về phanh ô tô. Đó là hiện tượng và 2 bề mặt tiếp xúc giữa má phanh với đĩa phanh hoặc giữa má phanh với trống phanh bị ép chặt vào nhau và không tách ra được dù bạn đã nhả chân phanh.
Nguyên nhân gây ra hiện tượng phanh xe ô tô bị bó là do:
- Hành trình tự do của bàn đạp phanh (Tối thiểu)
- Hành trình của cần phanh đỗ (Điều chỉnh sai)
- Khe hở guốc phanh trống phía sau (Điều chỉnh sai)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
- Pít tông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
- Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
- Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
- Pít tông phanh đĩa phía trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
- Pít tông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
- Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
- Lò xo căng hoặc hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau)
- Hệ thống trợ lực phanh (Rò rỉ chân không)
- Xi lanh phanh chính (Hỏng)
Khi đạp mạnh chân phanh nhưng lực phanh không đủ
Nguyên nhân gây ra hiện tượng đạp mạnh chân phanh nhưng lực phanh không đủ
- Có khí trong đường ống phanh
- Rò rỉ dầu trong hệ thống phanh
- Píttông phanh đĩa trước (Kẹt) (Phanh đĩa phía trước)
- Píttông phanh đĩa phía sau (Kẹt) (Phanh đĩa phía sau)
- Pít tông (kẹt) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Bị nứt hoặc biến dạng) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Dính dầu) (Phanh trống phía sau)
- Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía trước)
- Má phanh (Chai cứng) (Phanh đĩa phía sau)
- Guốc phanh (Chai cứng) (Phanh trống phía sau)
- Đĩa phanh (Bị xước) (Phanh đĩa phía trước)
- Đĩa phanh sau (Bị xước) (Phanh đĩa phía sau)
- Trống phanh sau (Xước) (Phanh trống phía sau)
- Hệ thống trợ lực phanh (Rò rỉ chân không)
Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 09 62 68 87 68 để được tư vấn và báo giá
