Kiểm tra độ dơ của vô lăng
Nổ máy với bánh lái thẳng hướng về phía trước, đo độ dơ khi đẩy nhẹ bánh sang phải và sang trái. Độ dơ tiêu chuẩn được đưa ra trong sổ Hướng dẫn sửa chữa. Nếu độ dơ vượt quá tiêu chuẩn thì phải kiểm tra các chi tiết liên kết giữa thanh răng và rô tuyn lái.
Kiểm tra khả năng trả lái của vô lăng
Lực cần thiết để quay vô lăng và quay bánh xe phải giống nhau cho cả hai lần rẽ, vừa phải và gấp. Khi vô lăng quay 90 ° và giữ hoặc một vài giây trong khi xe đang được điều khiển ở tốc độ 20-30 km / h (12-19mph), thì vô lăng phải quay lại ít nhất 20 ° so với vị trí trung tâm của nó khi nó phát hành. Nếu vô lăng quay rất nhanh, có thể khó lái trong giây lát. Đây không phải là sự cố vì sản lượng bơm dầu sẽ giảm đi phần nào.
Kiểm tra độ dịch chỉnh tự do của vô lăng
Khởi động động cơ bằng vô lăng theo hướng thẳng về phía trước. Đo vở trong khi xoay vô lăng sang trái và phải. Các thông số kỹ thuật được đưa ra trong sổ tay hội thảo. Nếu cuộc chơi vượt quá giá trị tiêu chuẩn, cần kiểm tra kết nối giữa trục lái và các đầu thanh giằng.
