Côn xe ô tô bị kêu: Nguyên nhân, Cách sửa, Liên hệ gara

Tình trạng côn xe ô tô bị kêu là tình trạng hư hỏng khá phổ biến đối với xe số sàn. Tiếng côn xe ô tô bị kêu thông thường là tiếng kêu “két két”. Tiếng kêu phát ra ở khu vực côn của xe ô tô nằm ở vị trí giữa động cơ với hộp số, tiếng kêu phát ra rõ nhất trong quá trình đạp chân côn.

Nguyên nhân côn xe ô tô bị kêu

Cũng giống như má phanh ô tô, côn xe ô tô cũng là sự ma sát giữa lá côn và bàn ép. Nên hiện tượng côn xe ô tô bị kêu nguyên nhân chủ yếu là do lá côn đã bị mòn, biến dạng hoặc do bàn ép mòn, có nhiều gờ và bị biến dạng dẫn tới khi 2 bề mặt tiếp xúc với nhau gây ra tiếng kêu. Một nguyên nhân hư hỏng phổ biến gây ra tình trạng côn xe ô tô bị kêu đó chính là do bi tê bị hư hỏng gây ra hiện tượng kêu này. Một số trường hợp ít gặp hơn khi đạp côn có tiếng kêu đó là do các kết cấu cơ khí của hệ thống côn – ly hợp không được bôi trơn nên phát ra tiếng kêu này.

Cách sửa chữa khi côn xe ô tô bị kêu

Đầu tiên phải xác định tiếng kêu là từ côn xe ô tô thì cho xe ô tô lên cầu tiến hành đạp chân côn để vào số và kiểm tra xem có đúng tiếng kêu phát ra từ côn xe ô tô không. Tiếp theo sửa chữa lỗi này của xe phải thực hiện kiểm tra và chuẩn đoán nguyên nhân phát ra tiếng kêu rồi mới tiến hành sửa chữa. Dưới đây là các triệu chứng khi kiểm tra và cách sửa chữa

Đạp hết hành trình chân côn mới nghe tiếng kêu (rít, xè xè, cọ xát)

Chuẩn đoán nguyên nhân: Bi tê (bạc đạn cắt côn) bị khô mỡ, mòn hoặc vỡ bi bên trong.

Cách sửa: Hạ hộp số, kiểm tra bi tê. Nếu khô mỡ nhẹ thì tra mỡ chịu nhiệt, nếu đã rơ/mòn/vỡ thì thay bi tê mới.

Thả chân côn ra mới kêu, đạp côn vào lại hết kêu

Chuẩn đoán nguyên nhân: Vòng bi trục sơ cấp hộp số (vòng bi đầu ngỗng) bị rơ mòn hoặc khô dầu.

Cách sửa: Bổ hộp số để kiểm tra và thay thế vòng bi trục sơ cấp, kết hợp kiểm tra/thay dầu hộp số.

Đạp/thả côn thấy tiếng “két két” ngay tại vị trí chân đạp

Chuẩn đoán nguyên nhân: Khô mỡ tại các khớp xoay, chốt lò xo bàn đạp côn hoặc càng cắt côn.

Cách sửa: Xịt chất dưỡng/bôi trôi (như RP7, mỡ bò dạng xịt) vào chốt xoay bàn đạp côn, lò xo hoàn lực và đầu ty đạp côn.

Đạp côn cảm giác nặng, tiếng kêu giật khục khi cắt/nhả côn

Chuẩn đoán nguyên nhân: Lá đĩa côn bị mòn đinh tán, lò xo giảm chấn trên đĩa côn bị gãy/mòn rơ, hoặc càng cắt côn bị cong vênh/khô mỡ.

Cách sửa: Hạ hộp số, thay đĩa côn mới, tra mỡ bôi trôi điểm tựa càng cắt côn.

Tiếng kêu kèm theo rung giật khi bắt đầu ra côn

Chuẩn đoán nguyên nhân: Bề mặt bánh đà hoặc mâm ép bị xước, gờ mòn không đều; lá côn dính dầu mỡ.

Cách sửa: Đưa bánh đà, mâm ép đi vớt phẳng lại bề mặt (nếu quá mòn phải thay mới), vệ sinh sạch dầu mỡ bám dính.

Kêu lạch cạch liên tục ở khoang động cơ khi nổ máy (đạp côn thì hết kêu):

Chuẩn đoán nguyên nhân: Do bánh đà kép bị giơ lắc, hỏng lò xo giảm chấn, hoặc bạc lót đầu trục sơ cấp hộp số bị mòn.

Cách xử lý: Kiểm tra độ rơ của bánh đà, thay thế bánh đà hoặc bạc lót trục sơ cấp.

Liên hệ gara sửa chữa côn xe ô tô bị kêu