Các hạng mục đăng kiểm đèn ô tô
Đèn ô tô là một trong những hạng mục quan trọng trong quá trình đăng kiểm xe. Việc đảm bảo đèn ô tô hoạt động tốt không chỉ giúp xe được cấp Giấy chứng nhận kiểm định mà còn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Nhưng khi đi đăng kiểm xuất hiện 1 số lỗi, sự cố về hệ thống đèn xe ô tô, gây mất thời gian, rắc rối cho chủ xe. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin, tips đăng kiểm về hệ thống đèn ô tô.
Hạng mục kiểm tra hệ thống đèn xe ô tô bao gồm:
- Đèn pha, cos
- Đèn xi nhan
- Đèn vị trí
- Đèn lùi.
Trước khi đi đăng kiểm, nên kiểm tra trước ở nhà để xử lý kịp thời nhanh chóng
Lỗi đèn không sáng không đăng kiểm được và cách xử lý
Về lỗi này, đơn giản nhất là chỉ cần thay bóng đèn đúng chủng loại, công suất, kích cỡ. Nếu bóng không vấn đề gì cần xem xét lại chân cắm xem có bị rỉ sét hay không, bề mặt tiếp xúc có ổn hay không hoặc dây nối có bị đứt chập chờn. Nếu mọi thứ bóng đèn, chân cắm, dây nối không phải, sẽ phải kiểm tra sâu hơn tới hệ thống điện thân xe.
- Cầu chì bị cháy, điều thường gặp khi bóng đèn không sáng
- Thay cầu chì
Đối với bóng đèn phanh, khi đạp phanh không sáng, rất có khả năng công tắc chân phanh đã bị hỏng, khiến tín hiệu điện không được truyền các hệ thống chấp hành
- Thay công tắc chân phanh
Đối với bóng đèn lùi, khi cài số lùi, bóng đèn lùi ở phía sau không sáng, nguyên nhân chủ yếu là công tắc báo lùi đã hỏng, tiến hành thay thế công tắc đèn lùi.
Lưu ý khi thay đèn pha, Cos đối với dòng Ford, Mazda
Với các hãng xe khác, việc thay bóng đèn pha tưởng như đơn giản, chỉ cần đúng chủng loại, cắm giắc là hoạt động nhưng đối với ford, Mazda thì không hề đơn giản. Với ECU hay hộp điều khiển thân xe BCM của hãng này có tính năng tự học, ghi nhớ, khi thay bóng đèn mới vào, phần lớn hộp sẽ phát hiện sự thay đổi, để bảo vệ xe, hộp sẽ lập tức báo lỗi, không điều khiển xuất điện ra bóng. Ngoài yêu cầu về đúng chủng loại bóng, khi thực hiện thay thế, phải tiến hành cắm máy chuẩn đoán để tiến hành xoá lỗi, reset lại điện thân xe. Thì khi đó mới có điện ở bóng.
Nguyên nhân và cách xử lý đèn sáng nhưng vẫn không được đăng kiểm
Điều này tập trung chủ yếu vào hệ thống đèn chiếu sáng pha Cos của xe, khi không đạt được các yếu tố về độ chụm ánh sáng, mặt cắt đèn hay nói chung là máy không thể đo được. Để giải quyết vấn đề này, cần xem xét tập chung vào chất lượng ánh sáng phát ra từ đèn. Cụ thể đó là bóng đèn, mặt đèn, choá đèn. Sau đây chúng ta sẽ phân tích chi tiết về nguyên nhân dù đèn sàng mà vẫn không đạt đăng kiểm.
Nguyên nhân đèn sáng nhưng vẫn không được đăng kiểm
Do bóng đèn
Rất hay thường gặp ở dòng xe cũ, sử dụng bóng halogen, nguyên nhân chủ yếu đó là bóng đèn đã quá cũ, ánh sáng phát ra quá yếu, không thể đạt được công suất ban đầu yêu cầu.
Thay phải bóng đèn giả, kém chất lượng, không thể phát ra ánh sáng rõ ràng tạo “ mặt cắt” đèn. Cũng có thể ví như 1 chiếc đèn dầu toả ánh sáng mọi hướng, không tập trung vào 1 hướng nhất định.
Cách khắc phục: Tiến hành thay bóng đèn mới chất lượng hơn. Khi lắp đặt phải đúng chân giắc, hướng đèn.
Do choá đèn
Cũng thay thường gặp ở dòng xe cũ sử dụng bóng halogen, choá đèn tương tự như gương phản chiếu có tác dụng hội tụ ánh sáng từ bóng, chiếu ra 1 hướng nhất định. Do lâu ngày sử dụng, choá có thể sẽ mở đi, thậm chí dưới tác dụng nhiệt lượng từ đèn toả ra khiến cho choá bị tối màu, cháy choá.
Cách khắc phục: Xử lý vấn đề này khá khó khăn, vì choá là bộ phận gần như không thể thay thế, lời khuyên hữu ích, được rất nhiều chủ xe sử dụng đó là tăng công suất bóng đèn để chất lượng ánh sáng ra cao nhất. Độ thay bóng halogen lên bi led cũng rất thông dụng, vừa tăng ánh sáng, hoạt động tốt trong đêm tối. Bi led này sẽ có bi cầu để hội tụ ánh sáng thay cho choá đèn giúp đăng kiểm dễ dàng hơn mà chi phí hợp lý. Nhưng nên chọn loại có công suất phù hợp “đủ dùng” tránh ảnh hưởng tới phương tiện khác khi tham gia giao thông.
Do mặt đèn
Với thời tiết khắc nhiệt, mưa nồng ẩm, mặt đèn rất dễ bị ố màu, không đạt được độ “ trong” để ánh sáng đi qua. Mặt đèn có tác dụng bảo vệ bóng, choá đèn ngoài ra nó là 1 tấm kính để ánh sáng đi qua. Khi chất lượng mặt đèn không tốt thì cũng không thể đạt hiệu suất cao nhất.
Cách xử lý và khắc phục
Mặt đèn bị nứt: với trường hợp này, khi bị nứt ở chính diện bóng đèn điều duy nhất đó là thay mặt đèn mới, vì không có ai nào có thể phù phép từ vỡ về nguyên zin cả, nếu vá thì cũng không thể vì ta đang cần độ “ trong” của mặt đèn. Còn 1 số vị trí không ảnh hưởng thì có thể vá để kháng nước vào đèn.
Mặt đèn bị ố: Đánh bóng mặt đèn là việc không thể tốt hơn, chi phí rẻ, thời gian sử lý nhanh. Nhưng chỉ áp dụng với mặt đèn “ xịn” vì chất lượng phôi đèn còn tốt. Nếu xe bạn đã thay, sử dụng mặt đèn hàng kém chất lượng thì khi đánh bóng sẽ không thể đat được hiệu quả cao nhất. Phương án có thể sẽ là thay mặt đèn mới, kể cả hàng kém chất lượng nhưng chi phí rẻ lại được “ mặt đèn mới “
Đèn bị hấp hơi nước: có thể vì nguyên nhân nào đó khiến cho nước chui vào bên trong cụm đèn, khi nóng nước sẽ bốc hơi và bám lên trên mặt đèn. Hiện tượng rất dễ phát hiện, chỉ cần nhìn là phát hiện ra, mặt đèn bám hơi nước sẽ trắng mờ, ánh sáng phát ra rất mờ. Để xử lý có thể sẽ mất nhiều thời gian, cần phải xác định nguyên nhân nước nào từ đâu, loại bỏ đường keo cũ, vệ sinh sạch sẽ và tiến hành đi keo mới, sử lý vị trí vào nước.
Xe ô tô đã độ đèn phải làm sao???
Cần phải xác định rõ đó là được phép và không được phép trong quy định đăng kiểm xe. Độ đèn như nào là được phép. Đó là không ảnh hưởng gì tới kết cấu của đèn, xe bạn đang sử dụng halogen có thể tăng công suất đèn, chuyển dùng bóng led để tăng chất lượng ánh sáng phục vụ mục đích sử dụng xe. Vậy cùng với mục đích đó là tăng độ trải nghiệm, tăng hiệu suất đèn nhưng bạn lại độ theo kiểu thay đổi kiểu dáng, kết cấu, kích thước đèn so với xe nguyên bản sẽ phải “ quay xe” khi đăng kí hạng mục đăng kiểm.
Cách khắc phục
Không còn cách nào khác đó là về zin, để 1 chiếc đèn độ về zin sau đó tiếp tục độ lên để sử dụng rất tốn chi phí, thời gian, làm giảm độ bền của đèn. Nhưng không phải không có cách xử lý. Một cách đơn giản hơn đó là bạn sẽ thuê bộ đèn zin từ các cơ sở cho thuê đèn với chi phí phù hợp để đi đăng kiểm, Tháo lắp dễ dàng nhanh chóng, sau khi đăng kiểm thì lắp đặt đèn độ của bản thân về vị trí ban đầu. Nhưng khi bạn cần gấp để tìm được cơ sở có sẵn để thuê cũng rất may rủi thường thì sẽ phải đặt trước vì đâu phải mỗi bạn có nhu cầu thuê để đăng kiểm, số lượng đèn cho thuê cũng không nhiều. Cách khác nữa đó là bạn mua 1 bộ đèn nguyên bản, hàng rẻ, giá tốt để khi bạn cần đăng kiểm thì chỉ cần lắp lên, sau khi sử dụng thì cất đi. Cả 1 đời chiếc xe có niên hạn hơn chục năm, bạn có thể sử dụng bộ đèn đó đi cùng chiếc xe của bạn sẽ rất hợp lý, chủ động.
Liên hệ Hotline & zalo tư vấn & báo giá xử lý các trường hợp lỗi đèn ô tô không đăng kiểm được: 09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68
