Ta lông lốp xe ô tô là gì? Các loại Ta lông? Lốp ô tô có bao nhiêu lớp?

Ta lông lốp xe ô tô là gì?

Bộ phận quan trọng nhất cấu thành lên lốp xe ô tô chính là ta lông lốp xe ô tô hay còn gọi vỏ xe ô tô. Ta lông lốp xe được thiết kế đúng sẽ tăng lực kéo tăng bền và tăng tính năng hoạt động, đồng thời nó cũng liên quan trực tiếp đến mức độ êm ái của xe, mức độ ồn cũng như mức tiêu hao nhiên liệu. Mỗi phần trên talông lốp xe có tên riêng và có chức năng riêng.

Rãnh chéo nhỏ (Sipes) là các rãnh trên ta lông xe để tăng đổ mềm dẻo của ta lông, tăng lực bám do tăng cạnh ta lông bám vào mặt đường và đặc biệt có hiệu quả trên đường có bùn, tuyêt. Rãnh lớn (Grooves) tạo không gian thoát nước trên đường ướt, rãnh có hiệu quả nhất là loại chạy theo chu vi của lốp và từ trước ra sau.

Khối talông (block) là phần chính tạo nên talông, chức năng chính là tạo lực kéo. Gân (Rib) là một dải liền chạy quanh chu vi của lốp. Lỗ (Dimples) là các lỗ nhỏ trên các ta lông cạnh để thoát nhiệt. Vai lốp (Shoulder) là phần chuyển tiếp tiếp xúc khi cua góc. Tỉ lệ trống (Void Ratio) là tỉ lệ phần trống trên ta lông. Tỉ lệ này thấp khi phần cao su tiếp xúc với mặt đường lớn

Các loại ta lông lốp xe ô tô

Cấu tạo lốp xe ô tô gồm nhiều bố khác nhau. Dưới đây là chi tiết các bộ phận cấu thành lên lốp xe ô tô

Có 3 kiểu ta lông cho loại lốp này:

• Loại ta lông đối xứng: hình dạng ta lông không thay đổi trên toàn bộ bề mặt lốp. Cả hai bên bề mặt ta lông có cùng thiết kế.
• Loại ta lông không đối xứng: hình dạng ta lông thay đổi trên bề mặt lốp, thường kết hợp với bố trí các ta lông lớn bên ngoài để tăng độ ổn định khi cua góc và ta lông bé bên trong để giảm sức cản khi chạy trên đường ướt.
• Loại một hướng: Các ta lông được bố trí để lốp xe chỉ quay theo một hướng, loại lốp này được thiết kế để giảm sức cản lăn. Loại lốp này được thiết kế dùng cho một bên của xe và trên thành lốp có chỉ hướng quay của lốp.

Liên hệ gara cứu hộ lốp, vá lốp, thay lốp ô tô