Logo
TRUNG TÂM KỸ THUẬT ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC AUTO
image

Bình nước phụ là gì? Kiểm tra, sửa chữa, thay thế bình nước phụ xe ô tô

Trang chủ /
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 03/03/2024

Bình nước phụ là gì? Kiểm tra, sửa chữa, thay thế bình nước phụ xe ô tô

Bình nước phụ là gì?

Bình nước phụ là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô. Nhiệm vụ chính của nó là giúp duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho động cơ bằng cách làm lạnh nước chảy qua bộ tản nhiệt. Điều này giúp ngăn chặn quá trình nung nóng của động cơ và đảm bảo rằng nước trong hệ thống không sôi ở nhiệt độ bình thường.

Bình nước phụ thường bao gồm một bình chứa nước, một nắp đậy, ống nối và các đường ống dẫn nước đến bộ tản nhiệt. Nắp đậy giúp duy trì áp suất trong hệ thống, đồng thời tránh việc nước chảy ra khỏi bình chứa. Các đường ống và ống nối là các thành phần truyền dẫn nước giữa két nước và bộ tản nhiệt.

Binh-nuoc-phu-la-gi

Mặc dù Bình nước phụ thường được thiết kế để chịu đựng môi trường khắc nghiệt và công suất cao, nhưng vẫn có thể gặp phải những hư hỏng thường gặp. Một số vấn đề phổ biến bao gồm rò rỉ nước do kết seals kém chất lượng hoặc ống bị nứt. Ngoài ra, nắp đậy có thể mất khả năng đóng kín do tuổi thọ hay hỏng hóc. Các vết nứt hoặc ăn mòn trên bình chứa nước cũng có thể dẫn đến rò rỉ nước

Để ngăn chặn sự cố và duy trì hiệu suất của Bình nước phụ, người lái xe cũng nên lưu ý đến chất làm mát. Sự thiếu hụt chất làm mát hoặc sự hạn chế trong chất lượng có thể dẫn đến ăn mòn và gỉ sét, làm tăng nguy cơ hư hỏng Bình nước phụ.

Kiểm tra, sửa chữa, thay thế bình nước phụ xe ô tô

Kiểm tra Trực Quan:

  • Rò rỉ nước: Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ nước ở Bình nước phụ, đường ống và bình chứa hay không.
  • Nắp đậy: Đảm bảo nắp đậy đóng kín và không bị hỏng. Kiểm tra lớp kín chặt để tránh mất nước và giữ áp suất.

Kiểm Tra Áp Suất Nước Làm Mát Trong Hệ Thống:

  • Áp suất trong hệ thống làm mát vô cùng quan trọng. Nó đánh giá được khả năng tuần hoàn của nước làm mát trong hệ thống. Để đo được áp suất này ta sử dụng bộ đo áp suất. Đối với Bình nước phụ, áp suất thường phải được duy trì ở mức an toàn.

Kiểm Tra Mức Nước Làm Mát và Chất Lượng:

  • Thường xuyên phải kiểm tra mức nước làm mát trong bình nước phụ là vô cùng quan trọng nó ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ động cơ xe ô tô của bạn. Nếu cần, bổ sung nước làm mát phù hợp theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Kiểm Tra Tình Trạng Bề Mặt:

  • Kiểm tra bề mặt của Bình nước phụ để đảm bảo không có vết nứt, ăn mòn hay tình trạng hư hại nào khác.

Kiểm Tra Dấu Hiệu Mòn:

  • Kiểm tra dấu hiệu mòn, gỉ sét hoặc ăn mòn trên bình chứa và các phần khác của Bình nước phụ.

Thay Thế Nước Làm Mát:

  • Thực hiện việc thay nước làm mát theo lịch trình bảo dưỡng hoặc khi nước trở nên mờ hoặc bẩn.

Kiểm Tra Độ Pha:

  • Kiểm tra độ pha của nước làm mát để đảm bảo rằng nó phù hợp với yêu cầu của hãng xe.

Sửa Chữa và Thay Thế:

  • Nếu phát hiện bất kỳ hỏng hóc nào, thực hiện sửa chữa ngay lập tức hoặc thay thế các bộ phận hỏng hóc như đường ống, nắp đậy, hoặc chính Bình nước phụ.

Bảo Dưỡng Định Kỳ:

  • Thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống làm mát, bao gồm việc kiểm tra và làm sạch bộ tản nhiệt.

Khi nào phải thay bình nước phụ xe ô tô ?

Thay Bình nước phụ là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng ô tô và đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống làm mát.

Rò rỉ nước:

Két nước có thể bị hư hại hoặc mòn, gây ra rò rỉ nước. Rò rỉ nước có thể xảy ra từ các đường ống, bình chứa hoặc nắp đậy của Bình nước phụ. Nếu không sửa chữa hoặc thay thế kịp thời, rò rỉ này có thể dẫn đến mất nước và làm tăng nhiệt độ động cơ, gây nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng.

Hỏng hóc nắp đậy:

Nắp đậy của Bình nước phụ giữ áp suất trong hệ thống làm mát. Nếu nắp đậy không đóng kín hoặc mất khả năng giữ áp suất, nước có thể sôi ở nhiệt độ thấp hơn bình thường và gây mất nước. Thay nắp đậy định kỳ giúp duy trì áp suất chính xác và tránh hỏng hóc không mong muốn.

Tuổi thọ và mòn:

Bình nước phụ thường phải chịu đựng điều kiện môi trường khắc nghiệt và nhiệt độ cao. Do đó, chúng có thể trở nên mòn, nứt, hoặc bị ăn mòn theo thời gian. Việc thay thế định kỳ giúp đảm bảo rằng Bình nước phụ luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất.

Phòng tránh sự cố:

Việc thay Bình nước phụ định kỳ cũng giúp ngăn chặn sự cố không mong muốn khi đang di chuyển. Việc duy trì hệ thống làm mát ổn định là quan trọng để tránh tình trạng động cơ quá nhiệt và hỏng hóc.

Liên hệ Hotline & zalo (tư vấn, báo giá & đặt lịch) thay bình nước phụ xe ô tô09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68 Mọi tư vấn & báo giá thay bình nước phụ xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là hoàn toàn miễn phí. Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com

Chỉ Đường Đến Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC Tại Đây

Đánh giá

Trung bình: 0 / 5. Số lượt đánh giá: 0

Chưa có ai đánh giá

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tags, Chuyên mục

Động cơ (72)

Giá bảo dưỡng

Dự toán các hạng mục bảo dưỡng

{{ item }}
Thời gian ước tính {{ dataBaoGia.hang_muc.duration }}
Nhân công bảo dưỡng {{ formatNumber(dataBaoGia.hang_muc.manpower) }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Tổng

{{ item }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Ghi chú

Đặt lịch

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường