Kim phun xăng: Là gì? Sơ đồ mạch điện? Gara sửa

Kim phun xăng là gì ?

Kim phun xăng là một van đo lưu lượng và được điều khiển bằng ECM. Vòi phun bao gồm vở, cuộn soleoid và kim phun. Một đầu của van solenoid được nối đến nguồn điện thông qua rơ le điều khiển động cơ và sẽ cấp điện ngay khi chìa khóa điện bật ON. Đầu thứ 2 được tiếp mát và điều khiển tại ECM thông qua một tranzitor. Khi ECM cấp mát, van solenoid sẽ sinh lực điện từ nâng kim phun lên để mở kim phun. Khi ECM cắt điện, kim phun được đóng lại do lực lò xo. Có hai loại kim phun được sử dụng là loại vòi phun với cuộn dây solenoid tách biệt và vòi phun với cuộn dây solenoid tích hợp. Đối với loại vòi phun có cuộn solenoid tách biệt, không được cấp nguồn trực tiếp vào vòi phun, nó có thể gây hư hại cho vòi phun.

Kim phun xăng tốt phải đáp ứng được các yêu cầu sau đây: Đo dòng nhiên liệu chính xác, chùm nhiên liệu phun phải thẳng, phạm vi hoạt động rộng (phun nhiều hay ít), chùm phun tốt, không rò rỉ, không ồn, bền. Có rất nhiều loại phun khác nhau với chùm phun khác nhau áp dụng cho các loại động cơ khác nhau. Khi thay thế hoặc lắp lại vòi phun luôn sử dụng vòng O mới và phải chắc chắn rằng nó được lắp đúng vị trí so với cổ hút và ray nhiên liệu.

Kim phun xăng ô tô là bộ phận cung cấp xăng cho xe ô tô. Cụ thể, xăng xe ô tô đi qua lọc xăng vào bơm xăng sau đó bơm xăng đưa nhiên liệu qua đường ống xăng đến kim phun xăng xe ô tô và bộ phận này sẽ có chức năng đẩy xăng trực tiếp cho vào buồng đốt của động cơ xăng xe ô tô. Kim phun xăng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng tốc của mỗi chiếc xe ô tô.Bộ phận kim phun xăng đóng vai trò quan trọng trong khả năng tiết kiệm nguồn nhiên liệu cung cấp cho quá trình vận hành. Đồng thời giảm thiểu các sự cố xảy ra giúp động cơ hoạt động hiệu quả.

Để chạy được xe, hỗn hợp xăng và không khí sẽ được động cơ đốt cháy. Hệ thống không khí có nhiệm vụ hút không khí qua lọc gió, từ van phân phối đưa vào buồng đốt. Sau đó bơm xăng sẽ đưa xăng đi vào ống dẫn nối với kim phun ô tô. Tại đây, kim phun sẽ phun nhiên liệu dưới dạng sương trực tiếp vào buồng đốt qua van nạp. Kim phun được tháo ra và vệ sinh để không có hiện tượng bị tắc nhiên liệu và làm động cơ hoạt động không ổn định.

Kim phun hoạt động tốt là kim phun ra nhiên liệu xăng dạng sương và tia của kim phun khi phóng ra có 5 tia và mỗi tia cách nhau góc là 72 độ. Đối với xe ô tô có hệ thống phun xăng điện tử thì kim phun xăng được điều khiển bởi ECU của động cơ. Việc điều tiết lượng phun xăng do ECU quyết định, ECU sẽ tính toán lượng xăng phun ra hợp lý giúp hạn chế tối đa lượng nhiên liệu phun ra.

Sơ đồ mạch điện kim phun xăng xe ô tô

1. Điện trở solenoid
2. Điện trở vòi phun
3. Điện trở vòi phun

Nhìn vào sơ đồ mạch điện của kim phun xăng trên các dòng xe ô tô thông thường giúp bạn dễ dàng kiểm tra, sửa chữa thay thế vòi phun xăng cho xe ô tô 1 cách chính xác nhất

Liên hệ gara sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế kim phun xăng ô tô