TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

TRUNG TÂM KỸ THUẬT
Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

OTOMYDINHTHC.COM

Alfa Romeo Spider Veloce 1974 – Gia vị cho cuộc sống

Chủ nhân sở hữu chiếc xe mui trần với phong cách classic Alfa Romeo Spider Veloce 2000 đời 1974 từ nhiều năm nay. Hãy cùng chúng tôi hòa mình trong những trải nghiệm thú vị của chiếc xe cổ này.

Ngoại thất xe Alfa Romeo Spider

1974-alfa-romeo-spider-veloce
alfa romeo spiderveloce 1974

Nhiều người có thói quen lái xe mở mui trần, thật sự rất lãng mạn khi vào thu tràn ngập sắc vàng. Nhưng trong thời tiết mùa hè quá nóng hay mùa đông quá lạnh thì chiếc mui trần có khi lại bất tiện, thậm chí gây hại. Có ai mạo hiểm mở mui để chạy ở Los Angeles vào đêm Giáng sinh, khi mà nhiệt kế chỉ 0°C cơ chứ? Chả nhẽ chiếc mui trần kiêu sa chỉ vì một chút “lãng mạn” của mùa thu thôi hay sao?

 

1983_Alfa_Romeo_Spider
1983 Alfa Romeo Spider

Lái xe dưới trời lạnh âm độ chưa phải là điều tệ nhất, chủ nhân đã chia sẻ việc chiếc xe khi thoát khỏi đường giao thông đông đúc ở LA, hộp số đã bị hỏng số khởi hành (số một). Một thời gian ngắn sau đó, xe lại bị mất số thứ hai. Tôi đã chạy xe qua sa mạc lạnh lẽo đêm đó bằng cách hứa hẹn sẽ thay hộp số mới nếu chúng tôi đến nơi an toàn. Và cuối cùng chúng tôi đã làm được.

Chủ nhân sở hữu chiếc xe mui trần với phong cách classic Alfa Romeo Spider Veloce 2000 đời 1974 từ nhiều năm nay. Khi nhìn thấy nó lần đầu tiên, một cảm giác thích thú kỳ lạ đã đã đánh thức tâm trí người mua. Màu bạc trải dài trên một thân vỏ thấp, dài. Kính chắn gió dốc khiến nó trông nhanh nhẹn ngay cả khi chưa sử dụng và vỏ đèn pha Carello tròn ở mũi xe. Trượt người vào chỗ ngồi của lái xe phía sau vô lăng gỗ thanh lịch và bàn tay phải theo bản năng nắm lấy cần số. Tay nắm chuyến số có gắn một huy hiệu của Alfa, trong đó mô tả một con rồng (một số nói rằng đó là con rắn).

1990_Alfa_Romeo_Spider
1990 Alfa Romeo Spider

Pininfarina thiết kế thân vỏ nguyên khối toàn bằng thép cho chiếc Spider xuyên qua gió. Carrozzeria sản xuất thân vỏ và lắp ráp xe. Cũng giống như Porsche 911 của cùng một thời đại, Alfa Romeo Spider đã tiến hóa các đặc điểm kỹ thuật như chế hòa khí được thay thế bởi phun nhiên liệu và cản chrome mỏng đã được thay thế bằng đệm cao su lớn, nhưng các đặc điểm kỹ thuật cổ điển cùng hình dạng luôn luôn vẫn còn giữ nét đặc trưng.

Chiếc Spider 1974 là một trong khoảng 35.000 chiếc sản xuất từ năm 1971 đến năm 1982. Động cơ kiểu cổ 2.0 lít twin-cam Alfa, chỉ sản sinh 129 mã lực và 130 lb-ft mô-men xoắn, nhưng như vậy là quá đủ với chiếc xe chỉ nặng 1.040Kg. Tôi lắng nghe tốc độ vòng tua tối đa của động cơ và sau đó vào số. Đôi khi ta tưởng mình là Dustin Hoffman trong phim “The Graduate” (1967), có lúc là Michelle Pfeiffer trong “Tequila Sunrise” (1988), và đôi khi là mỹ nhân Angelina Jolie trong “Gia” (1998), tất cả các ví dụ điện ảnh nổi tiếng của Spider.

Khoang-dong-co_Alfa_Romeo_Spider_Duetto

(minh họa động cơ)

Động cơ twin-cam là kỹ thuật Ý kinh điển tại thời điểm khi động cơ 4 xi lanh của Mỹ và Anh là nỗi kinh hoàng.

Alfa Romeo Spider cũng nói lên nhiều điều về nhiều điều về văn hóa Ý. Vào thập niên 80, giới chơi xe đã bắt đầu săn lùng những chiếc scouter như Vespa 1959, trước cái thời chỉ cần một cái nhấp chuột đơn giản là có thể mua được các linh kiện. Vì vậy, chủ xe luôn luôn tự sửa chữa những chiếc xe đó đến mức cuối cùng, người chơi xe đã tự mở xưởng sửa chữa, chuyên phục hồi xe cổ điển của Ý. Cửa hàng nhanh chóng chất đống những chiếc xe cổ Ý như Vespa, Lambretta và thậm chí cả một chiếc xe máy Benelli.

Nội thất xe Alfa Romeo Spider

Cũng giống như một chiếc xe máy tay ga, Alfa Romeo Spider Veloce 2000 đơn giản và thanh lịch vượt thời gian. Và cũng giống như một chiếc xe tay ga, sửa chữa và bảo dưỡng có thể được thực hiện nhanh. Ví dụ, thay thế hệ thống phun nhiên liệu Spica tiêu chuẩn của Spider với bộ chế hòa khí kép Weber chỉ trong một buổi chiều.

Chiếc Spider này đã thêm một chút gia vị Ý tới cuộc sống hàng ngày. Hiếm có những ngày người ta có thể lái trên con đường quê nắng lốm đốm của Tuscany hoặc đến Verona thưởng thức 1 ly Espresso và Biscotti tại một quán rượu ngoài trời sang trọng. Tuy nhiên, tôi có thể quấn quanh đầu một chiếc khăn, đeo kính mát và găng tay lái xe, và dậm lên bàn đạp ga bằng đôi giày cao gót Prada, biến đường phố Los Angeles chất hẹp thành một giấc mơ ban ngày của Ý. Bạn sẽ không nhận được trải nghiệm như vậy trong một chiếc Mazda Miata.

Alfa Romeo Spider là chiếc xe mà bạn có thể mơ ước được cầm lái khi mới còn là thiếu niên, nhưng cũng là chiếc xe bạn chờ đợi cho đến khi 50 tuổi để thực sự sở hữu, bởi vì nó quá đắt đối với tài xế trẻ, quá không thực tế cho gia đình và quá ích kỷ khi bạn có nhiều hơn một người bạn đi cùng. Nhưng một khi bạn đến cái tuổi tự hỏi mình “Tuổi trẻ của tôi đã trải qua những gì?” thì các lý do đó không còn là vấn đề. Đó là lúc hoàn thành giấc mơ.

Ngoai-that-1966_Alfa_Romeo_Spider_Duetto
Ngoai that 1966 Alfa Romeo Spider Duetto

 

Thông số Alfa Romeo Spider

  • Động cơ 2.0L DOHC 8 van I-4/129 hp @ 5800 v/ph, 130 lb-ft @ 3700 v/ph
  • Hộp số sàn 5 cấp
  • Hệ thống dẫn động bánh sau
  • Hệ thống treo trước: tay đòn, lò xo cuộn
  • Hệ thống treo sau: trục giảm xóc, lò xo cuộn
  • Phanh đĩa
  • Trọng lượng 1.040kg
  • Được sản xuất từ năm 1966 đến năm 1994
  • Số lượng đã bán: 124.104 chiếc
  • Giá gốc 6.550 USD
  • Giá trị hiện tại 20.700 USD

Bây giờ Alfa Romeo đã trở lại thị trường Mỹ, có nhiều lý do hơn bao giờ hết để sở hữu một chiếc xe cổ điển của thập niên 60 và 70 mang nhãn hiệu này. Chẳng hạn, một chiếc Alfa Romeo Spider được trang bị tốt có giá chưa đến 10.000 USD, và hầu hết các khu vực đô thị lớn có các xưởng sửa chữa Alfa Romeo. Với số lượng ngày càng tăng của các chủ sở hữu Alfa Romeo tại Mỹ, giá trị của Spider cũng có thể tăng. Mặc dù Spider có vẻ tương tự như một Miata nhưng nó thực sự lớn hơn đáng kể so với Mazda. Alfa rất vững chắc và đáng tin cậy khi nói đến các phần cơ học và chúng không có vẻ dễ bị rỉ sét như Fiat hay Triumph cùng thời.