TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

TRUNG TÂM KỸ THUẬT
Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

OTOMYDINHTHC.COM

Bảo dưỡng cấp 20000 km cho xe ô tô

bao-duong-cap-20000-km-cho-xe-oto
Bảo dưỡng cấp 20000 km cho xe ô tô. Bảo dưỡng 20.000km có khác gì với cấp 5000km, cấp 10.000km, 40.000km

Khái niệm về các cấp bảo dưỡng ô tô

Bảo dưỡng xe ô tô có thể hiểu đơn giản là một loạt các công việc được thực hiện định kỳ để đảm bảo trạng thái kỹ thuật tốt nhất cho ô tô, đảm bảo hoạt động an toàn. Bảo dưỡng ô tô gồm hai công việc chủ yếu là bảo dưỡng phục hồi hệ số kỹ thuật cho các chi tiết và thay thế các chi tiết đã hỏng. Công việc bảo dưỡng thường được tiến hành định kỳ theo số km hoặc theo tháng. Lưu ý là kỳ hạn nào đến trước thì ta phải đi bảo dưỡng theo kỳ hạn đó. Các kỳ hạn đó được chia thành các cấp bảo dưỡng định kỳ, các cấp khác nhau thì thực hiện các công việc bảo dưỡng khác nhau. Thông thường các dòng xe ô tô có các cấp bảo dưỡng 5000 km; cấp bảo dưỡng 10.000 km; cấp bảo dưỡng 20.000 km; cấp bảo dưỡng 40.000 km; cấp bảo dưỡng 80.000 km.

Bảo dưỡng cấp 20.000 km

Như tên gọi, bảo dưỡng 20.000 km hay còn gọi là bảo dưỡng cấp trung bình là công việc bảo dưỡng thực hiện sau khi xe đi 20.000 km hoặc 12 tháng kể từ lần bảo dưỡng cùng cấp trước. Tùy theo khuyến cáo của hãng mà kỳ bảo dưỡng có thể là 20.000 đến 30.000 km.

Những hạng mục công việc bảo dưỡng 20.000km

Một nguyên tắc chung của bảo dwõng xe định kỳ theo các cấp chính là các cấp bảo dưỡng cao hơn sẽ bao gồm cả công việc của những cấp bảo dưỡng thấp hơn.
+) Thay dầu động cơ: Đây là công việc cần thực hiện sau mỗi 5000 km ( riêng các hãng xe đến từ châu Âu như Mercedes, Audi, BMW thì là 4000 km). Sử dụng dầu chính hãng của các thương hiệu nổi tiếng như Total, Castrol,… Tùy theo loại động cơ và khuyến cáo của nhà sản xuất mà ta lựa chọn loại dầu thích hợp. Chỉ đổ đúng lượng dầu mà hãng khuyến cáo.
+) Thay lọc dầu động cơ: Trong hệ thống bôi trơn, vai trò của lọc dầu động cơ là rất quan trọng. Nó đảm bảo dầu bôi trơn khi được đưa đến các bề mặt làm việc phải sạch và không có cặn. Nếu dầu có cặn thì rất dễ gây ra các vết xước, làm hư hỏng các bề mặt làm việc bên trong động cơ. Sau khoảng 10.000 km làm việc thì lõi lọc sẽ bị bụi bẩn và cặn bám kín, điều này làm giảm đi hiệu quả lọc, gây ảnh hưởng đến động cơ. The khuyến cáo của nà sản xuất thì cứ 2 lần thay dầu thì ta thay một lần lọc.
+) Kiểm tra vệ sinh-thay thế lọc gió động cơ: Lọc gió động cơ có nhiệm vụ chính là đảm bảo không khí cung cấp cho động cơ sạch để đốt cháy tối đa nhiên liệu trong quá trình động cơ hoạt động. Sau khoảng 20.000 km thì lọc gió sẽ bị bẩn gây ra cung cấp không đủ không khí cho động cơ, chất lượng không khí giảm đáng kể làm xe ra nhiều khói đen. Vì vậy cần tháo ra để vệ sinh bằng hơi áp lực cao. Cấu tạo chủ yếu của lọc gió là các vật liệu xốp, sau một thời gian hoạt động sẽ bị mục nát. Nếu phát hiện thấy hiện tượng trên thì cần thay thế lọc gió. Đặc biệt với các xe thường xuyên hoạt động trong môi trường có nhiều bụi bẩn và độ ẩm cao thì nên thay thế khi xe chạy 20.000 km.
+) Kiểm tra vệ sinh- thay thế lọc gió điều hòa: Tương tự như lọc gió động cơ, để đảm bảo sự thoải mái cho người ngồi trên xe thì ta cần kiểm tra và vệ sinh lọc gió điều hòa. Nếu thấy hiện tượng bị mục thì cần thay thế.
+) Bảo dưỡng phanh 4 bánh: Đây là công việc cần thường xuyên thực hiện ở mọi cấp độ bảo dưỡng. Phanh ô tô đảm bảo cho an toàn cho xe trong khi chạy trên đường. Môi trường làm việc khắc nghiẹt với nhiệt độ cao, ma sát sinh ra lớn nên bề mặt má phanh và đĩa phanh bị mòn, cần dùng giấy giáp đánh lại. Ngoài ra, cần kiểm tra xem má phanh có hiện tường nứt vỡ hoặc đĩa phanh có cần láng lại hay không, nếu có cần thay thế má phanh và láng lại đĩa phanh. Bảo dưỡng các chốt phanh bằng phương pháp vệ sinh và thêm mỡ bôi trơn. Đồng thời kiểm tra các cao su che bụi, cup pen phanh để đảm bảo cao su vẫn làm việc ổn định.
+) Kiểm tra tổng thể hệ thống gầm: Các chi tiết như rô-tuyn cân bằng, thước lái, các đăng, giảm chấn, tăm bông, … cần được kiểm tra để chắc chắn chúng vẫn hoạt động bình thường. Các ốc gầm cần được siết chặt để đảm bảo gầm xe chắc chắn cho những chuyến đi sau.
+) Kiểm tra nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh, dầu hộp số, dầu cầu, dầu trợ lực lái ( nếu có): Đây là bước cần thực hiện thường xuyên, thậm chí trước mỗi lần chạy xe bạn có thể bỏ ra 5 đến 10 phút để kiểm tra nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh,.. để đảm bảo chúng luôn ở mức đủ. Nếu thiếu ta cần bổ sung thêm.
+) Kiểm tra bugi và ắc-qui: Bugi là chi tiết đảm nhận vai trò đánh lửa cho xe nên để xe không bị khó nổ hoặc chết máy thì hãy chắc chắn bugi của bạn hoạt động tốt. Nếu cần thiết tiến hành vệ sinh bugi, kim phun và họng hút của xe. Ắc-qui cũng có vai trò quan trọng với hệ thống điện, nếu ắc-qui yếu thì tốt nhất cần thay thế nếu không muốn xe gặp hiện tượng khó đề nổ và chết máy.
+) Kiểm tra các hệ thống đèn, hệ thống lái và hệ thống điều hòa: Đảm bảo đèn xe làm việc ở mọi chế độ chiếu sáng, ánh sáng không bị lệch. Hệ thống lái cần làm việc tốt, không có hiện tượng lệch lái, tay lái nhẹ. Nếu không đạt yêu cầu cần kiểm tra lại hệ thống lái và trợ lực để khắc phục. Hệ thống điều hòa có vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo tiện nghi trên xe nên cần kiểm tra hoạt động một cách tỉ mỉ. Nếu thiếu ga thì bổ sung ga điều hòa. Một hệ thống nữa cần kiểm tra chính là hệ thống đèn check trên tap-lo. Bật khóa điện ở vị trí On, toàn bộ các đèn sáng, khi đề máy thì toàn bộ đèn tắt thì là xe hoạt động bình thường.

Lợi ích của việc đi bảo dưỡng thường xuyên

Ô tô là một sản phẩm rất đặc thù, luôn luôn phải đảm bảo hệ số kỹ thuật, hệ số khai thác ở mức cao để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Mà để duy trì hệ số kỹ thuật của xe thì cách đươn giản và hiệu quả nhất chính là bảo dưỡng thường xuyên. Đối với cấp 20.000 km thì việc đi bảo dưỡng đúng hạn càng quan trọng vì xe đã hoạt động được một thời gian khá dài, một số chi tiết trên xe đã bắt đầu xuất hiện tình trạng xuống cấp cần được thay thế để đảm bả cho hoạt động của xe.
– Lợi ích của khách hàng khi sử dụng dịch vụ bảo dưỡng tại Mỹ Đình THC:
Bạn muốn chọn một địa điểm uy tín để bảo dưỡng chiếc xe của mình nhưng bạn lại cảm thấy mệt mỏi vì phải chờ đợi suốt nhiều giờ đồng hồ để bảo dưỡng trong hãng với chi phí cao. Hãy để chúng tôi giải đáp thắc mắc ấy cho bạn. Ô tô Mỹ Đình THC là công ty chuyên cung cấp các gói bảo dưỡng các cấp cho các dòng xe, thời gian thực hiện các hạng mục bảo dưỡng nhanh gọn với chi phí hơn so với hãng xe. Chúng tôi tự tin vào chất lượng dịch vụ của mình, với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, trình độ cao, thậm chí là có kinh nghiệm làm việc tại các hãng ô tô lớn như Toyota, Nissan, Mazda,… Về giá cả dịch vụ tại Mỹ ĐìnhTHC, tùy vào dòng xe bạn sở hữu mà giá thành của 1 lần bảo dưỡng dao động từ vài trăm nghìn ( các dòng xe thường) đến vài triệu đồng ( các dòng xe sang).
Kết luận:
Bảo dưỡng định kỳ là công việc rất quan trọng, đặc biệt ở các mốc 5000 -10.000-20.000-40.000 km là các mốc quan trọng cần nhớ để đưa xe đến các cơ sở uy tín bảo dưỡng. Tuy nhiên tùy vào dòng xe cụ thể mà có thể bảo dưỡng sớm hơn. Vì vậy khách hàng cần tham khảo thông tin chính thức từ nhà sản xuất để công việc bảo dưỡng được đúng hạn. Nếu có bất kỳ thắc mắc gì cần được giải đáp xin hãy gọi ngay cho chúng tôi để được tư vấn.
 
Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC
Để nhận được báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật quý khách hàng vui lòng liên hệ:
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 09.64.10.44.44
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 0962.68.87.68
Email: otomydinhthc@gmail.com
Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Xưởng dịch vụ 1: Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Xưởng dịch vụ 2: Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Website 2: www.shopoto.com.vn
Youtube: https://youtu.be/hFCNQikE_MA
Fanpage: https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as