[Tìm hiểu] Cách vệ sinh bugi, bảo dưỡng bugi ô tô, lực siết bugi, dụng cụ tháo lắp bugi

Bugi là một phần quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ ô tô, vì vậy việc vệ sinh và bảo dưỡng bugi đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và hoạt động ổn định của động cơ.

Để vệ sinh bugi ô tô, bạn có thể tuân theo các bước sau:

Chuẩn bị dụng cụ: Để vệ sinh bugi, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ sau: khăn sạch, dầu vệ sinh bugi, cân lực, khẩu 16,T10…

• Tắt động cơ: Trước khi bắt đầu vệ sinh bugi, hãy đảm bảo rằng động cơ đã tắt và nguồn điện đã được ngắt.
• Tiến hành tháo tấm bảo vệ động cơ và bobin bằng T10 hoặc khẩu 10
• Dùng khẩu 16 xoay ngược chiều kim đồng hồ để tiến hành tháo bugi ra khỏi động cơ. Hãy chắc chắn rằng bạn đã gắn đúng kích cỡ bugi để tránh làm hỏng bugi.
• Vệ sinh bugi: Sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch bugi và vùng xung quanh. Nếu bugi rất bẩn, bạn có thể sử dụng cọ mềm để loại bỏ cặn bẩn. Hãy cẩn thận để không làm hỏng các bộ phận của bugi.
• Kiểm tra bugi: Kiểm tra bugi để xem liệu nó có bị mòn, gỉ sét, hoặc có dấu hiệu hỏng hóc nào. Nếu bugi đã hỏng, hãy thay thế bằng bugi mới. Hoặc lắp bugi vào máy test bugi để quan sát tia lửa điện có đạt tiêu chuẩn hay không.
• Lắp bugi trở lại: Dùng tay để lắp bugi vào đúng vị trí. Sau đó, sử dụng lực siết bugi để siết chặt bugi. Hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất hoặc tài liệu hướng dẫn của ô tô để biết mức lực siết chính xác. Thông thường lực siết bugi là 10-12Nm theo chiều kim đồng hồ. Siết lực vừa đủ tránh làm hỏng hóc, gãy bugi.

Hư hỏng khi siết bugi quá chặt

Bugi có thể xảy ra các vấn đề sau khi bạn siết lực quá chặt

• Gãy bugi: Áp lực quá mạnh có thể làm gãy bugi hoặc làm vỡ đầu bugi. Điều này dẫn đến việc bugi không thể hoạt động đúng cách hoặc gây rò rỉ điện.
• Cháy ren bugi: Siết quá chặt có thể gây cháy ren của bugi, khiến việc tháo lắp bugi trở nên khó khăn và tốn thời gian. Điều này có thể gây rối loạn trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa.
• Nứt hoặc vỡ cổ bugi: Siết quá mạnh có thể gây nứt hoặc vỡ cổ bugi, làm cho bugi không còn khả năng tạo ra đốt lửa hiệu quả. Điều này có thể gây sự không ổn định trong hoạt động của động cơ.
• Làm biến dạng cổ bugi: Áp lực quá lớn có thể làm biến dạng cổ bugi, làm mất đi tính kín và gây rò rỉ khí nhiên liệu.
• Do đó, rất quan trọng để sử dụng lực siết bugi với mức độ chính xác và hợp lý. Hãy tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và sử dụng lực siết bugi với áp lực cần thiết, không nên siết quá chặt. Nếu bạn không tự tin hoặc không có kỹ năng cần thiết, hãy mang ô tô đến một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để được hỗ trợ.

Để bảo dưỡng bugi ô tô, bạn có thể tuân theo các nguyên tắc sau

• Định kỳ kiểm tra bugi: Kiểm tra bugi theo lịch bảo dưỡng được đề xuất trong sách hướng dẫn sử dụng của ô tô hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Thay thế bugi: Nếu bugi đã hỏng hoặc đã qua sử dụng, hãy thay thế bằng bugi mới. Thường xuyên kiểm tra và thay thế bugi sẽ giúp cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của ô tô.
• Kiểm tra dây điện: Kiểm tra dây điện bugi để đảm bảo chúng không bị hở, gãy, hoặc bị hỏng. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, hãy thay thế hoặc sửa chữa dây điện.
• Theo dõi hiệu suất động cơ: Theo dõi hiệu suất của động cơ và sự hoạt động của bugi. Nếu bạn nhận thấy hiệu suất giảm hoặc có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến đánh lửa, hãy đưa ô tô đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và bảo trì.
• Tuân thủ lịch bảo dưỡng: Bảo dưỡng bugi ô tô định kỳ theo lịch trình được đề xuất trong sách hướng dẫn sử dụng của ô tô hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng bugi hoạt động tốt và duy trì hiệu suất của động cơ.

Lưu ý: Khi làm việc với bugi hoặc bất kỳ bộ phận nào của động cơ, hãy đảm bảo rằng động cơ đã tắt và nguồn điện đã được ngắt.