TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

TRUNG TÂM KỸ THUẬT
Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

OTOMYDINHTHC.COM

Chuẩn đoán lỗi trên ô tô

chuan-doan-loi-tren-o-to
STT TÊN CẢM BIẾN MÃ LỖI BÁO ĐÈN CHECK MÔ TẢ MÃ LỖI KIỂM TRA
P0340 CAM tín hiệu lỗi mất tín hiệu Kiểm tra kết nối cảm biến CAM
Kiểm tra dây điện
1 Cảm biến trục cam Cảm biến bị trục trặc / khí
P0341 CAM tín hiệu lỗi- không đồng bộ hóa Đặt cam / Crank Timing (dây đai trượt)
Kiểm tra gờ cảm biến trên Cam
P0335 Mất tín hiệu trục khuỷu Kết nối cảm biến trục khuỷu
P0371 Lỗi tín hiệu trục khuỷu – edges too Kiểm tra dây điện
P0336 Lỗi tín hiệu trục khuỷu – mất tín hiệu Cảm biến trục trặc
2 Cảm biến trục khuỷu (trục cơ)

 

Lỗ hổng không khí

 

noun:

lổ hổng không khí (air gap)

P0372 Lỗi tín hiệu trục khuỷu – mất tín hiệu Dấu trục cam / Dấu đặt nổ
Kích thước răng bánh đà /  Tham chiếu bánh đà
P0489 Điều khiển van điện từ EGR – ngắn mạch Kiểm tra kết nối đường điện
3 EGR Ngắn mạch P0490 Không Điều khiển van điện từ EGR – ngắn mạch Kết nối chân không từ van EVRV
Kiểm tra kết nối đường điện
P0400 EGR Demand &  Phản hồi không khớp Điều kiện ống chân không
Không đủ chân không
P1678 Bugi sấy lỗi – Hở mạch Kiểm tra kết nối Bugi sấy
Bu gi sấy P1679 Bugi sấy lỗi – Ngắn mạch Kiểm tra đường dây điện
4 Bugi sấy lỗi – Ngắn mạch Kiểm tra kết nối ECU
P1680 Chân giắc cắm bugi sấy lỗi
P1100 Khối lượng hoặc thể tích Khí nạp có vấn đề Kiểm tra kết nối cảm biến AMF
P0102 Khối lượng hoặc thể tích Lượng Khí nạp  Thấp Kiểm tra kết nối dây điện
5 Cảm biến lưu lượng khí nạp MAF P0103 Không Khối lượng hoặc thể tích Lượng Khí nạp  Cao Kiểm tra kết nối ECU
P1101
P0112 Lỗi cảm biến AMF  – phần điện Ngắn mạch cảm biến ÀM
P0113
P0251 Van điều khiển IMV lỗi(ngắn mạch) Kiểm tra kết nối IMV
P0253 Van điều khiển IMV lỗi(ngắn mạch) Kiểm tra đường dây
P0255 Van điều khiển IMV lỗi (Hở mạch) Kiểm tra ECU
Van IMV kháng bơm cao áp HP (5.3 max)
P0087 Áp suất băng phun nhiên liệu Lỗi van IMV
P0088 Áp suất băng phun lỗi – Quá áp Cảm biến bơm HP lỗi
6 IMV Related P1253 Điều khiển băng phun lỗi (lỗi áp suất quá cao)-  Negative L-P Ngắn mạch
P1254 Điều khiển băng phun lỗi (lỗi áp suất quá cao) – Positive Mức nhiên liệu trong bình (kiểm tra thực tế)
P1256 Lỗi điều khiển áp suất băng phun (IMV current trim drift) – Nhiên liệu thấp lỗi thấp Có khí trong mạch chân không
P1257 Lỗi điều khiển áp suất băng phun (IMV current trim drift) – Nhiên liệu thấp lỗi cao Du nhập không khí thông qua máy bơm mềm tự động
P1258 Lỗi điều khiển áp suất băng phun (IMV current trim drift) – Nhiên liệu cao lỗi thấp Kết nối với bộ lọc và dòng nhiên liệu LP
P1259 Lỗi điều khiển áp suất băng phun (IMV current trim drift) – Nhiên liệu cao lỗi cao Lọc nhiên liệu
Lỗi mạch bơm HP
P0115 Cảm biến nước làm mát hỏng – phần điện không đáng tin cậy Kiểm tra kết nối cảm biến làm mát
7 Cảm biến chất làm mát P0117 Không Lỗi phần điện cảm biến làm mát – Ngắn mạch quá thấp Kiểm tra dây điện
P0118 Lỗi phần điện cảm biến làm mát – Ngắn mạch quá cao Kiểm tra ECU
P0116 Cảm biến nước mát – Trị số không đáng tin cậy Cảm biến nước làm mát hỏng
P0182 Fuel temperature sensor fault – short to low Lỗi kết nối cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
8 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu Kiểm tra dây điện
P0183 Lỗi cảm biến nhiệt độ nhiên liệu – ngắn mạch quá cao Kiểm tra kết nối ECU
Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu hỏng
P1190 Cảm biến áp suất băng phun lỗi – VEXT Cảm biến áp suất băng phun
P0194 Cảm biến áp suất băng phun lỗi – tín hiệu chập chờn Kiểm tra kết nối ECU
P0192 cảm biến áp suất băng phun lỗi– tín hiệu thấp (ngắn mạch) Kiểm tra dây điện
P0193 cảm biến áp suất băng phun lỗi – tín hiệu cao (hở mạch) Dây, giắc nối hỏng
9 Cảm biến áp suất băng phun Cảm biến áp suất băng phun hỏng
P1191 cảm biến áp suất băng phun (vượt phạm vi khi khóa on) – MED test (drift) Kết nối cảm biến
P1192 cảm biến áp suất băng phun ( vượt phạm vi khi khóa on ) tín hiệu thấp Kết nối ECU
P1193 cảm biến áp suất băng phun ( vượt phạm vi khi khóa on ) tín hiệu cao Giắc nối hỏng
Cảm biến áp suất băng phun
P0201 Hở, ngắn mạch – kim phun 1 Tắt khóa và kiểm tra kết nối đến kim phun
P0202 Hở, ngắn mạch – kim phun 4 Kiểm tra kết nối ECU
P0203 Hở, ngắn mạch – kim phun 2
P0204 Hở, ngắn mạch – kim phun 3 Kiểm tra dây điện
P1201 Ngắn mạch từ HSD đến LSD (Kim phun1)
P1202 Ngắn mạch từ HSD đến LSD (kim phun 4) Kim phun có vấn đề
P1203 Ngắn mạch từ HSD đến LSD (kim phun 2)
10 kim phun P1204 Ngắn mạch từ HSD đến LSD (kim phun 3)
P2147 Lỗi kim phun 1 – ngắn mạch tới GND (nối đất) Tháo kim phun số 1 và kiểm tra lỗi
P2148 Lỗi kim phun 1 – ngắn mạch tới VBATT (nối nguồn)
P2150 Lỗi kim phun 2 – ngắn mạch tới nối GND (nối đất) Tháo kim phun số 2 và kiểm tra lỗi
P2151 Lỗi kim phun 2 – ngắn mạch nối tới VBATT
P0122 Lỗi cảm biến bàn đạp – Giắc cảm biến 1- tín hiệu thấp Kết nối tới bàn đạp
P0123 Lỗi cảm biến bàn đạp – giắc cảm biến 1- tín hiệu cao Dây điện từ ECU tới giắc cắm                 &        từ giắc cắm tới cảm biến bàn đạp.
P1120 Lỗi cảm biến bàn đạp – giắc cảm biến 1 – VEXT
P0222 Lỗi cảm biến bàn đạp – giắc cảm biến 2 – tín hiệu thấp
P0223 Lỗi cảm biến bàn đạp – giắc cảm biến  2 – tín hiệu cao Bàn đạp có vấn đề
11 Cảm biến bàn đạp

 

P1220 Lỗi cảm biến bàn đạp  – giắc cảm biến 2 – VEXT
P0120 Lỗi cảm biến bàn đạp – triggers limp home mode Dây điện
P1121 Lỗi cảm biến bàn đạp  – Xu hướng giảm mô men xoắn
P1123 Lỗi cảm biến bàn đạp  -Track 1 over  track 2 Kết nối ECU
P1223 Lỗi cảm biến bàn đạp  -Track 2 over track 1 Bàn đạp có vấn đề
P2299 Lỗi cảm biến bàn đạp   – pedal struck Giắc cắm trên bàn đạp
P0500 Cảm biến tốc độ có vấn đề Kết nối điện tới cảm biến
12 Cảm biến tốc độ xe P0501 Cảm biến tốc độ không chính xác Kết nối điện tới giắc ECU
Nguồn tín hiệu tốc độ
P0691 Tốc độ quạt 1 bị lỗi – ngắn mạch nối đất Kiểm tra rơ le
P0692 Tốc độ quạt 1 bị lỗi – ngắn mạch Dây điện
13 Quạt gió P1691 Tốc độ quạt 1 bị lỗi – hở mạch Kết nối ECU
P0693 Tốc độ quạt 2 bị lỗi – ngắn mạch nối đất Rơ le hỏng
P0694 Tốc độ quạt 2 bị lỗi – ngắn mạch nối đất
P1693 Tốc độ quạt 2 bị lỗi – ngắn mạch nối đất
14 ECU NVM P1614 Lỗi bộ nhớ ECU Giá trị C2I trong ECU
P1603 -C2I
P1560 Tín hiệu điện ắc quy lỗi 1. Kiểm tra kết nối ắc quy
P0562 Tín hiệu volt ắc quy thấp (ngắn mạch) 2. nối mát vào khung & nối đất ECU
15 Ắc quy Tín hiệu volt ắc quy cao (hở mạch) 3. ngắn mạch sạc ắc quy ( Cách điện cực của cáp điện) máy phát ngắn mạch
P0563 4. điện thế ắc quy lúc khóa on (min 9 V) (điện thế min cảu ECU là 6 – xem xét nếu 2.5 Volts giảm khi khởi động
16 Cảm  biến áp suất khí quyển P0107 No Cảm biến điện hỏng Thay ECU
P0108 Cảm biến điện hỏng Thay ECU