Logo
TRUNG TÂM SỬA CHỮA ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC GARAGE
image

Chuyên sửa chữa hộp số tự động – đại tu hộp số tự động tại Hà Nội

Trang chủ / Chuyên sửa chữa hộp số tự động – đại tu hộp số tự động tại Hà Nội
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 15/03/2024

Chuyên sửa chữa hộp số tự động – đại tu hộp số tự động tại Hà Nội

Chuyên xử lý sự cố sửa chữa hộp số tự động – đại tu hộp số tự động

Xử lý sửa chữa sự cố chung cho hộp số tự động bao gồm các phương pháp kiểm tra thông thường sử dụng máy chuẩn đoán và các công cụ tiêu chuẩn như đồng hồ đa năng. Bên cạnh đó, có hai phương pháp khác cần thiết để chẩn đoán chính xác. Thử nghiệm đầu tiên được gọi là kiểm tra độ cứng và kiểm tra thứ hai là kiểm tra áp suất. Hai điều này có thể không phải lúc nào cũng cần thiết phải thực hiện, vì mức độ cần thiết của chúng phụ thuộc vào vấn đề thực tế đang tồn tại trên xe.

Thử nghiệm dừng xe đo tốc độ tối đa của động cơ, khi cần chọn ở vị trí D (R), phanh hoàn toàn và giảm ga hoàn toàn. Tốc độ động cơ đạt được trong điều kiện này cung cấp thông tin về điều kiện của bộ biến mô cũng như về bản thân bộ truyền động. Không bao giờ thực hiện kiểm tra độ trễ mà không tuân theo các mô tả và cảnh báo được đưa ra trong WM. Kiểm tra dừng máy là khả năng duy nhất để kiểm tra chức năng chính xác của bộ biến mô, đặc biệt là chức năng chính xác của stato (ly hợp một chiều).

Thử nghiệm áp suất đo áp suất bên trong hộp số (ví dụ như áp suất đường dây), để có thể đánh giá tình trạng của hệ thống thủy lực. Vui lòng theo dõi thông tin liên quan trong sổ tay hội thảo.

Báo giá đại tu hộp số tự động xe ô tô

Dưới đây chúng tôi sẽ tổng hợp báo giá tiền công và tiền phụ tùng về việc đại tu hộp số tự động cho 1 số dòng xe

Hạng mục công việc sửa chữa đại tu hộp số tự động Đơn giá ĐVT SL  Thành tiền 
Dầu hộp số chính hãng Mitsubishi 220,000 Lít 8             1,760,000
Công đại tu hộp số tự động, thay thế phụ tùng 3,000,000 Lần 1             3,000,000
Bộ lá côn OEM 2,900,000 Bộ 1             2,900,000
Bộ lá thép OEM 2,700,000 Bộ 1             2,700,000
Cảm biến tốc độ đầu vào hộp số tháo xe 1,250,000 Cái 1             1,250,000
Cảm biến tốc độ đầu ra hộp số tháo xe 1,250,000 Cái 1             1,250,000
Chân đỡ hộp số tự động LD 900,000 Cái 1                900,000
Bộ gioăng đại tu hộp số tự động OEM 2,800,000 Bộ 1             2,800,000
Van Solenoid hộp số tháo xe 2,500,000 Cái 1             2,500,000
Dây đi số tháo xe + ống thông hơi hộp số tháo xe 2,000,000 Cái 1             2,000,000
Keo máy + dung dịch vệ sinh 500,000 Lần 1                          500,000
Kiểm tra và cài đặt hộp PCM 2,500,000 Lần 1                         2,500,000
Lọc dầu hộp số tự động 1,200,000 Cái 1 1,200,000
Vỉ điều khiển hộp số Ford Ranger 9,500,000 Cái 1 9,500,000
Công vệ sinh vỉ số 1,200,000 Lần 1 1,200,000
Dầu hộp số tự động CVT các dòng Toyota, Honda 280,000 Lít 1 280,000

Truyền động trong hộp số tự động AT

Xe gia đình bao gồm một số mẫu khác nhau. Một số chỉ khác nhau ở những hạng mục nhỏ như công suất mô-men xoắn. Nhưng những chiếc khác có sự khác biệt lớn, ví dụ như phiên bản hộp số tự động 4 cấp và hộp số tự động 5 cấp tốc độ. Như có thể thấy trong hình, cấu trúc cơ bản giống nhau giữa đường truyền 4 tốc độ và 5 tốc độ, chỉ một số thành phần được thêm vào để tạo ra 5 tốc độ. Các bộ phận được bổ sung này cụ thể là một bộ bánh răng hành tinh bổ sung, phanh giảm tốc, ly hợp trực tiếp, các van cần thiết và các thay đổi đối với mạch thủy lực. Thông tin chi tiết về điều đó sẽ theo dõi ở phần sau.

Ngoài ra, có các phiên bản có hoặc không có ly hợp một chiều, có hoặc không có bộ lọc dầu phụ, các phiên bản có cách bố trí sang số thông thường (7 bước) hoặc với chế độ thể thao. (Sự khác biệt giữa hộp số chế độ thể thao và loại thông thường chỉ nằm ở mặt điều khiển mà không nằm trong bản thân hộp số tự động). Thông tin chi tiết về điều khiển thủy lực, dòng công suất cũng như thông tin đại tu sẽ được cung cấp trong một khóa học riêng.

Biểu đồ chỉ ra các thông số kỹ thuật chính của phiên bản 4 tốc độ và 5 tốc độ, cũng ở đây có thể nhận ra rằng cấu tạo cơ sở là giống nhau nhưng tất nhiên số lượng ly hợp và phanh là khác nhau. Nhìn vào phiên bản 4 tốc độ, có thể nhận ra một số phiên bản được trang bị ly hợp một chiều trong khi những phiên bản khác thì không. Lý do để thực hiện ly hợp một chiều là để giảm độ rung chuyển trong quá trình chuyển số giữa hộp số thứ nhất và thứ hai.

Thông tin quan trọng được đưa ra trong biểu đồ là loại dầu truyền động được chỉ định, là Diamond SP III. Xin lưu ý rằng Dexron không được phép truyền . Do đó, hãy luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của xưởng để biết thông số kỹ thuật chính xác của chất lỏng truyền động. Trong phần kiểm soát áp suất dòng, bạn có thể tìm thấy chữ viết tắt VFS, viết tắt của điện từ lực biến đổi. Nếu xe được trang bị hệ thống này, áp suất dòng có thể thay đổi theo tải trọng tác dụng, không chỉ theo bánh răng đã chọn. Thông tin chi tiết trên hệ thống sẽ theo sau.

Chi tiết về logic điều khiển điện tử sẽ được trình bày trong suốt khóa học này. Chế độ thể thao là một hệ thống mà người lái có thể lái xe ở D- Range (chế độ tự động như ở AT thông thường), hoặc nơi anh ta có thể chọn số bằng cách di chuyển cần số sang + hoặc – để chuyển số lên hoặc xuống (trong các giới hạn được lưu trữ trong Thiết bị điều khiển, ví dụ vòng tua máy tối đa cho phép của trục đầu ra). Điều khiển độc lập mô tả thực tế là mỗi phần tử có thể được điều khiển độc lập, thay vì sử dụng các bộ phận duy nhất phổ biến để chuyển số như trong một số hộp số cũ.

Liên hệ tư vấn sửa chữa – đại tu hộp số tự động xe ô tô

Mỗi trục trặc hay hư hỏng về hộp số tự động của xe ô tô cần phải sửa chữa ngay lập tức tuy nhiên vấn đề sửa chữa hộp số tự động ô tô là khá phức tạp và có chi phí cao nên trước khi quyết định sửa chữa bạn cần được tư vấn và báo giá kỹ càng. Hãy liên hệ với chúng tôi theo các số hotline của các bộ phận kỹ thuật của chúng tôi như sau:

Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 03.48.68.87.68

Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68

Mọi tư vấn sửa chữa – đại tu hộp số tự động xe ô tô là hoàn toàn miễn phí

TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”

Địa chỉ chi nhánh Mỹ Đình: Số 587&589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Địa chỉ chi nhánh Hoài Đức: Ô 1, Lô 7, KCN Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (Cách ngã tư Nhổn 350m)


Đặt lịch

Cùng chuyên mục: Sửa chữa hộp số tự động

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường