Logo
TRUNG TÂM SỬA CHỮA ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
TRUNG TÂM SỬA CHỮA ÔTÔ THC
image

Đáy các te ô tô là gì? Cấu tạo, chức năng và cách vệ sinh, bảo dưỡng đáy các te

Trang chủ / Đáy các te ô tô là gì? Cấu tạo, chức năng và cách vệ sinh, bảo dưỡng đáy các te
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 19/12/2023

Đáy các te ô tô là gì? Cấu tạo, chức năng và cách vệ sinh, bảo dưỡng đáy các te

Đáy các te ô tô là gì?

Đáy các te ô tô là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, nó nằm ở phía dưới của động cơ và có hình dạng như một cái chảo. Đáy các te ô tô có chức năng chứa dầu nhớt bôi trơn cho động cơ, giúp giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết trong động cơ.

Day-cac-te-o-to-la-gi

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu về cấu tạo, chức năng và cách bảo dưỡng của đáy các te ô tô.

Cấu tạo của đáy các te ô tô

Đáy các te ô tô gồm có các thành phần cơ bản sau:

  • Các gioăng: là các miếng cao su hoặc kim loại có hình dạng tròn hoặc bầu dục, được đặt ở các nơi nối giữa đáy các te ô tô và các bộ phận khác của động cơ. Các gioăng có tác dụng ngăn chặn dầu nhớt bị rò rỉ ra ngoài hoặc bị nước và bụi bẩn xâm nhập vào bên trong.
  • Ống hút dầu nhớt là các ống kim loại có đường kính nhỏ và lưới ngăn, được lắp đặt ở các vị trí khác nhau trên đáy các te ô tô, như ở góc trước, góc sau, giữa, v.v. Các ống dẫn có chức năng dẫn dầu nhớt từ đáy các te ô tô lên các bộ phận khác của động cơ, như bôi trơn các piston, trục khuỷu, v.v.
  • Hộp hứng dầu: là một hộp kim loại có hình dạng hình chữ nhật hoặc hình thang, được gắn ở phía dưới của đáy các te ô tô, có dung tích từ 3 đến 6 lít. Hộp hứng dầu có chức năng chứa dầu nhớt khi động cơ không hoạt động, và cung cấp dầu nhớt cho các ống dẫn khi động cơ hoạt động.
  • Bulong xả dầu : là một van kim loại có hình dạng như một cái nút, được gắn ở phía trên của đáy các te ô tô, có đường kính khoảng 1 cm. Có tác dụng xả dầu cũ, cặn bẩn ra khỏi động cơ.

Chức năng của đáy các te ô tô

Đáy các te ô tô có chức năng chính là chứa dầu nhớt bôi trơn cho động cơ, giúp giảm ma sát, tản nhiệt và bảo vệ các chi tiết trong động cơ. Cụ thể, đáy các te ô tô có những chức năng sau:

  • Giảm ma sát: dầu nhớt được dẫn từ đáy các te ô tô lên các bộ phận của động cơ, như các piston, trục khuỷu, v.v. Dầu nhớt tạo ra một lớp màng bôi trơn giữa các bề mặt tiếp xúc của các chi tiết, giúp giảm ma sát và mài mòn, tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.
  • Tản nhiệt: dầu nhớt khi tiếp xúc với các bộ phận của động cơ sẽ hấp thụ nhiệt do ma sát và đốt cháy sinh ra. Dầu nhớt sau đó sẽ được dẫn về đáy các te ô tô, giúp giải phóng nhiệt ra môi trường. Việc tản nhiệt giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, tránh quá nóng hoặc quá lạnh, gây hư hỏng hoặc giảm hiệu quả.
  • Bảo vệ động cơ: dầu nhớt không chỉ bôi trơn mà còn có tác dụng làm sạch động cơ, bằng cách hút các tạp chất, bụi bẩn, cặn bẩn, v.v. ra khỏi các bộ phận của động cơ. Dầu nhớt sau đó sẽ được lọc qua một bộ lọc dầu, được gắn ở phía bên của đáy các te ô tô, để loại bỏ các tạp chất trước khi được dẫn lại lên động cơ. Việc làm sạch động cơ giúp ngăn ngừa các hiện tượng như ô nhiễm, kẹt, nghẽn, v.v. ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Đáy các te ô tô có chức năng khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ mà nó được lắp đặt. Ví dụ, đối với động cơ hai kỳ, đáy các te ô tô còn có chức năng làm buồng nén thứ hai, giúp tăng áp suất và hiệu suất của động cơ.

Cách vệ sinh bảo dưỡng đáy các te ô tô

Để đảm bảo đáy các te ô tô hoạt động tốt và bền bỉ, bạn cần phải bảo dưỡng định kỳ và phòng ngừa hư hỏng cho đáy các te ô tô. Bạn cần chú ý đến những nguyên nhân và dấu hiệu hư hỏng của đáy các te ô tô, cũng như cách kiểm tra và sửa chữa đáy các te ô tô. Dưới đây là một số lời khuyên cho bạn:

Nguyên nhân và dấu hiệu hư hỏng của đáy các te ô tô: có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, như va đập, xước xát, áp suất cao, v.v. gây hư hỏng cho các thành phần của đáy các te ô tô, như các gioăng,  hộp hứng dầu, nút xả dầu, v.v. Khi đáy các te ô tô bị hư hỏng, bạn có thể nhận biết qua những dấu hiệu sau:

  • Rò rỉ dầu nhớt từ đáy các te ô tô, gây ra vết dầu trên đường hoặc trong gara, hoặc mức dầu nhớt giảm nhanh.
  • Nhiệt độ động cơ quá cao, gây ra đèn báo nhiệt độ sáng lên, hoặc khói trắng từ ống xả.
  • Dầu nhớt bị ô nhiễm, gây ra màu dầu nhớt đổi sang màu đen, hoặc có mùi khét, hoặc có bọt, hoặc có tạp chất.

Cách kiểm tra và sửa chữa đáy các te ô tô: bạn nên kiểm tra đáy các te ô tô mỗi khi thay dầu nhớt, hoặc khi có những dấu hiệu hư hỏng trên. Bạn có thể thực hiện các bước sau để kiểm tra và sửa chữa đáy các te ô tô:

  • Nâng xe lên bằng cầu nâng hoặc bánh xe dự phòng, để có thể quan sát được đáy các te ô tô.
  • Kiểm tra các gioăng, hộp hứng dầu, , v.v. xem có bị hư hỏng, rò rỉ, biến dạng, nứt nẻ, v.v. hay không. Nếu có, bạn nên thay thế các thành phần hư hỏng bằng các thành phần mới, hoặc sửa chữa các thành phần có thể sửa chữa được.
  • Kiểm tra mức và chất lượng dầu nhớt, bằng cách dùng que đo dầu nhớt, hoặc mở nắp bình dầu nhớt. Nếu mức dầu nhớt quá thấp, bạn nên bổ sung dầu nhớt cho đủ mức. Nếu chất lượng dầu nhớt quá kém, bạn nên thay dầu nhớt mới, và lọc dầu nhớt cũ để loại bỏ các tạp chất.
  • Kiểm tra áp suất trong động cơ, bằng cách dùng đồng hồ đo áp suất, hoặc mở van thông khí. Nếu áp suất quá cao, bạn nên giảm áp suất bằng cách mở van thông khí, hoặc thay van thông khí mới nếu bị hỏng. Nếu áp suất quá thấp, bạn nên tăng áp suất bằng cách bơm thêm khí vào động cơ, hoặc kiểm tra xem có bị rò rỉ khí ở đâu không.

Cách bảo dưỡng định kỳ và phòng ngừa hư hỏng cho đáy các te ô tô: bạn nên bảo dưỡng định kỳ và phòng ngừa hư hỏng cho đáy các te ô tô, để kéo dài tuổi thọ và tăng hiệu suất của động cơ. Bạn có thể thực hiện các biện pháp sau để bảo dưỡng và phòng ngừa hư hỏng cho đáy các te ô tô:

Kiểm tra và thay dầu động cơ định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Thời gian thay dầu phụ thuộc vào loại dầu, loại động cơ, điều kiện sử dụng và môi trường. Thông thường, dầu động cơ nên được thay sau mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra và thay thế các gioăng, ống dẫn và hộp hứng dầu nếu bị hư hỏng hoặc rò rỉ. Rò rỉ dầu có thể gây mất dầu, giảm hiệu suất bôi trơn, làm mát và làm ô nhiễm môi trường. Nếu phát hiện rò rỉ dầu, nên sửa chữa ngay lập tức.

Sử dụng các dung dịch xúc rửa hệ thống bôi trơn để loại bỏ cặn bẩn và độ ẩm trong cácte. Cặn bẩn và độ ẩm có thể gây ăn mòn, tắc nghẽn, giảm áp suất và làm giảm chất lượng dầu. Các dung dịch xúc rửa có thể được sử dụng trước khi thay dầu hoặc khi cần thiết.

Kiểm tra và sửa chữa các vấn đề liên quan đến áp suất, rung giật, khói đen hoặc đèn báo Check Engine của động cơ . Các vấn đề này có thể là dấu hiệu của sự cố ở đáy các te.


Đặt lịch

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường