Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp là gì? Nguyên nhân và cách xử lý áp suất dầu ở mức thấp hoặc cao

Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp là gì?

Áp suất của dầu bôi trơn thường nằm trong ngưỡng từ 2,5kg/cm2 đến 4kg/cm2 (áp suất dầu sẽ tùy thuộc vào từng dòng xe) khi động cơ đang hoạt động ở chế độ không tải thì áp suất này thường rất nhỏ chỉ khoảng 0,5kg/cm2.

Với cảm biến áp suất dầu được gắn trong động cơ, việc áp suất dầu thấp hoặc cao ảm biến sẽ gửi tín hiệu về cho ECU và bộ điều khiển trung tâm sẽ gửi thông báo để cho đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ sáng, một khi đèn này sáng bạn nên đưa xe đến các gara để kiểm tra ngay lập tức vì khi áp suất dầu không trong ngưỡng cho phép sẽ kéo theo nhiều hư hỏng của khối động cơ

Nguyên nhân và cách xử lý khi áp suất dầu ở mức thấp

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng đèn áp suất dầu thấp do lượng dầu trong xe tại thời điểm hiện tại không còn đủ để dùng. Lâu ngày sử dụng bạn không quan tâm đến việc thay nhớt định kỳ và lượng nhớt hao hụt theo thời gian sẽ làm cho lượng dầu không đủ cung cấp cho quá trình bôi trơn. Bạn có thể kiểm tra lượng nhớt trong động cơ thông qua que thăm dầu nếu như lượng nhớt ở mức thấp, gần hoặc dưới mức low thì chắc chắn đền báo áp suất dầu thấp sáng là vì nguyên nhân này.

Chọn nhầm loại dầu nhớt

Có một nguyên nhân có thể là do dầu mà bạn sử dụng cho xe có độ nhớt thấp, trong những lần bảo dưỡng định kỳ bàn đươc tư vấn sử dụng một loại dầu nhớt khác bạn nên để ý và so sánh để loại dầu mới cũng có thể đáp ứng được yêu cầu của nhà sản xuất đưa ra. Việc chọn nhầm loại dầu nhớt có độ nhớt ở mức thấp sẽ dẫn đến hiện tượng dầu bị lỏng. Nếu như không phát hiện sớm và kèo dài tình trạng này sẽ dễ kiến cho các chi tiết trong động cơ của bạn ngày càng xuông cấp.

Động cơ bị quá nhiệt

Có một số lúc khi động cơ quá nhiệt cũng làm cho đèn báo áp suất dầu cũng ở mức thấp. Đây là một nguyên nhân rất nên chú ý. Khi động cơ bị quá nhiệt nó cũng dẫn đến dầu nhớt cũng không được làm mát làm cho nhớt bị nóng khi nhớt nóng các phân tử dầu sẽ di chuyển nhanh hơn và gây dãn nở dầu cũng trở nên lỏng hơn, khi nhiệt độ dầu cao được kéo dài lâu sẽ làm cho dầu bị biến chất.

Xéc măng bị mòn

Piston hoạt động lâu ngày sẽ dẫn đến xéc măng bị mòn khi các xéc măng bị mòn nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến dầu ở đáy cacte, dầu sẽ lọt vào trong buồng đốt và gây hao hụt dầu hoặc nhiên liệu từ buồng đốt sẽ lọt xuống dưới làm loãng dầu bôi trơn từ đó làm áp suất của dầu giảm

Sau khi đã loại trừ hết các trường hợp trên có thể sảy ra mà đèn áp suất dầu vẫn hiện thì có thể là do đồng hồ đo áp suất đã gặp vấn đề. Các vấn đề về hệ thống truyền tín hiệu sai hoặc chuột cắn cũng có thể khiến cho máy đo hoạt động không chính xác và cho ra kết quả hiển thị sai. Khi gặp trường hợp này các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra áp suất dầu cơ học để xem là áp suất dầu thấp hay cao hay là do hệ thống bị lỗi

Nguyên nhân làm áp suất dầu tăng cao

Một nguyên nhân có thể làm cho áp suất dầu tăng bộ lọc dầu lâu ngày không được thay thế dẫn đến cặn bận tích tụ làm cho lọc dầu bị tắc, khi lọc dầu bị tắc nó sẽ làm cho lượng nhớt qua lọc giảm đi dẫn đến áp suất cảu dầu tăng lên

Để đảm bảo sáp suất nhớt không quá cao người ta lắp đặt một van an toàn, một số trường hơp van an toàn bị kẹt nó sẽ làm cho áp suât dầu tăng cao, trường hợp này mà kéo dài trong một khoảng thời gian sẽ làm cho bơm phải hoạt động liên tục ở áp lực cao khiến cho bơm bị hỏng

Áp suất dầu cao cũng có thể đến từ việc bạn chọn sai loại nhớt cho xe với mỗi loại xe nhà sản xuất lại đưa ra các thông số về dầu bôi trơn riêng cho từng động cơ và chỉ số độ nhớt là rất quan trọng khi bạn chọn phải một loại dầu có độ đặc cao cũng sẽ làm cho áp suất dầu tăng

Bên cạnh tác dụng làm bôi trơn các chi tiết của động cơ dầu nhớt còn có một tác dụng nữa là làm sạch động cơ, với việc quấn đi những cặn bẩn và tạp chất trên các chi tiết cũng như làm việc trong môi trường khắc nhiệt sẽ dễ làm cho dầu nhớt bị biến chất và đặc hơn bình thường làm cho áp suất của dầu cũng tăng cao