Hãng xe đến từ Mỹ, Ford vừa cùng lúc tiến hành 3 cuộc triệu hồi xe bị lỗi. Đợt triệu hồi thứ nhất cũng là cuộc triệu hồi lớn nhất liên quan đến 230,000 mẫu xe Escape, Fiesta ST, Fusion và Transit Connect do sự cố cháy nắp capo.
Tất cả các mẫu xe này đều được trang bị động cơ GTDI 1,6 lít. Ford đã xác định “Sự thiếu lưu thông chất làm mát” chính là nguyên nhân sâu xa của vấn đề. Khoang động cơ quá nóng có thể dẫn đến đầu xi lanh bị nứt và rò rỉ nhiên liệu đồng thời gây ra khả năng cháy dưới nắp ca-pô.
Để khắc phục sự cố, Ford đã gửi thư hướng dẫn tới tất cả các khách hành sở hữu phương tiện cách kiểm tra và thay dung dịch làm mát động cơ. Khách hàng vẫn có thể sử dụng chiếc xe của họ nhưng nên tới đại lý của Ford nếu động cơ bắt đầu quá nóng và rò rỉ dung dịch làm mát động cơ hoặc dung dịch này cần được thay thế thường xuyên. Một khi bộ phụ tùng có sẵn, đại lý sẽ cài đặt cảm biến nước làm mát với phần mềm hỗ trợ hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.
Ford ước tính triệu hồi khoảng 230,000 xe bao gồm các phiên bản Ford Escape 2014, Ford Fiesta ST 2014-2015, Ford Fusion 2013-2014 và Ford Transit Connect 2013-2015. Tất cả đều được trang bị động cơ GTDI 1,6 lít.
Đợt triệu hồi thứ hai ảnh hưởng tới khoảng 211,000 xe phiên bản mới nhất của Fiesta, Fusion và Lincoln MKZ do lỗi kỹ thuật ở chốt cửa.
Nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi lần này do chốt cửa trên các mẫu xe này bị hỏng và có thể khiến cửa xe bị khóa chặt, trong trường hợp xe đang di chuyển với tốc độ cao thì sẽ vô cùng nguy hiểm vì nó sẽ dẫn đến tình huống va chạm vào các xe khác hoặc khiến tài xế mất thăng bằng gây nguy hiểm cho người sử dụng cũng như làm tăng nguy cơ chấn thương trong trường hợp xảy ra va chạm.
Để khắc phục sự cố, các đại lí sẽ hỗ trợ khách hàng thay thế tất cả các chốt cửa với thiết kế được cải tiến miễn phí. Số xe nằm trong diện thu hồi bao gồm 210,619 xe trong đó có 191,432 xe ở thị trường Mỹ chủ yếu là các phiên bản Ford Fiesta 2014, Ford Fusion 2013-2014 và các mẫu Lincoln MKZ.
Đợt triệu hồi thứ ba liên quan đến các mẫu xe bán tải Ford F-450 và F-550 2017 do lỗi trục truyền động có thể dẫn đến chết máy. Ở tốc độ 120km/h, các mẫu xe trên có thể bị rung khi lái do sự cộng hưởng cơ cấu truyền động. Nếu các mẫu xe trên tiếp tục di chuyển với tốc độ như trên sẽ dẫn đến tình trạng nứt hộp số hoặc các thành phần truyền lực. Sự nứt hộp số hoặc các thành phần truyền lực có thể dẫn đến tình trạng mất lái không kiểm soát. Một số trường hợp xe bị trôi khi người lái không sử dụng phanh tay, làm tăng nguy cơ chấn thương cho khách hàng.
Để khắc phục sự cố, trục truyền động hai chi tiết sẽ được thay thế bằng trục truyền động mới ba chi tiết. Bên cạnh đó hãng còn thay thế hai giá đỡ trung tâm miễn phí cho khách hàng. Ước tính số phương tiện trong diện bị triệu hồi khoảng 548 xe ở thị trường Bắc Mỹ trong đó có 509 xe ở thị trường Mỹ và 39 xe ở thị trường Canada.
