Logo
TRUNG TÂM SỬA CHỮA ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC GARAGE
image

Nguyên lý, Cấu tạo & Cách bảo dưỡng “Hệ thống kính ô tô”

Trang chủ / Nguyên lý, Cấu tạo & Cách bảo dưỡng “Hệ thống kính ô tô”
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 28/07/2023

Nguyên lý, Cấu tạo & Cách bảo dưỡng “Hệ thống kính ô tô”

Cấu tạo hệ thống kính ô tô

Hệ thống kính ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và thoải mái cho người lái và hành khách. Kính ô tô không chỉ giúp bảo vệ chúng ta khỏi các yếu tố môi trường như gió, mưa, bụi, mà còn đóng vai trò quan trọng trong tầm nhìn và quan sát xung quanh khi lái xe. Sự hoạt động ổn định của hệ thống kính ô tô là một yếu tố không thể thiếu để đảm bảo an toàn giao thông.

Cấu tạo của hệ thống kính ô tô cơ bản gồm các bộ phận sau:

Cơ cấu nâng hạ cửa kính:

Cửa kính được đỡ bằng đòn nâng của bộ nâng hạ cửa sổ, đòn này được đỡ bằng cơ cấu đòn chữ X nối với đòn điều chỉnh của bộ nâng hạ cửa sổ. Nhờ vào chuyển động quay của mô tô điều khiển cửa sổ được chuyển thành chuyển động lên xuống để đóng mở cửa sổ

Mô tơ điều khiển cửa kính ô tô:

Mô tơ điều khiển cửa kính ô tô: gồm có các bộ phận chính như sau: mô tơ điện, bộ truyền động bánh răng và cảm biến chống kẹt. Mô tơ điều khiển cửa kính ô tô là loại mô tơ điện 2 chiều nên nó có thể thay đổi chiều quay nhờ công tắc, bộ truyền bánh răng chuyển động quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa sổ. Cảm biến chống kẹt gồm có công tắc hạn chế và cảm biến tốc độ để điều khiển chống kẹt.

Công tắc nâng hạ kính:

Công tắc là thiết bị điều khiển kính ô tô. Có thể có nhiều công tắc trong xe như công tắc điều khiển kính của từng cửa, công tắc tổng điều khiển và công tắc an toàn. Khi người lái nhấn vào công tắc, nó sẽ tạo ra tín hiệu điện để kích hoạt motor điện và đóng/mở kính.

Relay nâng hạ kính:

elay là một loại công tắc điện tử. Nó hoạt động như một bộ khuếch đại tín hiệu điện và tạo ra sự kết nối điện từ công tắc đến motor điện. Relay giúp bảo vệ hệ thống khỏi quá tải và tạo ra mức điện áp và dòng điện phù hợp để điều khiển motor.

Dây cáp nâng hạ kính:

ây cáp là những dây dẫn điện được sử dụng để truyền tín hiệu điện từ các thành phần khác nhau trong hệ thống kính ô tô. Chúng kết nối motor, công tắc, relay và nguồn điện với nhau, tạo thành một mạch điện hoàn chỉnh.

Cảm biến và hạn chế cửa kính:

Hệ thống kính cửa xe ô tô có thể được trang bị các cảm biến và hạn chế để đảm bảo an toàn và chính xác trong quá trình lên xuống cửa kính. Ví dụ, cảm biến áp suất có thể phát hiện khi có vật cản gây cản trở cho việc đóng hoặc mở cửa kính. Hạn chế cũng có thể được sử dụng để giới hạn phạm vi di chuyển của cửa kính.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống kính ô tô

Hệ thống kính ô tô hoạt động dựa trên nguyên lý điện và cơ khí. Các thành phần chính của hệ thống bao gồm motor điện, công tắc, relay và dây cáp. Dưới đây là mô tả về nguyên lý hoạt động của của hệ thống kính ô tô như sau:

Nguyên lý hoạt động của Motor điện: Motor điện là thành phần quan trọng trong hệ thống kính ô tô. Nhiệm vụ của nó là tạo ra sức mạnh cơ khí để đóng mở kính ô tô. Motor được điều khiển bằng điện qua hệ thống dây cáp và công tắc. Một motor điều khiển được gắn trực tiếp hoặc thông qua một hệ truyền động để tạo ra sức mạnh cần thiết cho việc di chuyển cửa kính lên và xuống. Motor này thường được điều khiển bằng điện.

Hệ thống điện của ô tô cung cấp nguồn điện và tín hiệu điều khiển cho motor điều khiển cửa kính. Nút bấm điều khiển cửa kính trên bảng điều khiển hoặc cần gạt được sử dụng để gửi tín hiệu điều khiển cho motor.

Nguyên lý hoạt các bộ phận cơ khí và hệ truyền động của hệ thống kính: Cơ khí và hệ truyền động bao gồm các bộ phận như bánh răng, puly, thanh trượt và hệ thống vòng bi để chuyển động từ motor điều khiển sang cửa kính. Những bộ phận này giúp chuyển đổi sức mạnh từ motor thành chuyển động lên xuống của cửa kính.

Quá trình hoạt động đóng mở kính ô tô diễn ra thông qua sự kích hoạt và điều khiển của các thành phần trên. Khi người lái nhấn vào công tắc điều khiển kính, tín hiệu điện được chuyển đến relay. Relay sau đó cung cấp điện cho motor điện, kích hoạt nó hoạt động. Motor điện sẽ tạo ra lực đẩy hoặc lực kéo để đóng/mở kính tương ứng với yêu cầu của người lái. Khi người lái buông tay khỏi công tắc, tín hiệu điện dừng và motor ngừng hoạt động, giữ kính ở vị trí mong muốn.

Khi người lái nhấn nút bấm hoặc cần gạt để điều khiển cửa kính, tín hiệu điện được gửi từ hệ thống điện đến motor điều khiển. Motor sẽ chuyển động và thông qua hệ truyền động, sức mạnh từ motor được truyền đến cửa kính, làm cho cửa kính di chuyển lên hoặc xuống theo yêu cầu. Trong quá trình này, các cảm biến và hạn chế có thể giám sát và điều chỉnh hoạt động của hệ thống để đảm bảo an toàn và hiệu suất tốt.

Mỗi loại ô tô và hãng xe có thể sử dụng các thiết kế và công nghệ khác nhau cho hệ thống kính cửa xe. Tuy nhiên, nguyên lý hoạt động chung giữa các hệ thống này vẫn là sử dụng motor, hệ thống điện, cơ khí và các yếu tố kiểm soát để điều khiển việc lên xuống của cửa kính.

Bảo dưỡng hệ thống kính cửa xe ô tô

Kiểm tra và làm sạch khe hở của kính ô tô: Đảm bảo rằng khe hở giữa cửa và kính không bị tắc nghẽn, vì những chất liệu nhỏ như cát, bụi có thể dẫn đến kẹt kính. Thường xuyên làm sạch khe hở bằng cách sử dụng cọ hoặc chổi để loại bỏ bụi và chất lỏng.

Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống cơ khí và điện tử: Hệ thống cơ khí và điện tử, bao gồm công tắc, motor, và dây điện, cần được kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng để đảm bảo hoạt động trơn tru và không gặp sự cố. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu lỗi nào, hãy đưa xe vào gara để sửa chữa.


Đặt lịch

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường