Nguyên nhân cháy côn xe ô tô? Thay côn xe ô tô bao nhiêu tiền? Nguyên nhân xe không cắt côn? Dấu hiệu xe bị mòn côn? Khi nào cần thay côn xe ô tô? Cách thay lá côn xe ô tô? Dấu hiệu xe hết côn? Đây là toàn bộ những thắc mắc mà thường xuyên lái xe hay gặp phải khi ô tô bị hỏng côn. Bài viết này sẽ giúp bạn giải đáp tất cả những thắc mắc trên về côn của xe ô tô
Tổng quan hệ thống côn – ly hợp xe ô tô
Hệ thống côn – ly hợp là các bộ phận làm nhiệm vụ ngắt truyền động từ động cơ đến hộp số của xe ô tô. Chỉ trên dòng xe số sàn mới có bộ côn, do khi các dòng xe số sàn tiến hành sang số ví dụ chuyển từ vị trí số 1 sang vị trí số 2, cấu tạo của hộp số sàn khi sang số là thay đổi các cặp bánh răng ăn khớp, chính vì vậy khi sang số các bánh răng đang chuyển động nếu không ngắt chuyển động của chúng sẽ làm hư hỏng các cặp bánh răng trong hộp số. Trong tiếng anh hệ thống côn – li hợp gọi là Clutch
Hệ thống côn – ly hợp xe ô tô
Trước đây đa số mọi người hay nghĩ hệ thống côn – ly hợp chỉ có ở xe ô tô số sàn, tuy nhiên ngày nay đặc biệt với công nghệ hộp số Power Shift của Ford đã làm thay đổi quan điểm này. Các dòng xe Ford Ecosport, Ford Fiesta, Ford Focus … đa số sử dụng loại hộp số này, đây là loại hộp số người ta thường gọi là hộp số tự động ly hợp khô nó có kết cấu phần ngắt truyền động giống như hộp số sàn.
Xe ô tô bị hỏng côn
Bộ côn của xe ô tô là chi tiết định kỳ phải thay thế tuy nhiên nhiều trường hợp mới đi xe ô tô hoặc sử dụng xe ô tô không đúng sẽ phải thay thế hoặc sửa chữa côn xe ô tô sớm hơn. Hệ thống côn của xe ô tô bao gồm các chi tiết như: Lá côn, bàn ép, bi tê, tổng côn trên, tổng côn dưới, bàn đạp chân côn, bánh đà…
Xe ô tô bị hỏng côn
Hiện tượng xe ô tô bị hỏng côn như sau:
- Xe ô tô khó vào tất cả các số
- Khi đạp côn có mùi khét
- Hiện tượng cháy côn, có khói phát ra từ bộ côn
- Chân côn nặng, chân côn quá sâu
- Sang số chậm, tăng tốc ì đối với xe số tự động Power Shift
Các hư hỏng về côn của xe ô tô
- Lá côn mòn, hết
- Bi tê hỏng, không quay được
- Lò xo ép lá côn không còn đàn hồi
- Bàn ép mòn, chai cứng
- Nan ép của bàn ép lá côn hết độ đàn hồi
- Tổng côn trên, tổng côn dưới hỏng không tạo được áp suất
- Hết dầu côn
Nguyên nhân cháy côn xe ô tô
Cháy côn xe ô tô có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau, các nguyên nhân chính là:
Quá trình ma sát liên tục trong hộp số côn: Khi xe ô tô đang chạy, hộp số côn sẽ liên tục thực hiện các hoạt động ma sát để giữ động cơ và bánh xe trong trạng thái hoạt động liên tục.
Lượng dầu bôi trơn trong hộp số không đủ: Độ ma sát trong hộp số côn sẽ tăng lên, dẫn đến tăng nhiệt độ và có thể gây cháy.
Bộ truyền động bị kẹt, dây curoa di chuyển sai quỹ đạo: Làm lá côn ma sát liên tục gây cháy côn.
Động cơ quá nóng, ống xả bị tắc: Làm lá côn nóng lên theo có thể gây cháy.
Sự cố hệ thống điện: Làm tăng điện áp lên các thiết bị trên xe bao gồm cả lá côn cũng có thể gây cháy côn xe ô tô.
Đạp côn liên tục trong thời gian ngắn: Việc đạp côn liên tục trong khoảng thời gian gây ra việc cháy côn xe ô tô ngay lập tức
Nguyên nhân xe không cắt côn
Cắt côn là hành động đạp kịch chân côn, nhằm dừng chuyền động từ động cơ tới hộp số để chuyển số. Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến tình trạng xe không cắt côn khi di chuyển, dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:
Ly hợp cạn dầu: Hoạt động cắt côn không tốt.
Lỗi hệ thống côn: Một số lỗi côn cũng có thể gây ra tình trạng này, bao gồm van bơm dầu côn hỏng hoặc đĩa ly hợp bị hư.
Bộ truyền động bị hư: Nếu bộ truyền động bị hư hỏng hoặc bị giảm độ bám, độ cứng thì cũng có thể gây ra tình trạng không cắt côn.
Lắp sai vị trí bộ côn: Làm côn bị mòn, hoạt động không tốt.
Sử dụng chân côn không đúng cách: Nhiều lái xe hay đạp rà chân côn, hoặc sử dụng côn quá nhiều
Dấu hiệu xe bị mòn côn
Hiện tượng xe bị mòn côn là hiện tượng phổ biến nhất đối với dòng xe ô tô số sàn. Khi bộ côn của xe bị mòn, sẽ có một số dấu hiệu sau đây:
Khó cắt côn: Khi điều khiển xe, bạn có thể cảm thấy khó khăn khi cắt côn hoặc côn không cắt được. Điều này có thể do đĩa ly hợp bị mòn hoặc bộ côn cần được điều chỉnh lại.
Khó chuyển số: Khi chuyển số, bạn cảm thấy bắt buộc phải dùng lực để đẩy cần số lên hoặc xuống. Điều này có thể do bộ côn bị mòn hoặc lỗi hệ thống ly hợp.
Trượt côn: Khi người lái tăng tốc mà tốc độ xe vẫn không tăng có thể là do côn mòn (đối với trường hợp xe ô tô số tự động)
Tiếng kêu lạ: Nếu khi bạn thả côn và nghe thấy tiếng kêu lạ, đó là dấu hiệu của một số lỗi trong hệ thống bộ côn, bao gồm đĩa ly hợp bị mòn hoặc bánh răng trong bộ truyền động bị hư hỏng.
Dấu hiệu xe ô tô hết côn
Dấu hiệu khi xe ô tô hết côn bao gồm:
Xe rung lắc: Nếu xe của bạn rung lắc hoặc bị giật mạnh khi bắt đầu chạy từ dừng đỗ, có thể bộ côn của xe đang bị hư hoặc mòn.
Khó chuyển số: Có thể bộ côn của xe đang hết tuổi thọ hoặc hư hỏng.
Tiếng động lạ: Khi bộ côn của xe hư hỏng hoặc hết tuổi thọ, bạn có thể nghe thấy tiếng động lạ hoặc tiếng kêu từ hộp số hoặc bộ côn.
Xe bị trượt côn: Nếu xe của bạn bị trượt côn khi tăng tốc hoặc khi thay đổi số, có thể bộ côn của xe đang bị hư hỏng.
Bàn đạp chân côn cao: Khi đạp côn bạn thấy chân côn của xe hơn bình thường
Việc duy trì và thay thế bộ côn định kỳ sẽ giúp xe của bạn hoạt động trơn tru và giảm thiểu các sự cố không mong muốn.
Côn xe ô tô bị kêu
Tình trạng côn xe ô tô bị kêu là tình trạng hư hỏng khá phổ biến đối với xe số sàn. Tiếng côn xe ô tô bị kêu thông thường là tiếng kêu “két két”. Cũng giống như má phanh ô tô, côn xe ô tô cũng là sự ma sát giữa lá côn và bàn ép. Nên hiện tượng côn xe ô tô bị kêu nguyên nhân chủ yếu là do lá côn đã bị mòn, biến dạng hoặc do bàn ép mòn, có nhiều gờ và bị biến dạng dẫn tới khi 2 bề mặt tiếp xúc với nhau gây ra tiếng kêu. Đây là nguyên nhân hư hỏng phổ biến nhất tuy nhiên 1 số trường hợp cũng do bi tê bị hư hỏng gây ra hiện tượng kêu này. Một số trường hợp ít gặp hơn khi đạp côn có tiếng kêu đó là do các kết cấu cơ khí của hệ thống côn – ly hợp không được bôi trơn nên phát ra tiếng kêu này.
Khi nào cần thay côn xe ô tô?
Việc thay côn xe ô tô không phải định kỳ thay thế mà nó dựa vào tình trạng hư hỏng của bộ côn xe ô tô. Như các bạn đã biết bộ côn xe ô tô bao gồm: Lá côn, bàn ép, bi tê. Khi xảy ra hư hỏng 1 trong các chi tiết này thì cần thay thế cả bộ côn cho xe chứ không nên thay thế 1 chi tiết trong bộ côn này. Nguyên nhân là do khi hư hỏng 1 chi tiết trong bộ côn sẽ làm hư hỏng các chi tiết còn lại.
Việc thay bộ côn của xe ô tô là một việc cần thiết khi bộ côn của xe bị hư, mòn, không cắt côn với các dấu hiệu như đã trình bày ở trên. Việc bảo dưỡng thường xuyên và thay thế bộ côn kịp thời sẽ giúp tăng tuổi thọ của xe ô tô và giảm thiểu các sự cố liên quan đến bộ côn trong quá trình sử dụng.
Thay côn xe ô tô bao nhiêu tiền?
Chi phí thay côn xe ô tô sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm loại xe, thương hiệu, chất lượng vật liệu sử dụng cho bộ côn và nơi bạn sống. Vì vậy, không thể đưa ra một con số cụ thể về chi phí thay côn xe ô tô.
Tuy nhiên, thay côn xe ô tô là một công việc rất phức tạp và thường yêu cầu sự chuyên nghiệp của các kỹ thuật viên chuyên về ô tô. Chi phí thay côn xe ô tô sẽ bao gồm cả chi phí vật tư và công sức lao động. Trung bình giá thay côn ô tô giao động từ 2 triệu trở lên. Cụ thể ở một số dòng xe như:
- Bộ côn xe Toyota Vios: 3,5 triệu – 7 triệu (tùy vào phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế oem)
- Bộ côn xe Toyota Innova: 3,5 triệu – 8,5 triệu (tùy vào phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế oem)
- Bộ côn xe Hyundai i10: 2,8 triệu – 4 triệu (tùy vào phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế oem)
- Bộ côn xe Hyundai Accent: từ 3 triệu – 5,5 triệu (tùy vào phụ tùng chính hãng hay phụ tùng thay thế oem)
Nếu bộ côn của xe hư hỏng nhẹ, có thể sửa chữa bộ côn thay vì thay toàn bộ bộ côn mới, điều này sẽ giúp tiết kiệm chi phí cho bạn.
Quy trình thay bộ côn xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC
Thay bộ côn của xe ô tô là một quá trình khá phức tạp và cần được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và chuyên môn. Dưới đây là các bước thực hiện chung để thay lá côn của xe ô tô:
Bước 1: Rút hộp số:
Đầu tiên, bạn cần rút hộp số của xe để tiếp cận đến bộ côn.
Bước 2: Tháo bộ côn:
Tháo bộ côn ra khỏi động cơ bằng cách tháo các ốc vít và bu lông kết nối giữa bộ côn và động cơ. Sau đó, bạn cần lấy bộ côn ra khỏi xe.
Bước 3: Tháo đĩa ly hợp:
Tháo các bu lông giữa đĩa ly hợp và bộ côn, sau đó lấy đĩa ly hợp ra.
Thay lá côn: Sau khi loại bỏ đĩa ly hợp, bạn có thể thay thế lá côn cũ bằng lá côn mới. Lá côn mới cần phải có kích thước và kiểu dáng phù hợp với xe của bạn.
Bước 4: Lắp đặt lại bộ côn:
Lắp đặt lại bộ côn và đĩa ly hợp, sau đó sử dụng các bu lông và ốc vít để kết nối bộ côn với động cơ.
Bước 5: Lắp lại hộp số:
Bạn cần lắp lại hộp số và đảm bảo rằng mọi thứ đều được lắp đặt chính xác.
Sửa chữa xe ô tô bị hỏng côn ở đâu tốt ?
Khi xe ô tô của bạn bị hư hỏng về côn hoặc bạn đã sửa chữa về côn xe ô tô của bạn ở nhiều nơi nhưng không hết bệnh hãy liên hệ với chúng tôi Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC. Chúng tôi là xưởng chuyên sửa chữa hộp số xe ô tô nên những hư hỏng về côn xe ô tô sẽ vô cùng đơn giản và với chi phí sửa chữa cực thấp.
Liên hệ ngay số Hotline và Zalo: 09.62.68.87.68 để được tư vấn kỹ thuật sửa chữa hoàn toàn miễn phí.
TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Địa chỉ: Số 587&589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Liên hệ báo giá & đặt lịch thay bộ côn xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC
Hotline & zalo (Báo giá): 03.48.68.87.68
Mọi báo giá thay bộ côn xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là hoàn toàn miễn phí
Liên hệ đặt lịch thay bộ côn xe ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC
Hotline & zalo: 03.48.68.87.68 – 09.62.68.87.68
Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com
