TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

TRUNG TÂM KỸ THUẬT
Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

OTOMYDINHTHC.COM

Hư hỏng hệ thống lái xe ô tô nguyên nhân và cách khắc phục

Hu-hong-he-thong-lai-xe-o-to-nguyen-nhan-va-cach-khac-phuc

CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG HỆ THỐNG LÁI

Sử dụng bảng dưới đây sẽ trợ giúp việc xác định nguyên nhân của các triệu chứng hư hỏng. Nếu nhiều vùng nghi ngờ có các triệu chứng hư hỏng được liệt kê theo thứ tự có thể trong cột “Khu vực nghi ngờ” của bảng. Hãy kiểm tra từng triệu chứng bằng cách kiểm tra các khu vực nghi ngờ theo thứ tự đã được liệt kê. Hãy thay các chi tiết khi cần thiết.

Kiểm tra các cầu chì và các rơle liên quan đến hệ thống này trước khi kiểm tra các khu vực nghi ngờ dưới đây.

Hệ thống lái
Triệu chứng Khu vực nghi ngờ

Tay lái bị nặng lái

Lốp trước (không đủ căng, mòn không đều)
Góc đặt bánh trước (không đúng)
Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới)
Trục lái trợ lực điện
Cảm biến mômen (cụm trục lái điều khiển điện)
Cụm môtơ trợ lực lái
Mạch cảm biến tốc độ (xe có hệ thống VSC)
Mạch cảm biến tốc độ (xe không có hệ thống VSC)
Ắc quy và hệ thống nguồn cấp (động cơ 2ZR-FE)
Ắc quy và hệ thống nguồn cấp (động cơ 3ZR-FE)
Điện áp nguồn của cụm ECU trợ lực và rơle
Bộ ECU trợ lực lái
Hệ thống thông tin CAN

Lực đánh lái khác nhau khi xoay vô lăng sang trái và phải, hoặc lực đánh lái không đều

Lốp trước (không đủ căng, mòn không đều)
Góc đặt bánh trước (không đúng)
Cơ cấu lái
Cảm biến mômen (cụm trục lái điều khiển điện)
Trục lái trợ lực điện
Cụm môtơ trợ lực lái
Bộ ECU trợ lực lái

Khi lái xe, lực trợ lực lái không thay đổi theo tốc độ xe hoặc vô lăng không hồi về chính xác

Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới)
Mạch cảm biến tốc độ (xe có hệ thống VSC)
Mạch cảm biến tốc độ (xe không có hệ thống VSC)
Cảm biến mômen (cụm trục lái điều khiển điện)
Cụm môtơ trợ lực lái
Bộ ECU trợ lực lái
Hệ thống thông tin CAN

Nếu tiếng gõ (hoặc tiếng kim loại va đập vào nhau) xuất hiện khi quay vô lăng lùi và tiến trong khi trợ lực lái đang làm việc

Trục trung gian lái
Bộ ECU trợ lực lái

Tiếng ồn phát ra khi xoay vô lăng trong khi lái xe ở tốc độ thấp

Cơ cấu lái
Trục lái trợ lực điện

Ma sát xuất hiện khi xoay vô lăng trong khi lái xe ở tốc độ thấp

Cụm môtơ trợ lực lái
Trục lái trợ lực điện

Tiếng kêu tần số cao (tiếng rít) xảy ra khi quay chậm vô lăng với xe đang đỗ

Cụm môtơ trợ lực lái

Vô lăng bị rung và tiếng ồn xuất hiện khi quay vô lăng với xe đang đỗ

Cơ cấu lái
Trục lái trợ lực điện
Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 09.64.10.44.44
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 0962.68.87.68
Email: otomydinhthc@gmail.com
Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Xưởng dịch vụ 1: Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Xưởng dịch vụ 2: Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Website dịch vụ: www.otomydinhthc.com
Website phụ tùng: www.shopoto.com.vn
Youtube: https://youtu.be/hFCNQikE_MA
Fanpage: https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as
Google map: