HƯỚNG DẪN CÁCH TĂNG TẢI TRỌNG CHO XE Ô TÔ

CÁC CẢNH BÁO KHI TĂNG TẢI TRỌNG CHO XE Ô TÔ

Sử dụng dây buộc đồ theo tiêu chuẩn đã được duyệt, chẳng hạn như DIN. Bảo đảm rằng bạn buộc chắc chắn tất cả các đồ lỏng lẻo.

Đặt hành lý và các đồ khác càng thấp và càng về phía trước càng tốt không gian chứa hành lý hoặc chứa đồ.

Không chở quá tải lên cầu trước và cầu sau của xe.

Không chở quá tổng trọng lượng xe tối đa như được thể hiện trên biển nhận dạng xe.

CHÚ Ý Không được để cho đồ vật chạm vào kính phía sau.

CÁCH TĂNG TẢI TRỌNG CHO XE Ô TÔ

Cửa sau

Cửa hậu của xe có thể được hạ thấp xuống để tăng cường lối vào.

Tránh đặt vật quá nặng trên cửa hậu của xe.

Không hạ thấp hoàn toàn cửa hận nếu có lắp cần kéo hoặc bộ giảm va chạm

Phải đảm bảo kẹp chặt cửa hậu để cho nó không bị rơi xuống.

Hạ thấp cửa hậu

1 Nâng cửa hậu lên một chút.

2 Kéo dây cáp đỡ về phía sau.

3 Nhả dây cáp đỡ khỏi cửa hậu. Lặp lại các bước từ 1 đến 3 để kéo dây cáp đỡ ra phía bên kia.

4 MÓC CỘT HÀNG

Lưu ý Các móc buộc dây

Ghi Chú: Số móc buộc dây có thể khác nhau tùy thuộc vào dòng xe của bạn.

Tải trọng tối đa cho mỗi móc buộc dây được ghi rõ trên móc, không được vượt quá tải trọng này.

Vị trí Các điểm buộc

A Cọc néo

B Ốp khóa

C Chốt

D Lò xo

Các điểm buộc chỉ được sử dụng để buộc chặt tải trọng trong không gian chất tải. Sử dụng các điểm buộc cho bất kỳ mục đích nào khác có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng hoặc hỏng xe. Các điểm buộc không được sử dụng cho mục đích kéo. Mỗi điểm buộc có một có một giá trị định mức tải trọng lớn nhất. Vượt quá giá trị lực này có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng và/hoặc hỏng xe.

Luôn luôn phải kiểm tra các điểm buộc này trước khi sử dụng. Không sử dụng các điểm buộc này trong các điều kiện sau:

Yêu cầu trọng tải khi chất hàng lên xe ô tô

• Các điểm buộc chỉ ra bất kỳ dấu hiệu ăn mòn hoặc hư hỏng nào.

• Các rãnh ray đỡ các điểm buộc chỉ ra bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc biến dạng nào.

• Ốp khóa điểm buộc bị hư hỏng hoặc bị vỡ hoặc không khóa vào vị trí.

• Điểm buộc không nằm đúng vị trí trên ray đỡ.

Lắp điểm buộc

Đai giữ phải được khơp hoàn toàn vào ray này để cố định điểm buộc nhằm sử dụng an toàn. Điểm buộc không được lắp chính xác ngay cả khi dòng chữ dưới ốp khóa “Not Locked” được nhìn thấy một phần.

1. Lắp đế của điểm buộc vào rãnh ray trong khi giữ cọc néo thẳng đứng.

2. Trượt dọc theo ray cho đến khi chốt trên đế của điểm buộc khớp với lỗ theo mong muốn trên ray này.

3. Đẩy điểm buộc vào và xoay theo chiều kim đồng hồ 1/4 vòng cho đến khi cọc néo điểm buộc nằm ngang ra và ốp khóa được “cài” vào vị trí.

Tháo bỏ điểm buộc

1. Nắm chặt ốp khóa giữa ngón cái và các ngón tay khác bằng cách sử lòng bàn tay.

2. Kéo ốp khóa ra khỏi ray cho đến khi đế của điểm buộc được gỡ hoàn toàn khỏi rãnh ray.

3. Xoay điểm buộc theo chiều ngược chiều kim đồng hồ 1/4 vòng cho tới khi nó tách ra khỏi ray.

Giá đỡ tải trọng

Giá đỡ tải có chất tả sẽ làm thay đổi trọng tâm và khí động học của xe.

Hãy cẩn thận khi vào cua, lái xe trong điều kiện gió ngang và ở tốc độ cao.

Không được phép vượt quá tổng trọng lượng cho phép. Tham khảo Tấm ghi thông tin xe

Ghi Chú: Cố định hành lý hoặc hàng hóa đặt lên trên giá chất tải có các cữ chặn giá đỡ tải trọng này.

Giá chất hàng trên nóc xe

Giá nóc

CÁC CẢNH BÁO

Nếu bạn lắp giá nóc, tiêu thụ nhiên liệu của xe sẽ tăng lên và có thể có các đặc tính lái khác thường.

Cần đọc và thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi bạn lắp giá nóc.

Không được vượt quá tải trọng thanh ngang giá nóc tối đa cho phép là 75 kilograms (165 pounds), bao gồm cả giá nóc.

Kiểm tra độ an toàn của tải trọng giá nóc như sau:

• trước khi khởi hành

• sau khi lái được 50km

• chạy được 1000 km (600 dặm) kiểm tra một lần.

Ghi Chú: Để giảm tiêu thụ nhiên liệu, nên tháo các thanh ngang giá nóc ra khi không sử dụng đến.

A Thanh ngang giá nóc

B Thanh chắn thể thao

C Thanh ngang hình hộp

Không ngồi hoặc đứng lên trên các bộ phận này B or C.

Không sử dụng bộ phận này C để buộc đồ chất lên.