Vụ tin tặc xâm nhập tai tiếng nhất là vào năm 2015, khi Charlie Miller và Chris Valasek đánh cắp một chiếc xe Jeep Cherokee, thông tin chi tiết có trong tạp chí Wired. Trong Hội nghị Tin tặc mũ đen vào năm 2015, hai người này đã giải thích rằng họ truy cập hệ thống Uconnect của chiếc xe Jeep bằng hệ thống kết nối dữ liệu Sprint của xe. Họ đã tìm ra cách truy cập hệ thống điều khiển CANBUS bằng cách lập trình lại bộ điều khiển V850 trung gian. Sau đó, họ đã có thể sử dụng một chiếc máy tính xách tay để kiểm soát các chức năng của xe như phanh và tăng tốc. Sau vụ việc này, FCA đã điều chỉnh hệ thống Uconnect để ngăn chặn những vụ xâm nhập tương tự.
Những chiếc xe ô tô không có hệ thống kết nối dữ liệu hoặc Wifi thì gần như không thể xâm phạm. Nhưng nếu một thiên tài công nghệ nào đó có mối thù hận với bạn và chiếc ô tô đã được kết nối của bạn thì có tới 0,0001% khả năng xe ô tô của bạn bị xâm nhập. Vì thế đừng tức giận Phòng thí nghiệm mô phỏng sinh học của Viện Công nghệ Massachusetts nhé! Và đến năm 2018 thì những lời hứa hẹn không còn hiệu lực nữa đâu.
