Xe ô tô tải có cần thiết bảo dưỡng định kỳ hay không ?
Bảo dưỡng xe ô tô là điều đương nhiên ai cũng biết tuy nhiên đối với xe ô tô tải thì có cần bảo dưỡng định kỳ hay không. Đây có lẽ là vấn đề các bác tài lái xe thắc mắc. Nhiều lái xe ô tải có suy nghĩ rằng ” Xe con nhiều tiền cần bảo dưỡng định kỳ để bền để đẹp chứ xe tải “nồi đồng cối đá” cần gì bảo dưỡng định kỳ thường xuyên”. Đó là suy nghĩ sai lầm mang đến hậu quả nghiêm trọng tiêu tốn chi phí, thời gian rất lớn.
Bảo dưỡng xe tải là một quy trình quan trọng đối với việc duy trì hiệu suất và an toàn khi sử dụng các phương tiện vận tải này. Việc thực hiện bảo dưỡng cho xe ô tô tải phải được thực hiện định kỳ, không chỉ giúp tăng tuổi thọ cho xe tải mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và giảm thiểu chi phí sửa chữa đột xuất.
Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô tải nên làm những gì ?
Xe tải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt thường phải đối mặt với nhiều thách thức như tải trọng lớn, địa hình khó khăn, và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hiệu suất sử dụng liên tục vì vậy các chi tiết hao mòn nhanh chóng gây ra tình trạng xuống cấp đặc biệt là hệ thống động cơ, truyền động của xe.
Thay dầu động cơ, lọc dầu động cơ định kỳ cho xe ô tô tải
Đây là việc làm bắt buộc, xe sử dụng tần suất lớn vì vậy rất nhanh chóng dầu sẽ xuống cấp ảnh hưởng tới động cơ. Đây cũng là việc thường gặp của các bác tài xế rằng chỉ cần thay dầu là được còn lại để sau còn vội đi làm tiếp. Ngoài ra với định tính rằng xe tải cần gì phải thay dầu “xịn” nên thường hay gặp phải tình trạng dầu “ đểu” cứ rẻ là thay, từ đó rất nhanh chóng động cơ nhanh chóng bị tàn phá.
Cũng như khuyến cáo của hãng, nên thay định kì dầu nhớt sau 5000km và lọc dầu sau 10.000km sử dụng để bảo vệ động cơ 1 cách tốt nhất.
Thay lọc nhiên liệu định kỳ cho xe ô tô tải
Với tình trạng xăng, dầu kém chất lượng, Xe tải đặc biệt hoạt động trong môi trường khắc nhiệt, cặn bẩn rất dễ tích tụ trong bình nhiêu liệu của xe. Lọc nhiên liệu giúp lọc những cặn bẩn đó trước khi vào buồng đốt. Sau thời gian, lọc nhiên liệu chứa đầy cặn bẩn đó làm giảm hiệu suất lọc, nghẽn đường ống nhiên liệu gây tình trạng chết bơm, hư hỏng kim phun gây nên tình trạng máy yếu, ì ạch. Chủ xe nên thay thường xuyên lọc này sau mỗi 40.000km để tránh gặp hư hỏng mà nó gây ra.
Thay nước làm mát định kỳ cho xe ô tô tải
Động cơ xe ô tô tải chở khối lượng trọng tải rất lớn, không những phải thay dầu thường xuyên mà nước làm mát cũng cần được chú trọng. Với tâm lý tiết kiệm, xe chủ yếu được sử dụng nước làm mát kém chất lượng, thậm chí là nước lọc. Với trung tâm sửa chữa THC thường xuyên gặp trình trạng hư hỏng hệ thống làm mát. Nguyên nhân là sử dụng nước chất lượng nước làm mát kém, đóng cặn bám vào các nan nước ở két tản nhiệt gây tắc ghẽn. Đồng thời ăn mòn các cánh của bơm nước khiến động cơ không thể tản nhiệt dẫn tới tình trạng thổi gioăng, quá nhiệt động cơ.
Bảo dưỡng phanh định kỳ cho xe ô tô tải
Với khối lượng trọng tải lớn, khi phanh cần lực phanh rất lớn. Phần lớn xe tải sử dụng cơ cấu phanh tang trống, lâu ngày bụi đất, nước bẩn chui vào bên trong gây rỉ sét, bó cứng xy lanh phanh. Trường hợp hay gặp đó là xy lanh bị chảy dầu, dầu bám vào má phanh gây mất tác dụng phanh. Khi chảy dầu, rất khó để phát hiện, phải tháo tăng bua để kiểm tra vì vậy bảo dưỡng phanh thường xuyên để có thể nắm bắt được tình trạng xy lanh phanh, má phanh đảm bảo an toàn cho người lái. Chủ xe tải “ lười “ bảo dưỡng phanh định kì, chỉ khi nào đi đăng kiểm hoặc phanh yếu mới thực hiện kiểm tra. Nhưng lúc đó không phải là bảo dưỡng nữa mà sửa chữa hệ thống phanh gây tốn kém chi phí.
Bảo dưỡng bi moay ơ định kỳ cho xe ô tô tải
Như đã nói ở trên, xe tải hoạt động trong môi trường khắc nhiệt, trọng tải rất lớn tác dụng lên bi moay ơ của bánh xe, Sau thời gian sử dụng, mỡ trong bi moay ơ khô, biến chất, ma sát cao phát ra tiếng kêu, thậm trí chết cứng bi moay ơ không thể hoạt động. Quá trình bảo dưỡng bi moay ơ cũng khá phức tạp, loại bỏ, vệ sinh lại các vòng bi, trục, sau đó bơm mỡ mới, loại mỡ này phải là mỡ chịu nhiệt chất lượng bảo thì xe đi mới có thể bền được.
Kiểm tra lốp thường xuyên định kỳ cho xe ô tô tải
Xe tải đi trong địa hình ghồ ghề, sỏi đá, đòi hỏi bộ lốp phải chịu được mài mòn, bền bỉ. Việc kiểm tra này không cần thiết phải tới gara hay hãng mà chỉ cần quan sát bằng mắt thường xem tình trạng lốp, hoa lốp còn đẹp hay không, có dấu hiệu phồng, nứt rẻ ra sao để tránh gặp sự cố khi đang di chuyển trên đường.
Ngoài ra, cần kiểm tra vệ sinh thường xuyên lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà, kiểm tra các loại dầu phanh.. nếu phát hiện hiện tượng bất thường, hãy đem qua các cơ sở uy tín để kiểm tra kĩ hơn tránh để xe hỏng hóc nặng thêm.
Chi phí bảo dưỡng xe ô tô tải tốn chi phí hay không?
Phụ tùng vật tư xe tải hiện nay có mức giá vô cùng hợp lý, phù hợp cho các bác tài, cần lựa chọn địa chỉ bảo dưỡng uy tín, chuyên môn tốt để thực hiện quy trình bảo dưỡng 1 cách tốt nhất với giá cả phải chăng. Chủ xe có thể tham khảo mức bảo dưỡng lớn xe K165 mà Gara Ô tô Hoài Đức THC đang phục vụ các bác tài:
| Dầu động cơ Castrol 15W-40 | 80.000 | Lít | 6 | 480.000 |
| Lọc dầu động cơ | 150.000 | Cái | 1 | 150.000 |
| Dầu hộp số sàn + dầu cầu | 150.000 | Lít | 5 | 750.000 |
| Lọc nhiên liệu diesel hàng chính hãng | 450.000 | Cái | 1 | 450.000 |
| Thông xúc két nước | 450.000 | Lần | 1 | 450.000 |
| Nước làm mát động cơ | 100.000 | Lít | 6 | 600.000 |
| Bảo dưỡng phanh 4 bánh | 400.000 | Lần | 1 | 400.000 |
| Bảo dưỡng bi moay ơ + Vật tư mỡ chịu nhiệt | 350.000 | Bánh | 4 | 1.400.000 |
| Công tháo lắp thay thế phụ tùng | 500.000 | Lần | 1 | 500.000 |
Nhớ rằng, việc bảo dưỡng xe tải định kỳ không chỉ giữ cho chiếc xe luôn hoạt động tốt mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Nếu cần tư vấn, cung cấp thông tin bảo dưỡng liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 09.62.68.87.68
