Bảo Dưỡng Thước Lái Ô Tô: Dấu Hiệu Hư Hỏng & Bảng Giá 2026

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng thước lái ô tô

Thước lái là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của ô tô, giúp truyền chuyển động từ vô lăng đến bánh xe, đảm bảo khả năng điều khiển hướng di chuyển của xe. Thước lái của xe ô tô sau thời gian sử dụng sẽ xảy ra những hiện tượng như nặng lái, nhao lái, không trả lái, đánh lái có tiếng kêu. Một phần những nguyên nhân đó là do thước lái xe ô tô của bạn không được bảo dưỡng thường xuyên.

Việc bảo dưỡng thước lái ô tô định kỳ mang lại nhiều lợi ích quan trọng như sau:

Đảm bảo an toàn khi lái xe:

• Thước lái hoạt động tốt giúp tài xế dễ dàng điều khiển hướng di chuyển của xe, đặc biệt trong những tình huống khẩn cấp.
• Tránh được các nguy hiểm do thước lái bị hỏng như xe bị lệch hướng, rung lắc, khó điều khiển, dẫn đến tai nạn giao thông.

Tăng tuổi thọ của thước lái:

• Bảo dưỡng giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn và sửa chữa kịp thời, tránh hư hỏng nặng hơn, kéo dài tuổi thọ của thước lái.
• Giảm chi phí sửa chữa thay thế thước lái mới trong tương lai.

Nâng cao hiệu quả lái xe:

• Thước lái được bảo dưỡng tốt giúp đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, mang lại cảm giác lái xe thoải mái và êm ái.
• Tiết kiệm nhiên liệu do xe vận hành ổn định, giảm hao phí do ma sát.

Giảm thiểu tiếng ồn:

• Thước lái được bôi trơn tốt sẽ hoạt động êm ái, giảm tiếng ồn phát ra từ hệ thống lái.
• Mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh và thoải mái hơn.

Đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn đăng kiểm:

• Theo quy định, xe ô tô cần được kiểm tra thước lái định kỳ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
• Việc bảo dưỡng thước lái giúp xe đạt tiêu chuẩn đăng kiểm, tránh bị phạt nguội.

Dấu hiệu cần bảo dưỡng thước lái ô tô

Xuất hiện đèn cảnh báo vô lăng chấm than

Đèn cảnh báo vô lăng chấm than sáng khi bật chìa khóa và tự động tắt sau vài giây. Nếu nổ máy mà đèn không tắt thì hệ thống trợ lực lái có vấn đề, cần mang xe ngay đến các gara ô tô để kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa

Vô lăng bị rung lắc khi lái xe:

• Đây là dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy thước lái cần được bảo dưỡng.
• Rung lắc có thể xảy ra ở bất kỳ tốc độ nào, nhưng thường rõ rệt nhất khi lái xe ở tốc độ cao.

Xe ô tô bị kéo sang một bên khi lái xe:

• Khi thước lái bị mòn hoặc hư hỏng, xe có thể bị kéo sang một bên khi lái xe.
• Điều này có thể khiến việc lái xe trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Lốp xe bị mòn không đều:

• Nếu thước lái không được điều chỉnh đúng cách, lốp xe có thể bị mòn không đều.
• Việc này có thể khiến xe bị rung lắc và giảm tuổi thọ của lốp xe.

Vô lăng bị cứng hoặc khó điều khiển:

• Nếu thước lái bị thiếu dầu hoặc bị bẩn, vô lăng có thể bị cứng hoặc khó điều khiển.
• Điều này có thể khiến việc lái xe trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Đánh lái có tiếng kêu bất thường:

• Khi bạn đánh lái có tiếng kêu bất thường như xạo xạo hay cục cục đó chính là 1 dấu hiệu không thể bỏ qua. Điều này chứng tỏ thước lái xe ô tô của bạn đang gặp vấn đề cần phải bảo dưỡng thước lái ngay.

Chảy dầu thước lái

• Khi bạn cúi xuống gầm xe ô tô thấy dầu ngấm hoặc chảy thành giọt ở vị trí thước lái điều này chứng tỏ gioăng phớt hoặc đường ống dầu trợ lực lái bị rò rỉ để lâu ngày sẽ gây ra hết dầu trợ lực lái và khiến cho thước lái bị hư hỏng rất nhanh.

Rách chụp bụi thước lái

• Một bộ phận bảo vệ cho các chi tiết bên trong của thước lái chính là chụp bụi thước lái. Tuy nhiên chi tiết này rất dễ bị rách nên cẩn kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ thước lái nếu thấy chụp bụi thước lái bị rách thì cần tiến hành thay thế ngay.

Vô lăng không trả lại lái

• Tất cả các dòng xe ô tô khi đánh lái sang 1 bên nếu bạn thả vô lăng tay lái ra thì bao giờ vô lăng cũng tự quay lại vị trí thẳng lái tuy nhiên vô lăng xe ô tô của bạn không tự trả về vị trí này cũng là dấu hiệu của thước lái gặp trục trặc cần được bảo dưỡng.

Quy trình bảo dưỡng thước lái xe ô tô

Đa số các dòng xe ô tô hiện nay sử dụng 3 loại thước lái chính đó là:

• Thước lái cơ sử dụng hệ thống trợ lực lái điện có mô tơ trợ lái điện nằm ở trục lái
• Thước lái điện sử dụng hệ thống trợ lực lái điện nhưng mô tơ trợ lái điện nằm trên thước lái
• Thước lái dầu sử dụng hệ thống trợ lực lái thủy lực (dầu)

Quy trình bảo dưỡng thước lái (chung)

Kiểm tra hệ thống lái

• Kiểm tra đánh lái tại chỗ
• Kiểm tra đánh lái khi đi trên đường
• Kiểm tra thước lái khi cho xe lên cầu

Kiểm tra/điều chỉnh độ rơ của thước lái:

• Bật khóa điện và nổ máy xe.
• Xoay vô lăng qua trái và qua phải.
• Quan sát xem có độ rơ giữa vô lăng và bánh xe hay không.
• Nếu có độ rơ, cần điều chỉnh thước lái.

Làm sạch, bôi trơn thước lái:

• Làm sạch bên ngoài thước lái định kỳ
• Tháo cao su chụp bụi bảo vệ thước lái.
• Bôi mỡ bôi trơn vào các khớp nối của thước lái.
• Lắp lại cao su chụp bụi bảo vệ thước lái

1 số trường hợp thước lái có dấu hiệu nước vào, bên trong mỡ đã kém, dấu hiệu thước lái bị oxy hóa, gỉ, … cần tháo rã thước lái vệ sinh, bảo dưỡng toàn bộ thước lái.

Kiểm tra các bộ phận khác của hệ thống lái:

• Kiểm tra các bộ phận khác của hệ thống lái như: rotuyn, thanh giằng, khớp cầu.
• Thay thế các bộ phận bị hỏng hoặc mòn.

Kiểm tra/thay thế cao su chụp bụi thước lái:

Vì chi tiết này nếu bị rách dẫn tới việc đất đá, cát bụi, nước … sẽ văng lên cơ cấu lái của thước lái khiến các bộ phận này bị hư hỏng nhanh chóng.

• Tiến hành kiểm tra cao su chụp bụi thước lái
• Kiểm tra bằng mắt thường nếu thấy rách, ngấm dầu, nước cần thay thế ngay.
• Tháo chụp bụi thước lái thấy có nước bên trong cũng cần thay thế cao su chụp bụi thước lái ngày

Kiểm tra/thay thế rô tuyn lái:

Rô tuyn lái là bộ phận dẫn động cho hệ thống lái, nếu chi tiết này hư hỏng cần thay thế ngay lập tức để tránh hư hỏng cho thước lái.

• Kiểm tra độ rơ của rô tuyn lái trong và rô tuyn lái ngoài
• Kiểm tra khớp cầu của rô tuyn lái ngoài nếu hỏng cần thay thế ngay

Cân chỉnh độ chụm, cân bằng động lốp định kỳ:

• Cần kiểm tra định kỳ về độ chụm của lốp, áp suất lốp vì nếu lốp non, không đều, độ chụm không chính xác cũng làm nhanh hư hỏng thước lái.
• Lốp xe ô tô không được cân bằng động là đảo lốp định kỳ sẽ khiến cho lốp nhanh hỏng hơn và gây ảnh hưởng đến hệ thống lái và thước lái

Ngoài các công việc bảo dưỡng thước lái nói chung như đã nêu ở trên thì đối với từng loại thước lái có những cách bảo dưỡng khác nhau. Như ta đã biết thước lái có 3 loại chính là thước lái cơ, thước lái điện, thước lái dầu, chính vì vậy việc bảo dưỡng 3 loại thước lái này sẽ khác nhau, sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết cần phần cần bảo dưỡng thêm đối với 3 loại thước lái này.

Bảo dưỡng thước lái cơ

Đa số các dòng xe ô tô giá rẻ và bình dân như Kia Morning, Hyundai i10, Toyota Vios, … sử dụng thước lái cơ và trợ lực lái điện nằm phía trên trục lái. Bảo dưỡng thước lái cơ giống như quy trình bảo dưỡng thước lái (chung) như đã trình bày ở trên

Bảo dưỡng thước lái điện

Đa số các dòng xe ô tô tầm, trung, cao cấp, hạng sang như các xe bán tải Ford Ranger, Colorado, các xe BMW X5, X6, 7 Series, … sử dụng trợ lực lái điện nằm ở ngay trên thước lái.

Bảo dưỡng thước lái điện ngoài việc bảo dưỡng các chi tiết cơ khí thì còn thêm phần bảo dưỡng các chi tiết điện của hệ thống trợ lực lái điện như mô tơ trợ lực lái điện, hệ thống truyền động của mô tơ lái điện

Kiểm tra hệ thống điện của thước lái điện cần thực hiện bằng máy chẩn đoán chuyên dụng. Đối với 1 số dòng xe sau khi tháo thước lái xuống để bảo dưỡng cần reset lại hệ thống lái.

Bảo dưỡng thước lái dầu

Các dòng xe ô tô con cỡ trung bình và lớn như Mitsubishi Pajero, Toyota Hilux, Nissan Navara, xe ô tô tải hiện nay như vẫn sử dụng thước lái dầu và chỉ có những dòng cỡ nhỏ nhưng đời cũ còn sử dụng thước lái dầu như Honda Civic, Mazda 3, .. thường sử dụng thước lái dầu. Bảo dưỡng thước lái dầu ngoài việc bảo dưỡng các chi tiết cơ khí thì còn thêm phần bảo dưỡng các chi tiết của hệ thống trợ lực thủy lực như bơm dầu trợ lực lái, các đường ống, bình dầu, …

Kiểm tra mức dầu trợ lực lái:

• Mở nắp ca-pô và tìm bình chứa dầu trợ lực lái.
• Kiểm tra mức dầu bằng que thăm mức.
• Mức dầu nên nằm giữa vạch “MIN” và “MAX”.
• Nếu mức dầu thấp, cần châm thêm dầu trợ lực lái phù hợp.

Kiểm tra rò rỉ dầu:

• Kiểm tra dưới gầm xe xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hay không.
• Dấu hiệu rò rỉ dầu bao gồm: vũng dầu dưới gầm xe, ống dẫn dầu bị nứt hoặc rách.
• Nếu phát hiện rò rỉ dầu, cần sửa chữa hoặc thay thế bộ phận bị hỏng.

Bổ xung hoặc thay dầu trợ lực lái:

• Việc định kỳ bổ xung hoặc thay dầu trợ lái sẽ giúp bơm trợ lực lái hoạt động tốt làm cho thước lái không phải làm việc quá tải. Điều đó giúp tăng tuổi thọ của thước lái

*Lưu ý:

• Sử dụng đúng loại dầu trợ lực lái theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Không nên sử dụng các loại phụ gia không rõ nguồn gốc.

Thay gioăng phớt thước lái:

• Khi thước lái có dấu hiệu chảy dầu cần thay ngay bộ gioăng phớt cho thước lái để tránh hư hỏng nặng hơn.

Lưu ý bảo dưỡng thước lái xe ô tô

• Nên bảo dưỡng thước lái ô tô định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000 km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Mang xe đến garage uy tín để được bảo dưỡng thước lái bởi đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn và tay nghề cao.
• Sử dụng phụ tùng thay thế chính hãng để đảm bảo chất lượng và độ bền cho thước lái.

📊 Bảng giá bảo dưỡng thước lái ô tô mới nhất (cập nhật 2026)

(Giá dịch vụ dưới đây là giá trọn gói, đã bao gồm: Vật tư dầu/mỡ/phớt + Công tháo lắp + Công căn chỉnh thước lái bằng máy).

📌 Hotline tư vấn & Đặt lịch kiểm tra miễn phí: 09.62.68.87.68

Liên hệ gara chuyên bảo dưỡng thước lái ô tô

Gara Ô Tô Mỹ Đình THC là địa điểm chuyên làm thước lái xe ô tô ở Hà Nội. Với kinh nghiệm lâu sửa chữa bảo dưỡng thước lái xe ô tô từ lái dầu, lái điện, lái cơ của các dòng xe ô tô thông thường như i10, Morning, Vios, Ford Ranger, Mazda BT50, Colorado, …cho đến các dòng xe sang như BMW, Mercedes, Audi, Range Rover …

• Địa chỉ gara chuyên bảo dưỡng thước lái ô tô

Gara Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”

• Một số hình ảnh tại gara ô tô chuyên bảo dưỡng thước lái ô tô

Bảo dưỡng thước lái Mercedes GLS W167

Bảo dưỡng thước lái Mercedes GLS W167 tháo rã

Bảo dưỡng thước lái Mercedes GLS W167 vệ sinh

Bảo dưỡng thước lái Mercedes GLS W167

Bảo dưỡng thước lái Mercedes W205

Bảo dưỡng thước lái Mercedes W205 Bôi mỡ

Bảo dưỡng thước lái Mercedes W205 thay dây curoa, gioăng phớt

Bảo dưỡng thước lái Mercedes W205 Vệ sinh

Bảo dưỡng thước lái BMW 225i

Khuyến cáo lái xe

Do thước lái rất quan trọng đối với hệ thống lái và hơn thế nữa hệ thống lái ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn nên khi hư hỏng bắt buộc phải sửa chữa ngay. Nhưng chi phí thay thế thước lái lại khá đắt nên chúng tôi khuyến cáo lái xe hết sức lưu ý đến những vấn đề sau để tuổi thọ thước lái bền, lâu hỏng:

• Tránh lái xe vào đi những nơi địa hình xấu như ổ gà, gờ giảm tốc, những điểm gờ lồi lên ở trên đường, … hoặc giảm tốc độ khi đi vào đoạn đường này để phòng tránh thước lái ở gầm xe va chạm phải.
• Tránh lái xe khi ngập nước hoặc những chỗ nước sâu hoặc những hố nước để phòng nước không chui vào thước lái gây hư hỏng.
• Lái xe cần tự kiểm tra hoặc khi đưa vào gara kiểm tra phần thước lái có bị rách chụp bụi thước lái hay không nếu có cần thay thế ngay.
• Lái xe cẩn thận, tránh va đập: Việc lái xe không cẩn thận va chạm ở gầm xe khiến có thể gây hư hỏng thước lái, vỡ thước lái vì thước lái xe ô tô ở vị trí rất thấp của của xe.
• Tránh đánh lái hết cỡ: Không nên đánh lái hết cỡ (hết lái) giữ trong thời gian lâu sẽ gây quá tải bơm dầu trợ lực lái hoặc mô tơ trợ lái khiến các chi tiết này nhanh hỏng
• Không nên chở quá tải: Việc lái xe quá tải khiến áp lực lên thước lái và hệ thống lái khá lớn khiến nhanh hư hỏng
• Lái xe cần bảo dưỡng thước lái ngay lập tức khi xe có những dấu hiệu như chúng tôi đã nêu ở mục trên.