Hỏng thước lái có nguy hiểm không? Nguyên nhân là gì?

Hỏng thước lái có nguy hiểm không?

Trước tiên ta cần hiểu thước lái là gì? Thước lái hiểu đơn giản là hệ thống lái của ô tô gồm 2 dạng trục vit và bánh răng .đây là bộ phận hết sức quan trọng điều khiển hướng lái của xe theo chỉ đạo từ người lái qua vô lăng . Đây là bộ phận hết sức quan trọng trên xe ô tô  , nó ảnh hưởng trực tiếp tới hành khách và người lái. Vậy ta cần chú ý đặc biệt tới bộ phận này

Còn cân chỉnh thước lái là điều chỉnh chính xác góc đặt của bánh  trước nhờ sự tác động vào hệ thống treo xe   điều này giúp đảm bảo an toàn cho người lái và tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng.

Việc thước lái hỏng rất nguy hiểm với người lái

Việc thước lái bị hỏng sẽ dẫn đến hiện tượng vô lăng và bánh xe bị lệch sau khi đánh lái . Vì vậy rất dễ gây nên tai nạn

Thước lái hỏng sẽ kéo theo hiện tượng rò rỉ dầu , nếu không khắc phục kịp thời thì động cơ sẽ nhanh bị bào mòn , tiêu tốn nhiên liệu rất lớn

Đặc biệt khi gặp những sự cố bất ngờ , nếu thước lái hỏng sẽ khiến người lái xe khó kiểm soát dẫn đến mất lái . Điều này sẽ gây nên tai nạn và ảnh hưởng đến người đi đường

Điều quan trọng nhất , khi thước lái hỏng sẽ dẫn đến các hiện tượng lốp mòn không đều , hiện tượng này kéo dài, âm thầm sẽ kéo thêm những nguy cơ khác dành cho xe ô tô. Các bánh xe có thể không cùng lăn trên 1 đường thẳng dẫn đến lực cản tăng từ đó dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu rất lớn . Có nhiều hiện tượng có thể xảy ra như bánh xe lệch trục rung lắc làm hao mòn các bộ phân liên quan và xa hơn nữa có thể xảy ra tai nạn ngoài ý muốn

Việc không căn chỉnh thước lái cũng sẽ khiến người lái thiếu đi sự tự tin ,xe dễ bị rung lắc rất nguy hiểm khi lái xe

Việc thước lái hỏng rất nguy hiểm vì vậy cần kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên để tránh các điều đáng tiếc xảy ra.

Dấu hiệu hỏng thước lái xe ô tô là gì ?

Hỏng thước lái là điều vô cùng nguy hiểm việc hỏng thước lái có thể được nhận biết từ một số biểu hiện sau đây

• Vô lăng sẽ bị lắc khi di chuyển
• Tiếng lạch cạch dưới gầm xe
• Bánh xe sau khi đánh lái không trở về vị trí trung tâm
• Khi đánh lai có độ trễ nhất định và vô lăng bị rơ
• Sau khi đánh lái vô lăng không trở lại vị trí như ban đầu

Nguyên nhân hỏng thước lái là gì?

Những nguyên nhân chính gây hư hỏng thước lái mà bạn cần chú ý khi sử dụng xe ô tô

Bánh xe là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với mặt đường và nó có liên hệ trực tiếp với thước lái

Xe thường xuyên phải chạy trên các địa hình xấu , nhiều sỏi đá , khiến cho người lái khó làm chủ được tay lái , bánh xe tiếp xúc không chuẩn

Hiện nay do tình trang giao thông đông đúc , nên khi đi đường người lái có thể phải leo lên vỉa hè để đi theo góc chéo làm mất đi cân bằng dẫm đến hỏng thước lái

Người lái thường ít khi quan tâm sâu về tải trọng của xe vì vậy tải trọng quá lớn , chở cồng kềnh vượt qua mức khuyến nghị điều này gây ảnh hưởn trực tiếp tới thước lái . Làm thước lái dễ bị hư hỏng nghiêm trọng

Ngoài ra còn do các hệ thống xung quanh bị mòn hoặc hư hỏng lâu gày không sửa chữa dẫn đến hư hỏng thước lái.

Một số hư hỏng về thước lái xe ô tô và cách khắc phục

Dầu trợ lực lái của thước lái bị rò rỉ, điều này có thể bắt nguồn từ hai nguyên nhân chính đó là:

Dầu từ phớt bị rò rỉ, sau một thời gian dài sử dụng thì phớt thước bị rách nên nước và bụi bẩn sẽ bám vào, việc thay bọc cao su thước lái rất đơn giản và giá thành cũng thấp nên nếu gặp tình trạng này bạn nên đưa xe của bạn đến các gara uy tin và khắc phục ngay lập tức, với các xe hạng bình dân như i10 hay Creta thì chi phí này chỉ cần đến 120.000 đồng cho các loại đến từ ấn độ

Rò rỉ dầu cũng có thể do trong quá trình bảo dưỡng sửa chữa 2 đầu của thước lái không được siết chặt làm cho các lỗ hổng và rỗ ti việc này sẽ xuất hiện các vết rỉ của dầu. Với trường hợp này ta chỉ cần siết chặt lại hai đầu của thước lái và thêm dầu trợ lực là xong

Hiện tượng vô lăng trả bị chậm và đánh lái nặng

Hiện tượng lái bị nặng là do phần trợ lực lái gặp vấn đề đơn giản nhất là thiếu dầu trợ lực lái với trường hợp này ta chỉ cần thêm dầu trợ lực lái, cũng có thế do bơm dầu gặp vấn đề, các cánh quạt bị mòn và thước lái bị hở

Tay lái có độ trễ và trả lái chậm là những dầu hiệu cho thấy thước lái của bạn chắc chắn đang gặp vấn đề. Khi bạn đánh lái sang bên trái hoặc bên phải và bạn có thể cảm nhận rõ được bánh xe không chuyển hướng nhanh được thì có lẽ ti thước lái cảu bạn đã bị biến dạng hoặc mòn rõ nên là nó không thể phản ứng kịp với sự điều khiển mà bạn đưa ra

Những âm thanh lạ đến từ hệ thống lái

Âm thanh là thứ cảnh báo thước lái của bạn cần được kiểm tra, khi bạn vào cua những tiếng lạch cạch phát ra ở hệ thống lái có thể là do thiếu dầu hoặc bơm trợ lực gặp sự cố và cũng có thể là bạc lót đã bị mòn

Sau một thời gian sử dụng bạn nên kiểm tra độ rơ cảu các rô tuyn lái vì càng về sau độ mòn của các rô tuyn này rất nhanh với mỗi dòng xe thì chi phí thay rô tuyn cũng khác nhau

Vô lăng tay lái rơ

Hiện tượng này thường sẽ xuất hiện sau một khoảng thời gian dài sử dụng, độ rơ vanh tay lái chính là biểu hiện rõ ràng nhất cho độ rơ của hệ thống lái. Một khi xuất hiện hiện tượng này tức là các khớp cầu, trục, trục các đăng đã bị mòn nên xe cũng xuất hiện độ trễ khi lái, trường hợp này bạn nên thay thế

Nhiều người không để ý nhưng việc lốp mòn không đều hai bên cũng là dấu hiệu mà bạn nên để ý đến thước lái

Ngoài những trường hợp trên nếu như bạn bị va quyệt khiến cho hệ thống thước lái bị biến dạng thì việc thay là điều chắc chắn xảy ra