Van chân không – họng hút – bơm xăng của động cơ xăng

Van chân không –  Solenoid valve

–Solenoid Valve thực chất là thiết bị dùng để đóng/ngắt áp lực chân không hoặc khí nén.

*Chú ý:  Van thường có từ 1 đến nhiều đường ống chân không, khi tháo lắp hãy đánh dấu để tránh nhầm lẫn. 

 * Các dạng hư hỏng:
Hở/Chập – báo check. Kẹt hay tắc thì thường không báo check mà lỗi sẽ được phát hiện bởi các cảm biến khác.

Họng hút chạy điện –  ETC

*Chú ý:  Họng hút chạy điện thường không tự chạy lại khi đã bị tháo ra khỏi mạch điện của xe mà thường mải dùng máy scan để cài đặt – hạn chế tháo nếu không có máy scan.

 * Các dạng hư hỏng:
Hở/Chập/Range perfomance/hỏng motor hoặc mạch feed back/vỡ bánh răng………

Bộ điều khiển bơm turbo chạy điện E-VGT

*Chú ý:  e-VGT thường không tự chạy lại khi đã bị tháo ra khỏi mạch điện của xe mà thường mải dùng máy scan để cài đặt – hạn chế tháo nếu không có máy scan.

 * Các dạng hư hỏng:
Hở/Chập/Range perfomance/hỏng motor hoặc mạch feed back/vỡ bánh răng, xoay trục bánh răng dẻ quạt………