Hướng dẫn thay thước lái xe ô tô ? Chi phí bao nhiêu? Khi nào cần thay?

Thước lái ô tô là bộ phận rất quan trọng nó ảnh hưởng trực tiếp đến vô lăng tay lái của bạn. Có rất nhiều tình trạng hư hỏng về thước lái tuy nhiên ở bài viết này chúng tôi sẽ không đề cập đến. Nhưng thước lái ô tô là bộ phận có thể nói bị lỗi khá nhiều trên các dòng xe ô tô ngoài ra do quá trình sử dụng người lái xe bị chạm gầm làm rách chụp bụi thước lái khiến nước vào thước lái và thời gian ngắn sẽ gây ra hỏng thước lái. Chính vì vậy ở bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn cách tháo lắp, thay thế thước lái, ngoài ra chúng tôi cũng cung cấp các thông tin như: chi phí thay thước lái, thời gian thay thước lái, khi nào cần thay thước lái, thay thước lái ở đâu ? hay nên thay thước lái hay đại tu thước lái.

Hướng dẫn quy trình tháo lắp, thay thước lái xe ô tô

Bước 1: Để xe ở vị trí thích hợp để tháo nên lên cầu xe

Bước 2: Tháo hai bên lốp

Bước 3: Tiếp tục tháo vỏ che ở phía dưới khỏi xe

Bước 4: Tháo các chốt định vị ra khỏi rô-tuyn lái ngoài và nới lỏng đai ốc

Bước 5: Tháo Rô-tuyn lái ngoài khỏi khép của hệ thống lái tránh làm hỏng vỏ cáo su che bụi khớp cầu chú ý nên siết nhẹ lại ốc để đỡ làm hỏng ren và phần vam tay không bị tuột ra

Bước 6: Tháo các ống hồi dầu thủy lực và ống dẫn cao áo sau đó mới được xả dầu trợ lực lái chú ý phần dầu trợ lực lái sau khi xả ra không được tái sử dụng lại

Bước 7: Tách phần trục của hệ thống lái ra khỏi cụm bánh răng

Bước 8: Tháo con bu-lông gắn và đai ốc ở cụm bánh răng của hệ thống lái

Bước 9: Cuối cùng ta có thể tháo được cụm bánh răng của hệ thống lái

Việc lắp lại thước lái lên xe chúng ta chỉ cần làm ngược lại các thao tác ở bên trên là có thể gắn lại thước lái lên xe bên cạnh đó ta cần lưu ý một số điều sau:

Phải cố định vô lăng bằng dây thít hoặc dây vải để nó không quay khi lắp, việc vô lăng quay khi lắp sẽ khiến cho cáp xoắn bị cắt và cụm các bánh răng của hệ thống lái. Tuyệt đối không được bôi thêm dầu lên các ống mềm số 1 và cả ống cứng số 2. Khi gài ống mềm tới các ống cuộn A và ống cứng phải chắc chắn gài chặt. Khi bạn lắp kẹp 3 nên để khe hở tầm 3mm-8 mm. Sau khi lắp thành công hệ thống lái cần phải xả khí cho hệ thống thủy lực của có nếu không xả khí hệ thông lái sẽ hoạt động sai. Cuối cùng kiểm tra và siết chặt lại một lần nữa các bu-lông đai ốc và kiểm tra căn chỉnh bánh xe

Chi phí thay thước lái xe ô tô bao nhiêu ?

Với các loại thước lái có độ hiện đại khác nhau sẽ có giá tiền tương ứng và độ dao động của chúng là vô cùng lớn. Một chiếc thước lái xịn chính hãng có thể lên đến hàng chục triệu đồng thậm chí hàng trăm triệu đồng với những chiếc xe ô tô có giá vài tỉ. Ngoài ra cũng có rất nhiều loại thước lái rất rẻ như loại thước lái hàng tháo xe hoặc hàng bãi thì có giá khoảng 4 triệu cũng có mà 7 triệu cũng có.

Ngoài ra với những xe ô tô bình dân, thông dụng trên thị trường như Hyundai i10, Kia Morning giá thay thước lái mới cũng khá mềm chỉ khoảng từ 5 triệu đến 8 triệu. Giá thay thước lái xe ô tô ngoài tiền chính là phụ tùng thước lái mà còn tiền công lắp đặt, tiền dầu trợ lực lái, hơn nữa đối với dòng xe sang hoặc dòng xe Ford thì cần phải chạy lại phần mềm cho xe. Nên chi phí tiền công thay hoặc có thể thêm cài đặt sẽ mất thêm khoảng từ 1,5 triệu đến 4 triệu tùy vào dòng xe.

Nên thay thước lái hay sửa chữa, đại tu thước lái ?

Ưu điểm việc thay thước lái mới so với sửa chữa, đại tu thước lái

• Việc thay thước lái giúp tuổi thọ của hệ thống lái sử dụng được lâu hơn so với sửa chữa đại tu lại thước lái
• Chất lượng sửa chữa việc tiến hành thay thước lái mới sẽ tốt hơn so với việc sửa thước lái
• Khi thay thước lái sẽ giảm tối đa thời gian sửa chữa do không mất thời gian chờ sửa chữa thước lái
• Khi thay thước lái bạn sẽ có cảm giác yên tâm hơn khi lái xe ô tô.
• Việc thay thước lái không đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao như sửa chữa, đại tu thước lái
• Việc thay thước lái không cần máy móc, thiết bị chuyên biệt như khi đại tu thước lái

Nhược điểm việc thay thước lái mới so với sửa chữa, đại tu thước lái

• Chi phí việc thay thước lái mới có thể cao hơn gấp 3 lần hoặc thậm chí cả 20 lần (đối với thước lái dòng xe đắt tiền) so với chi phí việc sửa thước lái. Ví dụ đối với thước lái xe Ford Ranger thay mới khoảng 40 triệu nhưng nếu sửa chữa đại tu thước lái xe Ford Ranger khoảng từ 2 triệu – 3 triệu
• Khi thay thước lái mới đối với các loại thước lái các dòng xe hiện đại cần phải cài đặt, reset hệ thống lái cho xe ô tô còn đối với khi sửa chữa, đại tu thước lái không cần cài đặt hoặc reset lại (trừ trường hợp thay mô tơ lái điện)

Chọn phương án thay thước lái mới hay sửa chữa, đại tu thước lái

• Việc nên thay hay sửa thước lái tùy thuộc vào tình trạng hư hỏng của thước lái cũng như phụ thuộc vào tình hình tài chính của bạn.
• Đối với trường hợp khi tháo thước lái ra bị hỏng rất nặng và tình trạng phục hồi sửa chữa lại thước lái không đạt hiệu quả cao thì bạn nên thay thước lái mới.
• Đối với tình trạng hỏng hóc của thước lái ở dạng như sửa chữa, đại tu lại thước lái được gần như mới thì không nên lãng phí thay thước lái mới.
• Ngoài ra nhiều trường hợp những hư hỏng rất nhẹ về thước lái nhưng do không hiểu biết về kỹ thuật bạn lại yêu cầu thay thước lái mới là hết sức lãng phí
• Hơn thế nữa bạn nên đến những gara ô tô uy tín, chất lượng để được tư vấn chính xác về vấn đề này để giảm chi phí cũng như vẫn đảm bảo chất lượng đúng theo tiêu chí “ngon, bổ, rẻ”

Khi nào cần thay thước lái ô tô ?

Cần thay thước lái ô tô khi xe ô tô có những dấu hiệu sau:

Khi có tiếng động lạ lúc chúng ta đánh lái

Khi có tiếng động lạ lúc chúng ta đánh lái: Khi thước lái hỏng thì lúc vào cua hoặc lúc ta xoay vô lăng sẽ phát ra những âm thanh lạch cạch. Ngoài giá chúng ta có thể nhận biết bằng cách nghe tiếng cóp két tiếng động này do sợ ma sát của thước lái điều này cho thấy tiếc quá đã bị mòn làm cho nhiều bộ phận trở nên lỏng chính vì vậy gây ra hiện tượng như trên

Khi trả lại chậm và vô lăng nặng

Khi trả lại chậm và vô lăng nặng: thật vậy sẽ được liên kết với vô lăng thông quá khóc chữ u và trục. 6 một thời gian chúng ta sử dụng khớp chữ u và trục sẽ dẫn đến khô dầu và đặc biệt là bị mài mòn . Điều dễ nhận biết nhất là nếu sau khi khởi động thế ta thấy vô lăng bi cứng thì điều đó chắc chắn là nguyên nhân từ khớp lái.

Lốp xe mòn không đều

Lốp xe mòn không đều: có một điều rất dễ nhận biết đó là khi lốp xe mòn không đều điều đó chứng tỏ sự căn chỉnh của thước lái không còn chuẩn xác hoặc có thể cho thấy một vài bộ phận khác hoạt động không được như lúc đầu.

Rò rỉ dầu trợ lực quá mức

Rò rỉ dầu trợ lực quá mức: nếu thước lái hoạt động không tốt sẽ gây ra hiện tượng do rỉ dầu à trợ lực tay lái. Nếu người lái xe quan sát ở phía dưới gầm thì có thể sẽ dễ dàng nhận thấy được rằng sau đang rò rỉ phía dưới hoặc có thể thường xuyên hết dầu phải bơm thêm dầu cho hệ thống lái

Cũng có thể nhận biết thông qua việc khi lái xe nếu vô lăng nhẹ hoặc nặng hơn những lúc bình thường việc lái xe sẽ trở nên đã khó khăn hơn bình thường và vô lắng cũng không trở về vị trí cũ sau khi chúng ta quay vòng.

Thay thước lái xe ô tô mất bao lâu ?