Nhiệm vụ và sơ đồ hệ thống khởi động ô tô
Động cơ đốt trong cần có một hệ thống khởi động riêng biệt truyền cho trục khuỷu động cơ một mô men với một số vòng quay nhất định nào đó để khởi động được động cơ. Cơ cấu khởi động chủ yếu trên ôtô hiện nay là khởi động bằng động cơ điện một chiều. Tốc độ khởi động của động cơ xăng phải trên 50 v/p, đối với động cơ diesel phải trên 100 v/p
Máy khởi động bao gồm: relay các khớp với cuộn hút Wh, cuộn giữ Wg, và động cơ điện một chiều với cuộn stator Ws và cuộn rotor Wr.
Yêu cầu, phân loại theo cấu trúc của hệ thống khởi động
Yêu cầu kỹ thuật đối với hệ thống khởi động
- Máy khởi động phải quay được trục khuỷu động cơ với tốc độ thấp nhất mà động cơ có thể nổ được
- Nhiệt độ làm việc không được quá giới hạn cho phép.
- Phải bảo đảm khởi động lại được nhiều lần.
- Tỷ số truyền từ bánh răng của máy khởi động và bánh răng của bánh đà nằm trong
giới hạn (từ 9 đến 18). - Chiều dài, điện trở của dây dẫn nối từ accu đến máy khởi động phải nằm trong giới hạn
quy định (< 1m). - Moment truyền động phải đủ để khởi động động cơ.
Phân loại hệ thống khởi động
Để phân loại máy khởi động ta chia máy khởi động ra làm hai thành phần: Phần motor điện và phần truyền động. Phần motor điện được chia ra làm nhiều loại theo kiểu đấu dây, còn phần truyền động phân theo cách truyền động của máy khởi động đến động cơ. Motor điện trong máy khởi động là loại mắc nối tiếp và mắc hỗn hợp.
Theo kiểu đấu dây: Tùy thuộc theo kiểu đấu dây mà ta phân ra các loại sau:
Sơ đồ mạch điện của máy khởi động
Phân loại theo cách truyền động: có hai cách truyền động
Truyền động trực tiếp với bánh đà: loại này thường dùng trên xe đời cũ và những động cơ có công suất lớn, được chia ra làm 3 loại:
– Truyền động quán tính: bánh răng ở khớp truyền động tự động văng theo quán tính để ăn khớp với bánh đà. Sau khi động cơ nổ, bánh răng tự động trở về vị trí cũ.
– Truyền động cưỡng bức: khớp truyền động của bánh răng khi ăn khớp vào vòng răng của bánh đà, chịu sự điều khiển cưỡng bức của một cơ cấu các khớp.
Truyền động tổ hợp: bánh răng ăn khớp với bánh đà cưỡng bức nhưng việc ra khớp tự động như kiểu ra khớp của truyền động quán tính.
Truyền động phải qua hộp giảm tốc
Một Số Nguyên Nhân Gây Lỗi Hệ Thống Khởi Động Ở Xe Ô Tô
Lỗi hệ thống khởi động xe ô tô là tình trạng xe không thể khởi động hoặc khởi động khó khăn, đây là một trong những lỗi thường gặp nhất trên ô tô. Lỗi này xảy ra có thể do một vài nguyên nhân dưới đây.
Lỗi máy khởi động bị hỏng
Máy khởi động bị hỏng là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi khởi động ô tô. Máy khởi động là bộ phận giúp quay động cơ để khởi động ô tô. Nếu máy khởi động bị hỏng, ô tô sẽ không thể khởi động.
Ắc quy bị yếu hoặc hỏng
Ắc quy bị yếu hoặc bị hỏng cũng là nguyên nhân thường gặp gây ra lỗi khởi động ô tô. Ắc quy là bộ phận cung cấp điện cho hệ thống khởi động. Đối với những xe không thường xuyên sử dụng, lượng điện tích sẽ bị sụt giảm và dần dần sẽ không đủ để khởi động xe.
Bộ phận đánh lửa bị hỏng
Bộ phận đánh lửa bị hỏng cũng có thể gây ra lỗi khởi động ô tô. Bộ phận đánh lửa là bộ phận tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong động cơ. Việc chiếc xe yếu đi một tí, hoặc gặp tình trạng khó khởi động thì đó có thể là dấu hiệu cảnh báo về vấn đề bộ phận đánh lửa gặp trục trặc.
Hệ thống điện bị hỏng
Khi hệ thống điện sảy ra vấn đề thì có thể sẽ gây ra lỗi khởi động ô tô. Hệ thống điện cung cấp điện cho các bộ phận trên ô tô, bao gồm cả hệ thống khởi động. Nếu hệ thống điện bị hỏng, ô tô sẽ không thể khởi động.
Khi thấy ô tô không khởi động được hoặc khó khởi động, bạn cần kiểm tra xe để xác định nguyên nhân gây ra lỗi và khắc phục kịp thời.
Chú ý: Nếu xe gặp vấn đề khó khởi động thì cần mang xe đi sửa chữa ngay, tránh trường hợp cố ý sử dụng xe khi đã biết xe bị khó khởi động, điều này sẽ gây ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông và không đảm bảo an toàn cho chủ xe nói riêng và người tham gia giao thông nói chung.
Cách Sửa Chữa Lỗi Hệ Thống Khởi Động Của Xe Ô Tô
Kiểm tra máy khởi động
Máy khởi động là bộ phận quan trọng giúp quay động cơ để khởi động xe. Nếu máy khởi động bị hỏng, xe sẽ không thể khởi động. Để kiểm tra máy khởi động, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Mở nắp capo và kiểm tra xem máy khởi động có hoạt động bình thường hay không.
- Kiểm tra xem có tiếng ồn lạ phát ra từ máy khởi động hay không.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hay chất điện môi từ máy khởi động hay không.
Nếu máy khởi động hoạt động bình thường, bạn không cần phải sửa chữa. Tuy nhiên, nếu máy khởi động có dấu hiệu hư hỏng, bạn cần thay thế máy khởi động mới.
Kiểm tra ắc quy
Ắc quy là bộ phận cung cấp điện cho hệ thống khởi động. Nếu ắc quy bị yếu hoặc hỏng, xe sẽ không thể khởi động. Để kiểm tra ắc quy, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Điều đầu tiên để kiểm tra bình ắc quy ta phải kiểm tra điện áp của 2 đầu cực âm và cực dương của nó bằng cách sử dụng đồng hồ đo điện. Đối với loại bình ắc quy 12V thì điện áp đo được tại 2 đầu cực của bình ắc quy phải lớn hơn 12,6 V.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ điện từ ắc quy hay không.
Nếu điện áp ắc quy nhỏ hơn 12,6 V hoặc có dấu hiệu rò rỉ điện, bạn cần sạc ắc quy hoặc thay thế ắc quy mới.
Kiểm tra bộ phận đánh lửa
Bộ phận đánh lửa là bộ phận tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong động cơ. Nếu bộ phận đánh lửa bị hỏng, xe sẽ không thể khởi động. Để kiểm tra bộ phận đánh lửa, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Kiểm tra xem có tia lửa điện xuất hiện giữa bugi và dây cao áp hay không.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ điện từ bộ phận đánh lửa hay không.
Nếu không có tia lửa điện xuất hiện hoặc có dấu hiệu rò rỉ điện, bạn cần kiểm tra và sửa chữa bộ phận đánh lửa.
Kiểm tra hệ thống điện
Hệ thống điện cung cấp điện cho các bộ phận trên xe, bao gồm cả hệ thống khởi động. Nếu hệ thống điện bị hỏng, xe sẽ không thể khởi động. Để kiểm tra hệ thống điện, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Kiểm tra xem có cầu chì bị cháy hay không.
- Kiểm tra xem có dây điện bị đứt hoặc hở mạch hay không.
- Kiểm tra xem có các thiết bị điện bị hỏng hay không.
Nếu có cầu chì bị cháy hoặc dây điện bị đứt hoặc hở mạch, bạn cần thay thế cầu chì hoặc nối dây điện. Nếu các thiết bị điện bị hỏng, bạn cần sửa chữa hoặc thay thế thiết bị điện.
Nếu bạn đã kiểm tra các nguyên nhân trên mà vẫn không thể xác định được nguyên nhân gây ra lỗi hệ thống khởi động xe ô tô là gì? thì tốt nhất bạn nên đến những gara ô tô hoặc xưởng sửa chữa ô tô chuyên về điện ô tô để họ kiểm tra và khắc phục.
Bài viết trên đã cung cấp cho bạn một vài thông tin về vấn đề “sửa chữa lỗi hệ thống khởi động”. Hy vọng rằng những thông tin trên sẽ giúp ích cho bạn và giúp chủ xe tránh khỏi hoang mang khi xe gặp lỗi này.
Liên hệ báo giá và tư vấn về bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động cho xe ô tô
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 03.48.68.87.68
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68
Mọi tư vấn và báo giá về bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động cho xe ô tô là hoàn toàn miễn phí
TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Địa chỉ chi nhánh Mỹ Đình: Số 587&589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Địa chỉ chi nhánh Hoài Đức: Ô 1, Lô 7, KCN Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (Cách ngã tư Nhổn 500m)
