Bảng giá sơn xe ô tô tại THC

Sơn cả xe giống như sơn quây nhưng sơn thêm các chi tiết là nóc, cốp và capo

Giá sơn đổi màu xe ô tô Hatchback: 10.500.000 đ – 12.500.000 đ

Sơn đổi màu giống sơn cả xe nhưng sơn thêm mặt trong của các chi tiết:

Giá sơn dặm xe Sedan hay còn gọi là sơn vá, sơn điểm, sơn theo từng bộ phận:

Giá sơn quây xe Sedan (trừ nóc, cốp, capo) : 6.000.000 đ – 7.000.000 đ

Sơn quây trừ nóc, cốp, capo bao gồm sơn các chi tiết:

Giá sơn lại cả xe ô tô – toàn bộ xe ô tô Sedan: 7.500.000 đ – 8.500.000đ

Giá sơn dặm xe SUV 5 – 7 chỗ hay còn gọi là sơn vá, sơn điểm, sơn theo từng bộ phận:

Giá sơn quây xe SUV 5 – 7 chỗ (trừ nóc, cốp, capo) : 7.500.000 đ – 8.500.000 đ

Sơn quây trừ nóc, cốp, capo bao gồm sơn các chi tiết:

Giá sơn lại cả xe ô tô – toàn bộ xe SUV 5 – 7 chỗ : 9.000.000 đ – 10.000.000 đ

– Sơn mặt trong cánh cửa
– Sơn mặt trong cốp
– Sơn mặt trong capo
– Sơn viền chân hèm cửa
– Sơn viền khoang động cơ
– Sơn viền chân hèm cốp

Bảng giá sơn xe ô tô bán tải: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissna Navara, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado, Isuzu Dmax

– Sơn cản trước, sau
– Sơn tai xe
– Sơn cánh cửa
– Sơn ốp gương
– Sơn hông
– Sơn cản sau
– Sơn nắp bình xăng
– Sơn ba bô lê
– Sơn cửa thùng

Giá sơn tút lại cả xe ô tô – toàn bộ xe bán tải : 9.000.000 đ – 10.000.000 đ

Hình ảnh bảng giá sơn xe ô tô 9 chỗ

Hình ảnh bảng giá sơn xe ô tô 16 chỗ

Chương Trình Khuyến Mại Dịch Vụ Sơn Xe Ô Tô

Cam kết về dịch vụ sơn xe ô tô của chúng tôi:

Hệ thống sơn gò ô tô tại THC là hệ thống hiện đại bậc nhất và dây chuyền kép kín cùng sự giám sát kỹ thuật thi công của hãng sơn Nexa PPG – tập đoàn ICI Mỹ. Các trang thiết bị bao gồm:

– Buồng sơn sấy tiêu chuẩn

– Buồng sơn nhanh tiêu chuẩn

– Hệ thống giàn pha sơn vi tính hiện đại nhất

– Hệ thống gò, hệ thống máy chà khô đạt hiệu suất cao

– Thiết bị kiểm tra chất lượng khuyết tật bề mặt sau khi gò, làm nền, sơn kiểm tra chất lượng trước khi giao xe

– Thiết bị hơi, súng phun sơn các lớp, hệ thống sơn vá dặm

Quy trình sơn xe ô tô tiêu chuẩn của chúng tôi

– Bước 1: Rửa xe sơ bộ để đánh giá chính xác mức độ hư hỏng của sơn. Cố vấn dịch vụ sẽ nhận xe từ khách hàng cùng xác nhận những vị trí cần sơn, gò. 

– Bước 2: Bước kiểm tra, đánh giá son xe oto để đưa ra phương pháp xử lý phù hợp. Tiến hành kiểm tra những vị trí hư hại, độ dày của lớp sơn bằng các dụng cụ chuyên dụng như đèn kiểm tra son xe oto, máy đo độ dày sơn… Từ đó đưa ra phương pháp xử lý như sơn dặm hay sơn lại toàn bộ xe. Tổ trưởng tổ sơn, gò cùng đánh giá và lên phương án xử lý sơn gò cho chiếc xe của bạn.

– Bước 3: Xử lý gò, hàn để trả lại phom xe ban đầu. Riêng với những thân xe bị va chạm, tai nạn làm biến dạng sẽ tiến hành làm đồng ô tô để lấy lại diện mạo theo form chuẩn ban đầu của xe. Khi làm đồng ô tô thường dùng các kỹ thuật rút tôn, gò, nắn kéo… để phần thân vỏ bị móp méo, biến dạng trở về vị trí cũ.

– Bước 4: Xử lý bề mặt: Tiếp theo là bước mài bỏ lớp son xe oto cũ, loại bỏ các gỉ sét (nếu có). Ở công đoạn này thợ thường dùng máy mài lắp giấy nhám có độ mịn phù hợp để mài bốc sơn cũ, loại sạch các vết gỉ sét.  đánh gỉ, nhám, bả ma tít, chà khô, xử lý bề mặt tốt mới đảm bảo sơn có độ bám tốt, đồng đều, nhẵn. Trong công đoạn nhám bề mặt sơn cần nâng dần các loại nhám có độ mịn từ P240, P400, P800, P2000 để bề mặt có độ nhẵn và bám tốt nhất

– Bước 5: Đưa xe vào phòng sơn ô tô tiêu chuẩn để tránh các yếu tố bụi bẩn, hóa chất, môi trường bên ngoài làm ảnh hưởng đến chất lượng sơn

– Bước 6: Che tất cả những vị trí ngoài vị trí sơn bằng ni lông và băng dính chuyên dụng không gây hại cho bề mặt sơn của các chi tiết không sơn.
– Bước 7: Sau khi hoàn tất công đoạn mài bốc sạch son xe oto cũ, tẩy gỉ cũng như làm đồng (nếu cần thiết) và đưa vào buồng sơn. Ta sẽ tiến hành sơn phủ lên thân vỏ xe một lớp sơn chống gỉ. Lớp sơn này có tác dụng chống ẩm, ngăn ngừa gỉ sét phá huỷ từ bên trong. Khi lớp sơn chống gỉ khô sẽ dùng máy bọc giấy nhám để mài nhám mặt sơn, tăng độ bám dính cho lớp bả matit cũng như lớp sơn lót. Sơn chống gỉ cho bề mặt vật liệu cũ. Tác dụng của nó là chống oxi hóa, chống các hóa chất bên ngoài.
– Bước 8: Đánh bả matit xử lý các vết lõm. Nếu vỏ xe bị các vết lõm nhỏ khó xử lý triệt để bằng các kỹ thuật làm đồng xe ô tô thì sẽ được đánh bả matit để lấp đầy, tạo hình lại bề mặt theo form xe chuẩn. Bả matit ô tô có các thành phần chủ yếu gồm nhựa, chất màu, dung môi… thường được tách rời, khi dùng tuỳ theo bề mặt mà sẽ trộn với tỷ lệ phù hợp. Khi phủ bả matit lên vỏ thép xe ô tô, theo kỹ thuật bả matit như sau: lấy 1 lớp mỏng, giữ dao bả vuông góc, miết ép để bả trám đầy các vết xướt trên sơn chống gỉ do đánh nhám, tiếp theo lấy lượng nhiều hơn, nghiêng dao từ 35 đến 45 độ, đánh từ trong ra ngoài, càng ra mép càng nghiêng dao để tạo lớp mỏng, bước tiếp theo thực hiện tương tự lần hai, cuối cùng giữ dao bả gần như áp sát bề mặt để làm phẳng bề mặt
Lớp bả matit sau khi hoàn tất thường phải cao hơn một chút so với bề mặt chung để trừ hao phần đánh mài nhẵn. Sau khi bả matit sẽ sấy khô bả và đánh nhám tạo hình, đám nhám để tăng cường độ kết dính cho lớp sơn lót. Bả matit giúp lấp đầy, tạo hình lại bề mặt theo form xe chuẩn.
– Bước 9: Sơn lót: Sau khi chuẩn bị bề mặt và thực hiện che chắn những vùng không sơn sẽ đến công đoạn sơn lót. Lớp sơn lót này có tác dụng che màu bả matit hoặc sơn chống gỉ, cũng giúp lớp sơn chính lên màu chuẩn xác, bóng đẹp hơn. Phun sơn lót hoàn tất sẽ tiến hành sấy khô sơn lót và dùng máy quỹ đạo đánh nhám sơn lót để tăng độ liên kết với lớp sơn chính. Sơn lót này có tác dụng che màu bả matit cũng như lớp sơn chính lên màu chuẩn xác, bóng đẹp hơn
– Bước 10: Pha màu sơn bằng giàn pha sơn vi tính đảm bảo sơn không lệch màu, sơn được đồng đều màu. Trước khi thực hiện phun lớp sơn màu cũng cần che chắn các vùng không sơn cẩn thận như trước khi sơn lót. Kỹ thuật pha màu sơn ô tô sẽ quyết định hơn 70% chất lượng màu sơn. So với trước kia, ngày nay việc pha màu sơn xe ô tô đã trở nên đơn giản hơn và độ chính xác gần như tuyệt đối nhờ có sự hỗ trợ của thiết bị pha màu sơn vi tính. Hầu hết các màu sơn xe “zin” của nhà sản xuất ô tô đều có mã màu, có thể tra được công thức. Do đó việc sơn dặm hay sơn toàn bộ xe theo màu sơn “zin” của hãng không quá khó, độ tương đồng gần như tuyệt đối. Với trường hợp muốn đổi màu sơn xe, các địa chỉ sơn xe ô tô hiện cũng có catalogue các màu sơn xe ô tô để khách lựa chọn.
– Bước 11: Sơn xe ô tô: sử dụng súng sơn chính hãng Nexa PPG để thực hiện quá trình sơn. Đảm bảo độ phun tơi, đồng đều, áp suất phun tiêu chuẩn để sơn có độ bám tốt trên bề mặt. Khi phun sơn, kỹ thuật phun sơn là quan trọng nhất. Kỹ thuật phun sơn sẽ quyết định 20% – 30% chất lượng màu sơn. Kỹ thuật phun sơn chuẩn đòi hỏi rất cao các yếu tố: Cách cầm súng phun sơn ô tô, Chỉnh súng sơn: áp suất khí thường 1.8 – 2.0 bar, độ xoè 2 – 2.5 vòng, lượng sơn 2 – 2.5 vòng…Góc phun sơn: luôn giữ vuông góc (dù đứng hay ngồi) Khoảng cách giữa súng phun sơn và bề mặt sơn: thường 100 – 200 mm Tốc độ di chuyển phun sơn xe ô tô: thường 900 – 1200 mm/s. Mức độ chồng đè khi phun: thường 1/2 đến 2/3 vệt sơn. Kỹ thuật phun sơn sẽ quyết định 20% – 30% chất lượng màu sơn. Sau khi sơn màu sẽ tiến hành sấy sơn với thời gian và nhiệt độ sấy theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
– Bước 12: Sơn bóng: Sau lớp sơn màu cho xe ô tô là một lớp sơn bóng xe tạo cho bề mặt sơn có độ bóng đẹp, thẩm mỹ cao. Tất cả các công đoạn sơn đều điều chỉnh bằng thời gian và nhiệt độ của của phòng sơn sấy tiêu chuẩn.

Sau khi sơn xe oto, để giúp sáng bóng tốt hơn và độ bền sơn xe lâu hơn, bạn nên phủ nano hoặc phủ ceramic cho xe ô tô của bạn. Chất phủ nano hay ceramic phủ lên bề mặt sơn tạo nên bề mặt sơn siêu cứng và độ bóng của nó đến độ nước không thể bám được trên bề mặt sơn, hạn chế bám dính các chất bẩn gây hại cho sơn xe. Độ cứng của chất phủ nano hay ceramic giúp tăng cường bảo vệ lớp sơn bóng cho xe, giảm tổn hại nếu bị trầy xước, giúp sơn xe bóng đẹp hơn. Ngoài ra, để chăm sóc gầm xe tốt hơn bạn nên phủ gầm xe ô tô, đặc biệt với xe mới mua, sơn phủ gầm xe ô tô rất cần thiết nhằm giúp chống gỉ sét gầm, mọt gầm, chống ồn gầm, bảo vệ gầm xe ô tô của bạn.

Nếu bạn là người thích làm đẹp cho xe thì bạn không thể bỏ qua những dịch vụ khác như sơn lazang ô tô, dán decal xe ô tô. Sơn lazang ô tô giống như việc “làm móng”, lazang xe ô tô của bạn sau khi sơn lại theo các mẫu thiết kế của chúng tôi sẽ khiến xế yêu vô cùng đẹp mắt. Ngoài ra việc dán decal xe ô tô khiến vợ 2 của bạn lộng lẫy, độc đáo, phong cách hơn.

Xem thêm

• Sơn gò chất lượng cao
• Sơn lazang – mâm xe ô tô
• Sơn đổi màu xe ô tô
• Sơn phủ gầm ô tô
• Sơn lại toàn bộ xe ô tô
• Sơn quây bỏ nóc, cốp, capo
• Sơn vá dặm
• Phục hồi xe tai nạn
• Sơn xe bảo hiểm

Sơn xe ô tô mất bao lâu?

Xe ô tô là phương tiện đi lại thường xuyên do vậy mỗi khi chiếc xe ô tô của bạn phải sơn sửa, bạn rất khó khăn trong việc đi lại. Vì vậy khách hàng thường xuyên hỏi chúng tôi rằng: “Sơn xe ô tô mất bao lâu ?” Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC với qui trình kỹ thuật sơn ô tô tiêu chuẩn do hãng sơn PPG – Mỹ nhiều công xây dựng, cùng trang thiết bị hiện đại giúp tiết giảm tối đa thời gian sơn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sơn. Thời gian sơn xe ô tô tùy thuộc vào sơn nhiều hay ít, tình trạng hư hỏng về sơn. Đối với xe ô tô bị móp méo, biến dạng chi tiết, bề mặt sơn bị bong tróc, nổ sơn, rỉ sét thì thời gian sơn xe ô tô sẽ lâu hơn. Sau đây chúng tôi gửi đến các bạn về thời gian sơn xe ô tô tiêu chuẩn của chúng tôi để bạn có thể sắp xếp công việc trước khi mang xe ô tô của bạn đi sơn.

– Thời gian thực hiện sơn vá, sơn dặm: Lấy ngay trong ngày
– Thời gian thực hiện sơn quây (trừ nóc, cốp, capo): Khoảng 2-3 ngày
– Thời gian thực hiện sơn cả xe: Khoảng 3-4 ngày
– Thời gian thực hiện sơn đổi màu: Khoảng 6-8 ngày

* Tùy vào nền sơn oto của bạn tốt hay kém thì thời gian thi công sẽ nhanh hoặc chậm hơn.

Tại sao bạn nên chọn dịch vụ sơn xe ô tô của chúng tôi ?

Nguyên vật liệu sơn ô tô của chúng tôi:

– Sản phẩm sơn oto của hãng sơn hàng đầu thế giới Nexa – PPG của tập đoàn sơn ICI – Mỹ
– Nguyên liệu sơn ICI là hãng sơn được sử dụng nhiều nhất tại các hãng ô tô hiện nay như Toyota, Hyundai, Kia
– Vật tư sơn oto bao gồm: giấy nhám, băng dính, keo … của tập đoàn 3M – Mỹ
– Tất cả các sản phẩm đều được nhập khẩu chính hãng

Trang thiết bị sơn ô tô hiện đại bậc nhất hiện nay:

Buồng sơn sấy (phòng sơn ô tô) tiêu chuẩn

Nguyên liệu và kỹ thuật sơn là 1 phần quan trọng trong quá trình sơn nhưng để cho sơn lên xe của bạn có chất lượng tốt phải đảm bảo đủ các yếu tố như nhiệt độ trong quá trình sơn và sau khi sơn, thời gian để sơn khô, không khí trong phòng sơn luôn sạch sẽ không bụi bẩn, khí ẩm gây ảnh hưởng đến sơn. Với phòng sơn sấy tiêu chuẩn tại THC có đầy đủ chức năng điều chỉnh nhiệt độ phòng sơn, thời gian sơn hoàn toàn tự động, ngoài ra có hệ thống hút lọc không khí, hơi ẩm, hệ thống xử lý sơn ra môi trường, hệ thống ánh sáng, hệ thống hơi phục vụ sơn.

Giàn pha sơn vi tính Nexa – Tập đoàn Sơn ICI – Mỹ

Giàn pha sơn vi tính của Nexa được nhập khẩu trực tiếp từ Tập Đoàn Sơn ICI – Mỹ, kỹ thuật viên sơn của THC được đào tạo bài bản từ Nexa. Với giàn pha sơn hiện đại này bạn hoàn toàn yên tâm về sơn không lêch màu. Hệ thống giàn pha sơn vi tính bao gồm máy pha sơn kết nối với máy tính và phần mềm pha sơn độc quyền của ICI, cùng với giàn khuấy sơn tự động đảm bảo sơn luôn được trộn đồng đều, màu sơn chính xác 100% so với màu gốc. Kỹ thuật viên sơn ô tô được đào tạo bài bản từ phần mềm pha sơn, công thức pha sơn, kỹ thuật pha sơn của hãng sơn ICI

Đối tác tin cậy của các công ty bảo hiểm lớn

Đối với 1 xưởng dịch vụ hay 1 gara ô tô chuyên về sơn xe oto thì đối tác hàng đầu luôn là các hãng bảo hiểm. Đa số các xe ô tô mới mua, đặc biệt ô tô thuộc sở hữu của công ty nhưng lại thế chấp ngân hàng thì bắt buộc phải có bảo hiểm. Hơn thế nữa nhu cầu lớn nhất đối với xe ô tô có bảo hiểm chính là sơn xe ô tô. Là một xưởng dịch vụ chuyên xe sơn xe ô tô “Công ty Ô Tô Mỹ Đình THC” là đối tác uy tín đồng thời liên kết bảo hiểm với hầu hết các hãng như: Bảo Việt, PTI, Pijico, Mic, BSH, Hàng Không, Liberty … Chính vì vậy khi bạn làm bảo hiểm cho xe ô tô của bạn tại THC mọi thủ tục bảo hiểm, giám định, bồi thường hết sức nhanh chóng và thuận tiện cho bạn

Bằng khen và 1 số giải thưởng hội thi tay nghề của thợ sơn THC

Uy tín, chất lượng là yếu tố sống còn của 1 sản phẩm dịch vụ. Đối với sản phẩm dịch vụ sơn xe ô tô thì tay nghề của thợ xe ô tô quyết định đến 50 % chất lượng của sản phẩm. Vì lẽ đó chúng tôi liên tục đào tạo, cập nhật những công nghệ, kỹ thuật sơn mới nhằm nâng cao tay nghề cho thợ sơn ô tô của chúng tôi. Bằng chứng cho những kết quả đó là các bằng khen và giải thưởng mà thợ sơn xe ô tô của chúng tôi có được

Các sản phẩm sơn xe ô tô của chúng tôi:

Sơn dặm, sơn vá:

Sơn quây cả xe – toàn bộ xe – sơn lại cả xe

 

Sơn đổi màu xe ô tô

Sơn đổi màu xe ô tô Suzuki Swift

Sơn đổi màu xe ô tô Mitsubishi Pajero

Sơn đổi màu xe ô tô Audi Q5

 

Video Review sản phẩm sơn ô tô của chúng tôi

Video review sơn đổi màu xe Mercedes CLA 250

Video review sơn lại cả xe Hyundai Kona

Video review sơn quây Camry 2.5 Q

Video giới thiệu về sơn gò chất lượng cao tại Ô Tô Mỹ Đình THC

Xem thêm

– Sơn phủ gầm cao su non
– Sơn quây toàn bộ xe ô tô
– Sơn vá dặm, sơn điểm
– Phục hồi xe tai nạn

Trung tâm kỹ thuật ô tô Mỹ Đình THC là top 6 xưởng dịch vụ sơn ô tô tại Hà Nội

Với tiêu chí lấy chất lượng và sự hài lòng của khách hàng làm hàng đầu, chúng tôi nhanh chóng trở thành địa điểm đến tin cậy của khách hàng gần xa, được mọi người biết đến là 1 trong 6 xưởng dịch vụ sơn ô tô tốt nhất tại Hà Nội. Mời các bạn xem bài viết sau của “toplist.vn” về danh sách 6 địa điểm sơn xe ô tô tại Hà Nội

– Top 6 địa chỉ sơn ô tô tại Hà Nội

Vai trò của các lớp sơn xe ô tô

Khi đánh giá về vẻ đẹp của một chiếc xe ô tô, người ta thường đánh giá ở 2 tiêu chí chủ yếu: nội thất và ngoại thất. Đối với nội thất, vẻ đẹp tạo nên từ những chi tiết được chăm chút kỹ càng cả về vật liệu lẫn hình dáng. Từ nội thất mà co thể đánh giá chiếc xe có tiện nghi hay đẳng cấp hay không. Còn trên khía cạnh về ngoại thất thì lớp sơn chính là điểm quyết định. Để chiếc xe trở nên đẹp và hoàn hảo nhất có thể thì lớp sơn màu đẹp thôi là chưa đủ, nó còn cần độ lấp lánh cũng như độ dày độ cứng cần thiết để làm chiếc xe thêm phân nổi bật và bảo vệ những thành phần bên trong. Chính vì quan trọng nên lớp sơn thường được nhà sản xuất ô tô đặc biệt quan tâm, thông thường khi sản xuất mới xe sẽ được sơn các lớp lần lượt là lớp chống oxy hóa, lớp lót, lớp màu và lớp bóng. Đây là lớp bảo vệ hoàn hảo cho xe ô tô. Tuy nhiên có những trường hợp mà lớp bảo vệ này bị hư hại và mất đi tác dụng của mình. Đây chính là lúc bạn cần đến công nghệ sơn vá( Sơn dặm) để có được một lớp bảo vệ mới cho chiếc xe của bạn.

Các loại sơn xe ô tô

Sơn ô tô là loại sơn dùng trong nghành sơn ô tô, không giống như các loại sơn dùng để sơn nhà, sơn gỗ, sơn tĩnh điện. Sơn ô tô có nhiều thành phần nguyên liệu khác so với các loại sơn còn lại. Tùy vào các công đoạn sơn ô tô thì sử dụng các loại sơn ô tô khác nhau. Sơn ô tô phải đảm bảo tính chất có độ bám dính tốt, độ bóng, thời gian khô nhanh, nhiệt độ làm khô trong điều kiện từ 80 độ C đến 180 độ C, thời gian khô sơn từ 15 phút – 30 phút. Hơn thế nữa để sơn 1 chiếc xe hơi không chỉ sử dụng 1 loại sơn mà nó sử dụng rất nhiều các loại sơn khác nhau. Tùy vào vật liệu để sơn lên mà sơn xe ô tô được chia làm 2 hình thức sơn đó là:

Sơn ô tô cho các chi tiết bằng kim loại ( tôn, sắt ) 

Các chi tiết bằng kim loại như: nóc, cốp, nắp capo, cánh cửa, ba bô lê, hông, tai xe ô tô. Việc sơn các chi tiết bằng kim loại cần sử dụng các loại sơn như sau:

– Sơn lót chống rỉ: đây là loại sơn có tác dụng bảo vệ lớp kim loại ( tôn ), nó tạo ra màng bám để chống tác dụng của oxi hóa, chống ăn mòn đồng thời tăng khả năng bám dính giữa các lớp sơn với nhau, khả năng bám dính bề mặt kim loại. Đối với tất cả các loại xe ô tô khi sơn đều phải sử dụng loại sơn này. Khi sơn chống rỉ thì điều kiện để khô sơn vào khoảng 145 độ C đến 175 độ C, thời gian khô của nó từ 10 phút đến 15 phút.
– Sơn lót: Sau lớp sơn chống rỉ là đến lớp sơn lót. Tuy nhiên đối với các xe ô tô sau khi đã bị tai nạn, bị móp, méo biến dạng chi tiết thì sau lớp sơn chống rỉ là đến lớp ma tít rồi mới đến lớp sơn lót này. Do sau khi xe bị tai nạn các chi tiết bị biến dạng cần phải gò lại và sau đó bả 1 lớp ma tít lên để đưa chi tiết về chuẩn phom cũ ( hình dạng ban đầu ) của nó. Sơn lót có tác dụng làm nhẵn bề mặt chi tiết cần sơn, bảo vệ lớp sơn chống rỉ, bảo vệ lớp ma tít, có khả năng bám dính cực tốt giữa các lớp sơn và lớp ma tít
– Sơn phủ màu: đây là lớp sơn quyết định đến màu xe ô tô của bạn. Đối với những xưởng sơn ô tô không có giàn pha sơn vi tính thì màu sơn xe ô tô có chuẩn với màu sơn zin của xe ô tô là do kỹ thuật pha sơn của thợ sơn. Người thợ sơn giàu kinh nghiệm sẽ pha sơn chuẩn sơn so với người ít kinh nghiệm. Để có màu sơn chuẩn theo xe thợ sơn phải trộn ( pha ) các màu sơn gốc với nhau theo 1 tỉ lệ nhất định để có màu sơn cần. Sơn gốc là các sơn có màu cơ bản như: màu xanh, đỏ, tím, vàng, trắng, đen … Như vậy nếu như bạn muốn pha màu cam thì bạn phải trộn màu đỏ và màu vàng với nhau theo tỉ lệ 1:1. Tuy nhiên khi thay đổi tỉ lệ này sẽ cho ra màu sơn khác. Vì vậy đối với những xưởng sơn xe ô tô không có giàn pha sơn vi tính, việc pha màu sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào kinh nghiệm của thợ sơn. Còn đối với xưởng sơn xe ô tô có giàn pha sơn vi tính việc pha màu sơn cho xe ô tô hết sức đơn giản, trên xe ô tô đều có code (mã) màu sơn của xe ô tô, chỉ cần nhập mã màu sơn của chiếc ô tô vào phần mềm pha sơn của hãng sẽ cho ra công thức pha sơn, tỉ lệ sơn gốc là bao nhiêu, cần bao nhiêu gram sơn gốc để sử dụng pha. Ngoài ra hệ thống pha sơn vi tính còn có giàn quấy sơn giúp sơn gốc luôn ở tình trạng bảo quản tốt nhất. Sơn phủ màu có khả năng bám dính cao nhất, độ nhẵn bóng bề mặt cực tốt, điều kiện của sơn phủ màu là 140 độ C trong thời gian khoảng 20 phút.

– Sơn phủ bóng: đây là lớp sơn ngoài cùng của xe ô tô, có 2 loại sơn phủ bóng đó là sơn phủ bóng nhanh khô và sơn phủ bóng chậm khô. Loại sơn phủ bóng nhanh khô có độ bóng kém hơn nhưng thời gian khô nhanh, kỹ thuật sơn đơn giản. Loại sơn phủ bóng chậm khô ưu điểm độ bóng tốt thời gian khô lâu, đòi hỏi kỹ thuật sơn khó hơn.

Sơn ô tô cho các chi tiết bằng nhựa 

Các chi tiết bằng nhựa như: ba đờ sốc ( cản ), mặt ca lăng, ốp gương, taplo, táp li cửa… Các loại sơn sử dụng để sơn cho các chi tiết bằng nhựa bao gồm: Sơn lót nhựa, Ma tít, sơn lót, sơn phủ màu, phủ bóng. Khác so với sơn các chi tiết bằng kim loại. Phải sử dụng loại sơn lót nhựa có tác dụng bảo vệ chi tiết nhựa, đồng thời có độ bám dính với chi tiết nhựa cực tốt. Ngoài ra việc sơn các chi tiết nhựa như ba đờ sốc, mặt ca lăng, ốp gương là các chi tiết có bề mặt sơn bóng thì sử dụng loại sơn phủ màu giống như sơn phủ màu cho các chi tiết kim loại. Tuy nhiên khi sơn các chi tiết nhựa có độ sần như sơn taplo, sơn tapli cửa, sơn nội thất thì sơn phủ màu sẽ phải sử dụng loại sơn sần để tạo bề mặt mấp mô.

Loại sơn xe ô tô nào tốt ?

Tại Thị Trường Việt Nam hiện có nhiều dòng sơn oto khác nhau, đa phần đều đến từ những thương hiệu sơn xe nổi tiếng thế giới. Theo đánh giá của một số thợ sơn oto giàu kinh nghiệm, khi sơn oto nên cân nhắc lựa chọn các loại sơn sau:

– Sơn Dupont: Đây là thương hiệu sơn cao cấp đến từ Mỹ. Tại Việt Nam, sơn Dupont nhận được nhiều đánh giá tốt nhất về chất lượng. Ưu điểm: Sơn ô tô Dupont: màu dễ vào, mịn và sáng (nhất là màu hệ nhũ), dầu bóng tốt, dễ phun (ít bị lỗi hoa, đốm khi phun). Nhược điểm: Sơn ô tô Dupont bắn màu lâu lấp đầy được bề mặt sơn, matit sử dụng để bả khả năng làm khô lâu, hiện nay dòng sơn này bị làm giả rất nhiều nên các xưởng sơn xe ô tô lưu ý tránh ham rẻ mua phải sơn kém chất lượng
– Sơn R-M: Đây là một thương hiệu sơn cao cấp đến từ Đức. Sơn xe ô tô R-M có ưu điểm: độ bóng cao; thời gian khô nhanh; không mail đơ, xô nhũ khi sơn; bả matit và dầu bóng tốt. 
– Sơn Sikkens: Đây là một thương hiệu sơn của Hà Lan, chất lượng được đánh giá tương đương với Dupont nhưng giá sơn Sikkens rẻ hơn Dupont. Sơn ô tô Sikkens có ưu điểm: vào màu dễ và chuẩn (nhất là xe Hyundai từ 2010 trở lại đây); bả matit khô chuẩn, điền đầy, xốp, dễ mài; sơn lót khô nhanh, độ điền đầy cao; dầu bóng tốt. Tuy nhiên so với sơn xe Dupont thì Sikkens khó vào hệ màu nhũ hơn. Sơn Sikkens được đánh giá tương đương với Dupont nhưng giá rẻ hơn
– Sơn ICI Nexa (PPG): Đây là một thương hiệu sơn xe nổi tiếng toàn cầu của tập đoàn PPG (Mỹ). Đặc điểm của dòng sơn này: màu hơi tốt phù hợp với màu không trong, nhanh vào màu, tỷ lệ mail đơ 30% – 70%, có dòng sơn gốc nước EHP độ phủ và màu đẹp. Sơn ICI có độ bền cao
– Sơn Debeer (Valspar): Đây là một thương hiệu sơn xe của tập đoàn sơn xe lớn nhất thế giới –  Valspar (Mỹ). Ưu điểm của sơn Debeer: không bị mail đơ, xô nhũ; màu đẹp, bóng, chất lượng…
– Ngoài ra còn có các dòng sơn xe hơi khác kém thương hiệu hơn như: sơn Noroo-Nanpao (Hàn Quốc), sơn Hi-Q (Hàn Quốc), sơn Nippon (Nhật)

Đa số các sản phẩm của các hãng chúng tôi đã nêu ở là các hãng sơn tốt tuy nhiên hiện nay có nhiều hãng sơn của Trung Quốc có chất lượng kém làm nhái, giả các thương hiệu sơn nổi tiếng. Nhiều xưởng sơn xe hơi vì lợi nhuận nên sử dụng các loại sơn này gây ra chất lượng sơn xe hơi kém, độ bền không cao, sơn nhanh bị phai màu, sơn nhanh bị bong tróc.

Các kiểu sơn ô tô

Có 3 kiểu sơn xe ô tô chính đó là sơn dặm, sơn lại toàn bộ xe ô tô

Sơn dặm ô tô (hay còn gọi sơn vá xe ô tô)

Sơn dặm là sơn một khu vực, một bộ phận, một vị trí cụ thể nào đó trên xe ô tô, không phải sơn toàn bộ xe. Kỹ thuật sơn dặm ô tô thường sử dụng để khắc phục các vết trầy xước nhỏ, nhẹ… hay các vết trầy xước chỉ tập trung một khu vực, một bộ phận trên xe. Ưu điểm của sơn dặm đó là chi phí thấp nhiều so với sơn lại toàn bộ xe. Ngoài ra, thời gian sơn dặm xe cũng ngắn hơn, chỉ tầm 1 – 2 ngày. Tuy nhiên sơn dặm xe hơi lại đòi hỏi độ khó rất cao ở công đoạn pha màu và phun sơn. Bởi phải pha màu và phun sơn làm sao để vùng sơn mới tương đồng, hài hoà nhất với lớp sơn cũ xung quanh không phải là việc dễ dàng. Công đoạn này đòi hỏi thợ không chỉ thành thạo mà phải phải có kỹ thuật cao, nhiều kinh nghiệm.Trong các kiểu sơn dặm, sơn dặm xử lý các vết xước nhỏ trên toàn bộ thân xe là khó nhất. Bởi dù vết xước nhỏ nhưng lại rải đều nên nếu pha màu và phun sơn không đúng kỹ thuật sẽ khiến sơn xe không đều màu, thậm chí là bị lom đóm 2 màu.

Sơn lại toàn bộ xe ô tô

Sơn toàn bộ xe ô tô là phải mài bỏ toàn bộ lớp sơn cũ sau đó sơn chống gỉ và sơn mới lại bằng 4 lớp chuẩn: sơn chống gỉ, sơn lót, sơn chính và sơn bóng. Có 2 cách sơn toàn bộ ô tô là sơn ngoài và sơn toàn diện khung. Sơn ngoài là chỉ sơn phần vỏ ngoài xe, những vị trí có thể thấy được. Còn sơn toàn diện là cách sơn giống như nhà sản xuất làm là sơn toàn bộ khung xe và vỏ xe cả phần thấy được và phần khuất ở trong. Sơn ngoài là chỉ sơn phần vỏ ngoài xe, những vị trí có thể thấy được. Để sơn toàn diện, cần phải tháo hết tất cả máy móc, nội thất xe để thấy rõ được toàn bộ khung và thân vỏ xe. Khi sơn lại xe ô tô, hiếm khi áp dụng cách này bởi quy trình thực hiện phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao, mất nhiều thời gian nhưng quan trọng cũng không thực sự cần thiết nếu thân vỏ xe không bị hư hại nghiêm trọng. Sơn toàn diện là tháo hết tất cả máy móc, nội thất để sơn loại toàn bộ khung, thân vỏ xe cả trong lẫn ngoài. Người ta thường chọn cách sơn lại toàn bộ xe ô tô khi xe bị trầy xước ở thể nặng và phân bố nhiều vị trí, sơn xe nhiều năm bị bạc màu, bong tróc và muốn đổi màu sơn xe.

Các câu hỏi thường gặp phải của khách hàng khi sơn ô tô:

Cách xử lý vết trầy xước xe ô tô ?

Nhiều người đều thắc mắc ngoài việc phải sơn xe hơi thì có cách nào để xóa vết xước xe hơi. Hiện nay trên thị trường xuất hiện loại bút xóa vết xước trên xe ô tô, đối với loại bút này mọi người không tin quá tin vào nó, những vết xước nhẹ chưa vào đến lớp sơn màu bên trong thì chúng có thể xóa được nhưng thường những vết xước đó thì bạn chỉ cần vào các xưởng sơn xe hơi đánh bóng là hết, còn đối những vết xước sơn vào sâu lớp sơn màu thì không thể sử dụng bút xóa vết xước hoặc đánh bóng có thể hết được.

Giá sơn dặm xe ô tô ?

Để biết giá sơn dặm xe ô tô mời bạn xem lại bảng giá sơn xe ô tô của chúng tôi trong mục “Giá sơn vá dặm hay còn gọi là sơn điểm, sơn theo từng bộ phận” để nắm được chính xác và chi tiết về “giá sơn dặm xe ô tô” của bạn là bao nhiêu hoặc bạn có thể chat zalo và gọi điện qua số hotline: 0962688768 – 0964104444 của chúng tôi để nhận được báo giá và tư vấn trực tiếp.

Sơn ô tô ở đâu tốt ?

Để lựa chọn được địa điểm sơn ô tô ở đâu tốt giá cả lại phải chăng chưa bao giờ là điều dễ dàng, bạn nên đến những xưởng sơn xe ô tô uy tín, chất lượng thể hiện bằng việc họ có đầy đủ trang thiết bị về sơn xe hơi, quan trọng nhất đó là phòng sơn và giàn pha sơn, tiếp theo đó là tay nghề kỹ thuật sơn và nguyên liệu sơn. Bạn có thể tham khảo chi tiết hơn qua các bài viết sau của chúng tôi để tìm được địa điểm sơn ô tô tốt:

Xem thêm:

– Sơn ô tô ở đâu uy tín chất lượng tại Hà Nội
– Top 6 địa chỉ sơn ô tô tại Hà Nội

Sơn lại xe ô tô có bền không ?

Tuổi thọ của sơn lại của ô tô cũng giống như sơn ban đầu của xe ô tô vì mọi nguyên liệu và kỹ thuật sơn gần như giống nhau. Tuy nhiên độ bền khi sơn lại xe ô tô phụ thuộc vào xưởng sơn xe ô tô mà bạn sơn có lấy đúng chất lượng của nguyên liệu sơn ô tô và đúng kỹ thuật sơn, đúng quy trình sơn hay không. Vì vậy để đảm bảo dơn lại xe ô tô của bạn được bền bạn nên đến những địa điểm sơn xe ô tô uy tín.

Tại sao sơn xe ô tô bị bong tróc, rộp sơn, nổ sơn, ố vàng ?

Nguyên nhân do sơn ô tô bị bong tróc, rộp sơn, nổ sơn. Lý do thứ nhất là do nguyên liệu sơn kém chất lượng, điều thứ 2 là do làm nền sơn không tốt dẫn tới độ bám sơn không cao là 1 phần nguyên nhân gây bong tróc nổ sơn. Còn nguyên nhân sơn bị ố vàng hoặc phai màu chủ yếu là do nguyên liệu sơn kém, sơn phủ bóng và sơn màu chất lượng kém dẫn tới sơn nhanh phai màu hơn và bị ố vàng. Ngoài ra để sơn được bền đẹp lâu dù là xe mới sơn zin từ nhà máy hay xe đã sơn lại nếu bạn không biết bảo vệ bề mặt sơn thì sơn không thể bền được, khi xe ô tô của bạn bị va chạm hay xước xát vào sâu bề mặt sơn bạn nên đi sơn ngay để lâu nước mưa hoặc các chất gây oxy hóa sẽ phá hoại bề mặt sơn tại vị trí xước xát và va chạm đó. Bề mặt sơn bạn nên lau bằng chất liệu vải mềm, khi trên bề mặt sơn oto không còn cát và các bụi bẩn mới nên lau bằng giẻ lau. Không nên để xe ô tô ở ngoài trời quá lâu như trời quá nóng, quá lạnh, bụi bẩn, hóa chất, trời mưa, … Việc để xe ngoài trời vài ngày, cả tuần … sẽ làm bề mặt sơn xuống cấp nhanh. Không nên đánh bóng bề mặt sơn quá nhiều, khi lớp sơn bên ngoài đã mất dần lớp phủ bóng nếu bạn tiếp tục đánh bóng sẽ làm nhạt màu sơn gốc và hư hỏng lớp sơn gốc.

Sơn 2K là gì ?

Câu hỏi này thường dành cho kỹ thuật sơn hỏi, Sơn 2K thường ký hiệu trên các hộp sơn ô tô. Sơn 2K là sơn có ít nhất 2 thành phần hóa hóa trở lên để tạo lên sơn. Sơn 2k là dòng sơn cao cấp dựa trên thành phần cơ bản là nhựa acrylic polyol.

Các dịch vụ tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC

– Dán film cách nhiệt cho ô tô
– Đại lý film cách nhiệt Hi-Kool chính hãng
– Lắp đặt camera
– Lắp đặt phụ kiện, đồ chơi, độ đèn, loa
– Lắp đặt cảm biến áp suất lốp
– Bảo dưỡng sửa chữa
– Sửa chữa điện – điều hòa
– Sơn xe ô tô
– Sơn đổi màu xe ô tô
– Sơn Lazang – mâm xe ô tô
– Sơn phủ gầm cao su non

Để nhận được “báo giá sơn xe ô tô” và tư vấn kỹ thuật quý khách hàng vui lòng liên hệ:

Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 09.64.10.44.44

Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68

Email: otomydinhthc@gmail.com

Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”

Xưởng dịch vụ 1: Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Xưởng dịch vụ 2: Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Website 1:www.otomydinhthc.com

Website 2:www.shopoto.com.vn

Youtube: https://youtu.be/hFCNQikE_MA

Fanpage: https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as

 

Google map:

Xưởng dịch vụ 1:

https://www.google.com/maps/place/Gara+ô+tô+Mỹ+Đình+THC/@21.0295911,105.7570965,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xa160983dca4121a9!8m2!3d21.0295761!4d105.7571581?hl=vi-VN

Xưởng dịch vụ 2:

https://www.google.com/maps/place/S%C6%A1n+g%C3%B2+%C3%B4+t%C3%B4+ch%E1%BA%A5t+l%C6%B0%E1%BB%A3ng+cao/@21.0295911,105.7570965,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x8268a867e75b9886!8m2!3d21.0296203!4d105.7573268?hl=vi-VN