Bảo dưỡng ô tô cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 là gì ? Chi tiết từng cấp? Bảng giá?

Nêu các cấp bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô

Các cấp bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô được chia theo số km hoặc thời gian tùy điều kiện nào đến trước. Sau đây chúng tôi sẽ nêu các cấp bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô để bạn nắm được. Các cấp bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô gồm có cấp 5000 km, cấp 10.000 km, cấp 20.000 km, cấp 40.000 km, cấp 80.000 km tương đương với thời gian bảo dưỡng là 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng, 24 tháng, 48 tháng.

Đối với cấp bảo dưỡng 5000 km người ta gọi là cấp bảo dưỡng nhỏ, cấp bảo dưỡng 10.000 km người ta gọi là cấp bảo dưỡng trung bình, cấp bảo dưỡng 20.000 km người ta gọi là cấp bảo dưỡng trung bình lớn, cấp bảo dưỡng 40.000 km người ta gọi là cấp bảo dưỡng lớn.

Công việc bảo dưỡng định kỳ các cấp 5000 km, 10.000 km, 20.000 km, 40.000 km là công việc phải thực hiện thường xuyên theo 1 thời gian hoặc số km nhất định. Vì vậy bạn phải lưu ý đến thời gian và số km để đi bảo dưỡng. Bảo dưỡng xe ô tô nhằm duy trì hoạt động và nâng cao tuổi thọ cho chiếc ô tô của bạn. Ngoài ra công việc bảo dưỡng định kỳ cũng giúp chiếc xe ô tô của hoạt động trơn trụ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, đảm bảo an toàn cho bạn trước mỗi chuyến đi.

Vì sao bảo dưỡng ô tô phải chia theo từng cấp ?

Nhiều người thắc mắc tại sao bảo dưỡng xe ô tô phải chia theo từng cấp ? Ngay cả những kỹ thuật viên chuyên bảo dưỡng xe ô tô cũng chưa chắc đã biết điều này. Chính vì vậy chúng tôi sẽ giải thích kỹ hơn cho các bạn biết lý do là gì ?

Trên xe ô tô có rất nhiều các chi tiết khác nhau mỗi chi tiết có tuổi đời và hạn sử dụng khác nhau, nó sẽ hao mòn hoặc hư hỏng theo thời gian sử dụng. Ví dụ như lọc dầu động cơ cứ 10.000 km phải thay chúng 1 lần còn đối với lọc gió động cơ hoặc lọc gió điều hòa thì cứ 40.000 km mới phải thay chúng 1 lần.

Chính vì vậy khi đi được 40.000 km bạn thay cả lọc dầu động cơ, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa nhưng khi đi đến 50.000 km bạn chỉ cần thay lọc dầu động cơ mà không phải thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa vì chúng vừa mới thay ở 40.000 km rồi. Vậy ở cấp 2 cấp 10.000 km thì phải thay lọc dầu động cơ nhưng không phải thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa và ở cấp 4 cấp 40.000 km thì phải thay cả 3 loại lọc trên.

Cấp bảo dưỡng xe ô tô là gì?

Cấp bảo dưỡng xe ô tô là thời điểm bảo dưỡng xe ô tô mà nội dung các hạng mục công việc bảo dưỡng cho xe ô tô của bạn là giống nhau và chi phí bảo dưỡng tại những thời điểm đó là như nhau. Ngoài ra ở 1 số dòng xe ô tô có cấp bảo dưỡng 8 vạn là cấp bảo dưỡng lớn khác với cấp bảo dưỡng 4 vạn không giống như bảng danh mục ở trên

Dưới đây là các hạng mục bảo dưỡng ô tô theo số km hoặc thời gian.

Nhìn vào bảng các hạng mục bảo dưỡng ở trên bạn sẽ nhận thấy ở các số km 5000km, 15000km, 25000km, 35000 km … thì các hạng mục bảo dưỡng đều giống nhau, đây gọi là bảo dưỡng cấp nhỏ tương đương 5000km hay còn gọi là cấp bảo dưỡng 5000km hoặc bảo dưỡng cấp 1

Tương tự ở các số km 10000 km, 30000km, 50000km, 70000km … các hạng mục bảo dưỡng cũng đều giống nhau tương đương với bảo dưỡng cấp trung bình hay còn gọi là bảo dưỡng cấp 10000km hoặc bảo dưỡng cấp 2

Tương tự các số km 20000km, 60000km, 100000km tương đương bảo dưỡng cấp trung bình lớn hay còn gọi là cấp bảo dưỡng 2 vạn hoặc bảo dưỡng cấp 3

Tương tự các số km 40000km, 80000km tương đương bảo dưỡng cấp lớn hay còn gọi là cấp bảo dưỡng 4 vạn hoặc bảo dưỡng cấp 4

Bảo dưỡng cấp 1, 2, 3, 4 là gì ?

Khi bảo dưỡng ô tô người ta chia làm nhiều cấp bảo dưỡng. Thông thường mọi người nghĩ rằng xe đi càng nhiều, số km càng cao thì chi phí bảo dưỡng tại mỗi lần bảo dưỡng lại càng tăng lên. Tuy nhiên thực tế không phải như vậy, tùy từng chi tiết phụ tùng ô tô có tuổi thọ khác nhau nên thay thế ở các mốc khác nhau. Đơn cử như lọc dầu động cơ thì cứ 2 lần thay dầu là 1 lần thay lọc vì vậy ở bảo dưỡng mốc 5000km thì chỉ thay dầu, ở bảo dưỡng 10.000 km thì lại thay cả dầu cả lọc nhưng đến bảo dưỡng 15000km thì lại chỉ thay dầu không cần thay lọc. Nên bảo dưỡng ở số km 15000 km lại chi phí ít hơn bảo dưỡng 10000km. Không phải ai cũng biết điều này.

Theo quy định của nhà sản xuất thì bảo dưỡng xe ô tô chia làm 4 cấp từ cấp 1 đến cấp 4. Cứ mỗi 1 cấp thì các phụ tùng, vật tư, chi tiết phải thay 1 lần. Vậy có thể nói bảo dưỡng cấp 1 2 3 4 là các công việc cần thực hiện theo 1 chu kỳ lặp đi lặp lại theo số km của xe.

Bảo dưỡng cấp 1 là gì ?

Bảo dưỡng cấp 1 là bảo dưỡng cấp nhỏ tương đương với 5000 km hoặc 6 tháng tùy điều kiện nào đến trước. Bảo dưỡng cấp 1 ô tô là cấp bảo dưỡng đơn giản nhất đối với xe ô tô. Ở cấp bảo dưỡng này vật tư phụ tùng thay thế chính là dầu nhớt động cơ hay còn gọi là dầu máy, ngoài ra kiểm tra toàn bộ hệ thống xe bổ xung các loại nước, các loại dầu, đồng thời vệ sinh các loại lọc gió của xe. Bảo dưỡng cấp 1 ô tô được áp dụng khi xe ô tô đi được 5000km, 15000km, 25000km, 35000km, 45000km, 55000km, 65000km, 75000km, 85000km ….

Trong các cấp bảo dưỡng của xe ô tô thì bảo dưỡng cấp 1 có chi phí rẻ nhất vì phải thay thế ít phụ tùng vật tư ngoài ra thời gian thực hiện bảo dưỡng cấp 1 rất nhanh hơn thế nữa không đòi hỏi tay nghề kỹ thuật viên cao chính vì vậy chi phí nhân công lao động cũng rất ít.

• Giá bảo dưỡng cấp 1 ô tô vào khoảng từ vài trăm nghìn đối với dòng xe cỡ nhỏ Hatchback
• Giá bảo dưỡng cấp 1 ô tô vào khoảng từ 1 triệu đến 1,5 triệu đối với các dòng xe Sedan, SUV giá tầm trung
• Giá bảo dưỡng cấp 1 ô tô vào trên 2 triệu đối với dòng xe sang như Mercedes, BMW, Audi …

Thời gian bảo dưỡng cấp 1 (cấp nhỏ) thực hiện khá nhanh chỉ khoảng 20 phút đối với 1 kỹ thuật viên thực hiện. Nên thông thường ở cấp bảo dưỡng này các xưởng dịch vụ sẽ miễn phí tiền công bảo dưỡng.

Bảo dưỡng cấp 2 là gì ?

Bảo dưỡng cấp 2 là bảo dưỡng cấp trung bình tương đương với 10000km hoặc 12 tháng tùy điều kiên nào đến trước. Ở cấp bảo dưỡng này ngoài thay dầu động cơ cần phải thay lọc dầu động cơ và vẫn làm các hạng mục khác của bảo dưỡng cấp 1. Bảo dưỡng cấp 2 được áp dụng khi xe ô tô đi được 10000km, 30000km, 50000km, 70000km, 90000km, 110000km, 130000km ….

Ở bảo dưỡng cấp 2 cũng vẫn là cấp bảo dưỡng khá cơ bản và đơn giản đối với xe ô tô. Chính vì vậy chi phí ở bảo dưỡng cấp 2 cũng khá rẻ đối với tất cả các dòng xe ô tô, chi phí bảo dưỡng cấp 2 đối với các dòng xe cỡ nhỏ khoảng 500.000 đ – 800.000 đ còn đối với các dòng xe SUV, Sedan khoảng từ 1,3 triệu đến 2 triệu, chi phí bảo dưỡng đối với các dòng xe sang của Đức trên 4 triệu.

Thời gian thực hiện bảo dưỡng cấp 2 (cấp trung bình) khá nhanh mất khoảng 30 phút đối với 2 kỹ thuật viên cùng thực hiện.

Bảo dưỡng cấp 3 là gì ?

Bảo dưỡng cấp 3 là bảo dưỡng cấp trung bình lớn tương đương với 20000km hoặc 24 tháng tùy điều kiên nào đến trước. Bảo dưỡng cấp 3 vẫn phải thực hiện các công việc thay dầu, thay lọc nhớt và thêm thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, đảo lốp. Bảo dưỡng cấp 3 được thực hiện khi số km của ô tô là 20000km, 60000km, 10000km, 140000km …. Bảo dưỡng cấp 3 hay đối với kỹ thuật ô tô người ta gọi là bảo dưỡng cấp trung bình lớn. Đây là cấp bảo dưỡng đòi hỏi tay nghề người kỹ thuật sửa chữa ô tô cao hơn 1 chút.

Thời gian để xe ô tô đi bảo dưỡng ở cấp 3 (cấp trung bình lớn) sẽ mất khá lâu nên hầu hết các chi tiết lọc của xe ô tô sẽ được thay thế. Ở cấp bảo dưỡng này thời gian bảo dưỡng nhanh thường mất khoảng 45 phút đối với 2 kỹ thuật viên cùng thực hiện

Bảo dưỡng cấp 4 (cấp 4 vạn) là gì ?

Bảo dưỡng cấp 4 là bảo dưỡng cấp lớn tương đương với 40000km (4 vạn) hoặc 48 tháng tùy điều kiên nào đến trước. Đây là cấp bảo dưỡng vô cùng quan trọng của xe ô tô, ở cấp bảo dưỡng này cần thay tất cả các loại lọc, tất cả các loại dầu, tất cả các loại nước trên xe ô tô. Ngoài ra phải thực hiện bảo dưỡng các chi tiết rất quan trọng như củ đề, máy phát, bình ắc quy. Thay thế bugi. Bảo dưỡng cấp 4 được thực hiện khi xe ô tô đi được các số km như 40000km, 120000km, 200000km …

Bảo dưỡng cấp 4 khác với bảo dưỡng cấp 3 đó chính là ngoài việc thực hiện các công việc của bảo dưỡng cấp 3 thì quan trọng nhất cần thay dầu hộp số và lọc dầu số tự động. Ngoài ra cần thay thế bugi đối với xe ô tô sử dụng loại bugi loại chân bằng (không phải loại chân kim).

Thời gian thực hiện bảo dưỡng cấp 4 khoảng 2 tiếng với 2 kỹ thuật viên cùng thực hiện công việc này.

Theo quy định của nhà sản xuất thì bảo dưỡng xe ô tô chia làm 4 cấp từ cấp 1 đến cấp 4. Cứ mỗi 1 cấp thì các phụ tùng, vật tư, chi tiết phải thay 1 lần. Vậy có thể nói bảo dưỡng cấp 1 2 3 4 là các công việc cần thực hiện theo 1 chu kỳ lặp đi lặp lại theo số km của xe.

Bảng giá các cấp bảo dưỡng của 1 số xe ô tô thông dụng