Lốp xe ô tô có thể sử dụng được bao lâu?
Tuổi thọ của một lốp xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm chất lượng của lốp, điều kiện sử dụng, cách bảo dưỡng và khí hậu. Một lốp xe mới có thể có tuổi thọ từ 5 đến 10 năm hoặc hơn, tùy thuộc vào các yếu tố này.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất lốp và các chuyên gia an toàn đều khuyến nghị rằng sau khoảng 6 năm sử dụng, lốp xe nên được kiểm tra kỹ lưỡng và thay thế trong một số trường hợp. Điều này bởi vì lốp xe dần mất đi tính linh hoạt, các thành phần chất lượng của nó bị phân hủy sau thời gian sử dụng, làm giảm khả năng cung cấp độ bám đường tốt và tăng nguy cơ gãy hoặc nổ lốp.
Tóm lại, việc xác định thời điểm thay thế lốp xe là một phần quan trọng của bảo dưỡng xe hơi. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về trạng thái của lốp, hãy tới các cơ sở chuyên nghiệp để được kiểm tra và tư vấn.
Tuổi thọ của lốp xe ô tô là bao nhiêu?
Yếu tố duy nhất ngoài các yếu tố khách quan như do lốp va chạm vào các vật sắc nhọn thì sự mài mòn lốp chính là tuổi thọ của lốp xe
Tuổi thọ của lốp xe phụ thuộc vào chất lượng lốp, áp suất hơi của lốp và điều kiện sử dụng (tốc độ xe, nhiệt độ môi trường, chất lượng bề mạt đường,…).
Yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến sự mài lốp xe là áp suất khí nén trong lốp. Khi áp suất cao mài mòn nhiều nhất ở giữa của bề mặt lốp. Khi áp suất, mài mòn nhiều ở vùng bên cạnh các hoa lốp.
Tiếp đến phải kể đến ảnh hưởng của các góc bố trí bánh xe, các khuyết tật của hệ thống treo, hệ thống lái…
Sự mài mòn của lốp xe ô tô
Sự mài mòn lốp phụ thuộc vào chất lượng lốp, áp suất hơi của lốp và điều kiện sử dụng (tốc độ xe, nhiệt độ môi trường, chất lượng bề mạt đường,…).
Yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến sự mài lốp xe là áp suất khí nén trong lốp. Khi áp suất cao mài mòn nhiều nhất ở giữa của bề mặt lốp. Khi áp suất, mài mòn nhiều ở vùng bên cạnh các hoa lốp
Tiếp đến phải kể đến ảnh hưởng của các góc bố trí bánh xe, các khuyết tật của hệ thống treo, hệ thống lái…
Các dạng mài mòn điển hình của lốp
Trong nhiều trường hợp phải sử dụng các loại lốp khác nhau, cần cô’ gắng đảm bảo các bánh xe trên một cầu có cùng chủng loại lốp và độ mài mòn tương đương
Hiện tượng điển hình về mài mòn lốp xe ô tô
- Áp suất khí quá lớn
- Áp suất khí quà nhỏ
- Góc chụm bánh xe quá lớn (lốp bên phải, nhìn từ phía sau lại, góc chụm dương)
- Góc chụm âm bánh xe quá lớn (lốp bên phải, nhìn từ phía sau lạì, góc chụm âm)
- Góc nghiêng ngang âm quá lớn (lốp bên phải, nhìn từ phía sau lại).
Bao lâu phải thay lốp xe ô tô?
Theo định kỳ bảo dưỡng xe ô tô thì sau 8000 km hoặc 10.000 km là tiến hành phải đảo lốp xe ô tô 1 lần để đảm bảo lốp được mòn đều nên lâu phải thay lốp hơn.
Chưa có thông tin chính xác về việc bao lâu phải thay lốp xe ô tô 1 lần nhưng theo yêu cầu của nhà sản xuất khi kiểm tra lốp xe ô tô khi lốp xe ô tô bị mòn vượt quá chỉ thị lốp nằm ở rãnh lốp xe ô tô thì cần phải tiến hành thay lốp xe ô tô
Ngoài ra việc lốp hư hỏng do điều kiện khách quan cũng phải tiến hành thay lốp cho xe ô tô.
Theo thống kê thì sau khoảng 60.000 km đến 100.000 km với điều kiện xe ô tô hoạt động trong điều kiện bình thường thi lốp xe ô tô sẽ mòn quá chỉ thị lốp.
Chính vì vậy thông thường khoảng 60.000 km – 100.000 km thì phải thay lốp xe ô tô
