1. Khó khởi động động cơ vào buổi sáng
Khi khởi động xe vào buổi sáng bị khó khăn bạn kiểm tra bình ắc quy có đủ điện áp không, máy phát, đề, bơm xăng
2. Điều hoà mát không sâu
Lọc gió điều hòa bẩn, ga điều hòa thiếu
3. Điều hoà không mát
Hết ga điều hòa, hỏng lốc điều hòa
4. Lốp mòn không đều
Sai độ chụm, hỏng thước lái, hỏng rô tuyn lái
5. Khó vào số lùi
Do hư hỏng cơ cấu vào số
6. Khi khởi động động cơ có tiếng kêu bất thường
Hư hỏng bộ phận truyền động của động cơ, hư hỏng má hít lốc điều hòa
7. Động cơ khó nổ được máy
Hết xăng, hỏng củ đề, hỏng bơm xăng, hỏng kim phun, hỏng bugi, bình ắc quy yếu điện
8. Lệch tay lái, tay lái không thẳng
Vô lăng lệch, lốp mòn không đều
9. Nhao lái – khi để tay lái thẳng xe không đi thẳng
Lốp mòn không đều, sai độ chụm
10. Khó vào các số 1,2,3,4,5 số lùi
Hỏng cơ cấu sang số, hỏng hộp số, hết lá côn, hỏng bộ côn
11. Động cơ không nổ được máy
Hết xăng, hỏng củ đề, hỏng bơm xăng, hỏng kim phun, hỏng bugi, bình ắc quy yếu điện
12. Đánh lái hết về 1 bên có tiếng kêu
Hỏng thước lái, hỏng rô tuyn lái
13. Nổi đèn báo check động cơ – đèn cá vàng
Hỏng bugi, hỏng bô bin, hỏng cảm biến oxy
14. Hết điện bình ắc quy
Máy phát điện hỏng, xe bị tiêu điện, bình ắc quy hỏng
15. Khi vào chỗ xóc có tiếng kêu bất thường
Do giảm xóc hỏng, tăm bông, bát bèo bị hỏng
16. Khi nổ máy và di chuyển xe bị rung, giật
Do bugi, mô bin hỏng, kim phun kém
17. Xe đi yếu, ì khó lên dốc
Do hơi kém (piston, xéc măng, xupap …)
18. Xe có khói đen, khói trắng
Xe khói đen do turbo, xe có khói trắng do kim phun hoặc nước
19. Xe bị chảy dầu khoang động cơ
Do bị hư hỏng các loại phớt như cao su chụp bụi láp, cao su chụp thước lái, gioăng đại tu của động cơ, phớt đầu đuôi trục cơ
20. Xe bị chảy dầu ở gầm
Chảy dầu thước lái, chảy dầu từ động cơ lan xuống gầm xe
21. Xe có tiếng kêu ở ống xả
Do thủng bô ống xả hoặc hỏng
22. Xe tiêu hao nhiều nhiên liệu, tốn xăng, tốn dầu
Do xăng lẫn nước, ít bảo dưỡng xe,
23. Xe bị ăn nhớt – hao dầu động cơ
Chảy dầu, hư hỏng turbo, xéc măng dầu bị hỏng
24. Xe ô tô báo nhiệt độ động cơ quá nóng
Két nước đóng cặn, hêt nước làm mát, hết dầu, quạt két nước không chạy
25. Điều hòa lúc mát lúc không
Thiếu ga hoặc thừa ga.
26. Kẹt lên xuống kính
Mô tơ lên xuống kính hoạt động kém, công tắc lên xuống kính tiếp xúc kém, gioăng kính cửa bị oxy hóa
27. Bấm nút khởi động không nổ máy
Do hết pin điều khiển chìa khóa, hết điện bình ắc quy, hỏng củ đề, hết xăng, bơm xăng hỏng
28. Đi tốc độ 40 km/h – 60km/h có tiếng kêu “u…u..” dưới bánh
Hỏng bi moay ơ bánh xe ô tô sẽ gây ra hiện tượng này. Vòng bi moay ơ bị ghẻ, bị oxy hóa, bị gỉ sét thì đến khi xe ô tô chuyển động đạt tới 1 tốc độ nào đó sẽ phát ra tiếng kêu ở bánh xe ô tô nào có bi moay ơ hỏng.
29. Đánh lái có tiếng kêu
Hiện tượng đánh lái hay quay vô lăng có phát hiện tiếng kêu xảy ra khá phổ biến đối với các hệ thống lái điện ngày nay. Nguyên nhân có thể do thước lái hoặc mô tơ lái bắt đầu có dấu hiệu hư hỏng. Nếu để tình trạng này thì có thể buộc phải thay thước lái hoặc mô tơ lái.
30. Đánh lái bị nặng
Hiện tương xe ô tô bị đánh lái nặng xảy ra ở cả hệ thống lái dầu và hệ thống lái điện. Nguyên nhân chủ yếu là do trợ lực lái bị hư hỏng, đối với lái dầu là do bơm trợ lực lái còn đối với lái điện là do mô tơ trợ lực lái.
Liên hệ Hotline & zalo (tư vấn, báo giá & đặt lịch) sửa chữa các lỗi thường gặp trên ô tô: 09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68 Mọi tư vấn & báo giá sửa chữa các lỗi thường gặp trên ô tô tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là hoàn toàn miễn phí. Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com
Chỉ Đường Đến Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC Tại Đây
