Cấu tạo ống xả ô tô
Ống xả ô tô là bộ phận quan trọng giúp giảm thiểu khí thải độc hại ra môi trường. Có hai loại chính là ống xả cuộn đơn và ống xả cuộn kép, và tùy thuộc vào từng thế hệ, mỗi dòng xe sẽ sử dụng loại ống xả khác nhau. Ống xả trên xe ô tô còn là hệ thống dùng để đẩy khí thải ra môi trường, thường được gọi là ống pô. Hiện nay, công nghệ ngày càng phát triển, ống xả trên xe ô tô được cải tiến để giảm thiểu khí thải và kiểm soát tiếng ồn hiệu quả hơn. Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn về cấu tạo của ống xả xe ô tô là như thế nào? Nó gồm những bộ phận gì ?
Cấu tạo của hệ thống ống xả trên xe ô tô bao gồm:
Cổ ống xả
Bộ phận cổ ống xả ô tô bao gồm đường ống với nhiều nhánh, mỗi nhánh kết nối với cửa xả của một động cơ xi lanh. Thường được làm từ các vật liệu chịu lực như gang đúc, nhôm đúc hoặc thép không gỉ. Cổ góp giúp thu gom khí thải từ các xi lanh khác nhau và đẩy chúng ra khỏi xe qua cùng một đường ống duy nhất.
Bộ chuyển đối xúc tác
Bộ chuyển đổi xúc tác trên ống xả ô tô là phần thiết yếu giúp biến đổi khí thải có chứa chất độc và gây ô nhiễm thành chất thải ít độc hại hơn. Khí thải từ cổ góp được đưa vào bộ chuyển đổi xúc tác, nơi mà các thành phần gây ô nhiễm như NOx, CO và HC sẽ được xử lý thông qua các quá trình chuyển hóa thành khí CO2, N2 và H2O. Để tăng cường tốc độ phản ứng, bộ chuyển đổi xúc tác thường sử dụng các chất xúc tác như bạch kim, Palladium, và vàng.
Bộ giảm âm (bộ tiêu âm ống xả)
Bộ giảm âm trên ống xả ô tô là một thành phần quan trọng, thường có hình dạng tròn hoặc bầu dục và được thiết kế phức tạp để giảm tiếng ồn tự nhiên sinh ra trong buồng đốt động cơ.
Khi tốc độ khí thải tăng cao, tiếng ồn cũng tăng lên. Do đó, bộ giảm âm được thiết kế với nhiều ngăn zig zag để tạo ra quãng đường dẫn khí thải dài hơn, giúp hấp thụ năng lượng của khí thải. Nhờ điều này, khi khí thải đi qua bộ giảm âm, tiếng ồn được giảm đáng kể trước khi thoát ra khỏi miệng ống pô.
Bộ tăng áp Turbocharger
Nhiều loại xe được trang bị bộ tăng áp Turbocharger để tối ưu hiệu suất của động cơ ô tô. Turbocharger thuộc hệ thống nạp cách đẩy nhiều khí nạp vào động cơ, từ đó nâng cao công suất của động cơ. Thiết kế và hoạt động của Turbocharger dựa trên nguyên lý sử dụng động năng của khí thải.
Hình vẽ chi tiết mô tả cấu tạo của ống xả ô tô
Cấu tạo ống xả ô tô được mô tả chi tiết như hình vẽ dưới đây
Hình vẽ chi tiết
Hệ thống xả trên xe ô tô
1. Gioăng làm kín
2. Lò xo
3. Cảm biến ôxy đốt nóng
4. Cả ống xả
5. Gioăng làm kín
6. Cao su đỡ
7. Ống giảm thanh giữa
8. Vòng đệm
9. Bộ giảm thanh chính
1. Cảm biến ôxy đốt nóng 2
2. Vỏ che bộ xúc tác (phía trên)
3. Bạc lót làm kín
4. Vỏ che bộ xúc tác (phía dưới)
5. Lò xo
6. Lò xo
7. Giá đỡ cao su
8. Bộ giảm thanh chính
9. Gioăng đệm
10. Ống giảm thanh giữa
11. Cao su đỡ
12. Gioăng làm kín
13. Cổ ống xả
Liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 09 62 68 87 68 để tư vấn và báo giá
