Logo
TRUNG TÂM KỸ THUẬT ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC AUTO
image

Chuyên “Sửa chữa Turbo tăng áp cho xe ô tô” tại Hà Nội

Trang chủ /
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 05/04/2021

Chuyên “Sửa chữa Turbo tăng áp cho xe ô tô” tại Hà Nội

Giá để thay thế 1 chiếc Turbo tăng áp cho xe ô tô thông thường khá cao. Đối với xe ô tô thông thường của các dòng xe bán tải như Ford Ranger, Nissan Navara việc thay 1 chiếc Turbo mới có giá khoảng từ 30 triệu – 50 triệu. Chính vì vậy phương án sửa chữa Turbo là phương án tối ưu tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo xe ô tô của bạn hoạt động tốt.

Dấu hiệu hư hỏng của turbo ô tô cần sửa chữa

Đa số mọi người không biết xe ô tô như thế nào thì hỏng turbo để tìm nơi để sửa chữa turbo. Vậy dấu hiệu hay triệu chứng xe ô tô bị hỏng Turbo là gì ?

Lái xe cảm giác ì máy

Xe ô tô đi rất yếu, khi đi xe ô tô bạn thấy cảm giác ì tức là đạp ga nhưng xe ô tô chậm đạt được tốc độ như ý muốn hay tức là khả năng tăng tốc kém. Đều này rất dễ nhận biết khi bạn so sánh với 1 chiếc xe khác cùng loại

Vòng tua xe không đạt

Vòng tua tối đa của xe ô tô không đạt theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Ví dụ xe bán tải Nissan Navara không đạt vòng tua tối đa là 3600v/p. Hư hỏng nặng nề hơn nữa đó là động cơ bị giảm công suất và thường kèm theo hiện tượng khói đen ở ống xả.

Hao dầu bất thường

Hiện tượng dầu động cơ xe ô tô bị thiếu hụt 1 cách bất thường: Ví dụ khi bạn mới thay dầu cho xe ô tô thì khoảng 2 tuần – 1 tháng khi kiểm tra thước thăm dầu động cơ thấy hơn nhiều so với ví trí thăm dầu trước đó. Sau 1 vạn km hoặc 1 năm sử dụng lượng dầu hao khoảng 0,5 lít dầu là bất bình thường

Giảm công suất động cơ và khói đen ở ống xả

Hiện tượng khói đen ở ống xả của xe ô tô: Khi nổ máy bạn thấy khói ở ngay phía ống xả chứng tỏ dầu động cơ đang bị đốt cháy hiện tượng này có thể do dầu của turbo lọt vào buồng đốt và cháy tạo ra khói đen. Ngoài ra hiện tượng ống xả xuất hiện khói đen kèm theo động cơ giảm công suất.

Chảy dầu cổ xả Turbo

Dầu ướt hoặc chảy dầu ở cổ xả Turbo đây cũng là hiện tượng hỏng Turbo. Tháo đường ống ra vào Turbo thấy dầu hoặc khói khi nổ máy. Hao dầu động cơ một cách bất thường. Chảy dầu ở các cổ Turbo hoặc các đường ống hút đường ống nạp của Turbo

Hinh-anh-hu-hong-cua-Turbo-tang-ap

Chảy dầu Turbo

Dấu hiệu hư hỏng của Turbo tăng áp thường xuyên nhất đó là hiện tượng chảy dầu Turbo. Dấu hiệu này có thể rất rõ ràng đối với trường dầu đã bị ngấm và chảy thành lượng lớn ra ngoài tuy nhiên cũng có thể bạn phải tháo các đường ống turbo mới thấy 1 chút dầu ở các đường ống.

Ruot-tubo-bi-chay-dau

Turbo có tiếng hú, tiếng rít

Một dấu hiệu hư hỏng khá nặng của turbo đó chính là hiện tượng turbo có tiếng hú, có tiếng rít khi nổ máy. Bạn sẽ dễ dàng phát hiện khi đứng bên cạnh gần vị trí của turbo là có thể nghe thấy. Khi Turbo tăng áp có tiếng kêu, tiếng hú khi động cơ đang hoạt động khả năng lớn bạn cần phải thay bộ ruột turbo

Chảy dầu ở két làm mát Turbo

Chi tiết két làm mát Turbo có lẽ chỉ những người thợ kỹ thuật mới biết bộ phận này. Chảy dầu két làm mát turbo cũng là những dấu hiệu và triệu chứng rõ rệt nhất để bạn nhận biết là xe ô tô của bạn bị hỏng Turbo.

Nguyên nhân gây hư hỏng Turbo tăng áp

Lí do gây ra hư hỏng Turbo tăng áp có rất nhiều nguyên nhân, tùy từng trường hợp sẽ có những nguyên nhân hư hỏng khác nhau.

Nguyên nhân turbo bị chảy dầu

Nguyên nhân gây ra Turbo chảy dầu. Turbo có cấu tạo gồm các cánh quạt của 2 buồng hút và buồng đẩy. 2 cánh quạt này được lắp đồng trục, và trục này được bôi trơn bằng dầu động cơ. Trục này là bộ phận cực kỳ quan trọng quyết định đến khả năng nén không khí của Turbo.

Turbo-bi-hong

Dầu bôi trơn cho trục được làm kín bằng các gioăng phớt, thông thường hiện tượng chảy dầu Turbo do các gioăng, phớt bên trong của Turbo bị hư hỏng dẫn tới lọt dầu bôi trơn ra ngoài. Nếu không sớm khắc phục sẽ gây hỏng trục của turbo, làm mất khả năng tăng áp của Turbo

Nguyên nhân Turbo hỏng gây ống xả khói đen, giảm công suất động cơ

Khi động cơ giảm công suất và xuất hiện khói đen ở ống xả, đây là tình trạng hư hỏng nặng nhất của Turbo. Khả năng tăng áp của Turbo gần như đã bị mất, nguyên nhân là các bộ phận ruột bên trong của Turbo đều đã bị hư hỏng.

Nguyên nhân turbo có tiếng hú và kêu khác thường

Khi Turbo có những tiếng kêu khác thường hoặc tiếng hú. Nguyên nhân là do hệ thống ruột bên trong của turbo bao gồm các vòng bi, cánh quạt, trục, bạc đã bắt đầu bị hao mòn, hoặc hư hỏng. Do tốc độ quay của Turbo là rất lớn nên bất cứ hư hỏng nhỏ nào bên trong của Turbo đều phát ra tiếng kêu.

Những nguyên nhân khác gây hư hỏng Turbo

Ngoài ra theo thống kê tỉ lệ hư hỏng cao nhất của Turbo do một trong các nguyên nhân sau

  • Dầu nhớt động cơ có chất lượng kém, không đúng độ nhớt quy định từ nhà sản xuất.
  • Dầu nhớt động cơ đến bôi trơn cho tu bô bị thiếu hoặc chậm trễ.
  • Dầu nhớt động cơ bẩn hoặc không thay đúng định kì, dầu nhớt đã hết độ nhớt cần thiết.
  • Vận hành động cơ chưa đúng cách.
  • Không bảo dưỡng thay dầu nhớt, lọc dầu nhớt đúng định kì.
  • Có vật thể lạ lọt vào khoang nén và khoang tua bin của Tu bô.
  • Ngoài ra khi thay thế turbo mới cho xe ô tô mà không vận hành đúng cách cũng gây nhanh hư hỏng.

Bảng giá phục hồi, sửa chữa Turbo ô tô

Chi-phi-sua-chua-Turbo

Xe ô tô sau 1 thời gian hoạt động có những trường hợp turbo bị hư hỏng cần phải sửa chữa. Thông thường là trường hợp phải sửa chữa đó chính  thay ruột turbo, đối với trường hợp hư hỏng nặng gây giảm công suất, có tiếng hú. Để chi tiết hơn chúng tôi sẽ gửi đến bạn bảng giá phục hồi, sửa chữa Turbo cho xe ô tô như sau:

STT Gói dịch vụ về Turbo ô tô Dòng xe Giá dịch vụ Ghi chú
1 Thay ruột Turbo Xe bán tải máy dầu 4,500,000 đ Áp dụng cho xe Ranger, BT50, Hilux, Navara, Colorado…
2  Thay phớt, đóng bạc Turbo Xe SUV máy dầu 2,200,000 đ Áp dụng cho xe Santafe, Captiva, Sedona, Transit, Starex, …
3 Thay ruột Turbo Xe SUV máy dầu 4,000,000 đ Áp dụng cho xe Santafe, Captiva, Sedona, Transit, Starex, …
4 Thay phớt, đóng bạc Turbo Xe sang, cao cấp, xe đặc biệt, xe động cơ xăng Báo giá dựa trên kiểm tra thực tế và giá phụ tùng thay thế Áp dụng cho các dòng xe Mercedes, BMW, Audi, Peugeot, …
5 Thay ruột Turbo Xe sang, cao cấp, xe đặc biệt, xe động cơ xăng Báo giá dựa trên kiểm tra thực tế và giá phụ tùng thay thế Áp dụng cho các dòng xe Mercedes, BMW, Audi, Peugeot, …

Chuyên sửa chữa, phục hồi Turbo tăng áp ở đâu tại Hà Nội?

Nếu xe ô tô của bạn có 1 trong những triệu chứng như trên bạn nên tìm ngay địa chỉ chuyên sửa Turbo xe ô tô. Bạn là chủ 1 gara ô tô, xưởng sửa chữa ô tô hay đang đi 1 chiếc xe ô tô với tình trạng hư hỏng về Turbo như trên nhưng bạn chưa biết địa điểm nào chuyên sửa chữa Turbo uy tín, chất lượng mà giá cả cạnh tranh tại Hà Nội. Ngày hôm nay chúng tôi xin giới thiệu với các bạn Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là 1 địa điểm như thế, đây là đơn vị chuyên sửa chữa, phục hồi Turbo, cân bơm cao áp, cân kim cho xe ô tô uy tín, giá rẻ tại Hà Nội

Trung-Tam-Ky-Thuat-O-To-THC-chuyen-sua-chua-Turbo-tang-ap-cho-xe-o-to-tai-Ha-Noi

TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”

Địa chỉ CN Mỹ Đình: Số 587&589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Địa chỉ CN Hoài Đức: Ô 1, Lô 7, KCN Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (Cách ngã tư Nhổn 350m)

Chuyen-sua-chua-Turbo-tang-ap-o-dau

Chuyên sửa chữa Turbo tăng áp ở đâu ?

Với đội ngũ kỹ thuật lâu năm, lành nghề, được đào tạo bài bản cùng với trang thiết bị hiện đại chuyên phục vụ sửa chữa Turbo bạn hoàn toàn yên tâm với chất lượng dịch vụ của chúng tôi. Ngoài ra để đảm bảo chất lượng sửa chữa Turbo, chúng tôi bảo hành thời gian sau sửa chữa là 6 tháng.

Video kiểm tra, chuẩn đoán, bắt bệnh về turbo

Việc kiểm tra, chuẩn đoán và bắt bệnh hư hỏng Turbo của xe ô tô là vô cùng quan trọng nó quyết định đến việc sửa chữa Turbo có hết bệnh không, cũng như giảm chi phí sửa chữa do quá trình kiểm tra, chuẩn đoán, bắt bệnh không đúng hoặc thiếu chính xác. Sau đây là 1 video chúng tôi đã kiểm tra cũng bắt bệnh hư hỏng turbo của chiếc xe Jaguar

Quy trình sửa chữa, phục hồi Turbo tăng áp

Việc hư hỏng turbo nếu như thay thế thì chi phí rất cao vì vậy giải pháp đa số mọi người lựa chọn đó là sửa chữa Turbo, việc sửa chữa hay phục hồi Turbo đó là việc gia công, phục hồi các chi tiết về trạng thái nguyên bản hay thay thế những chi tiết hư hỏng trong Turbo chứ không thay thế cả Turbo.

Quy trình sửa chữa và phục hồi Turbo tăng áp không quá khó như mọi người vẫn nghĩ. Điều quan trọng cần biết kiểm tu các chi tiết trong Turbo và sau khi phục hồi hoặc thay thế các chi tiết này cần phải kiểm tra trên máy test Turbo. Các chi tiết thường xuyên hư hỏng trong Turbo như: bộ cánh quạt, bi trục cánh quạt, bộ ruột của Turbo, thay thế các chi tiết của Turbo tiến hành cân lại Turbo tức là điều chỉnh Turbo theo điều kiện làm việc của xe ô tô theo áp suất tiêu chuẩn của Turbo.

Chú ý khi lắp Turbo sau phục hồi, sửa chữa

Bước 1: Xúc rửa sạch thùng dầu động cơ (Hạ hẳn thùng dầu xuống xì sạch sau đó tráng lại bằng dầu sạch) và thay lọc dầu động cơ.

Bước 2: Xúc sạch két Turbo ( két làm mát): Mua xăng về ngâm vài giờ xong xì sạch sẽ để dầu bẩn và mạt trong két đi ra ngoài.

Bước 3: Vệ sinh cổ xả, cổ pô: Hạ xuống vỗ cho ra hết mạt, muội bám trong đường ống xả; nếu không sẽ dễ gay tắc kẹt và làm chết Turbo.

Bước 4: Khi lắp Turbo lên nhớ mồi dầu vào trong ruột Turbo, đề nháy 5-7 lần ( không đề cho nổ áy mà chỉ chuẩn bị nổ thì lại tắt đi ). Cho dầu vào căng trong ruột Turbo mới đề cho xe nổ.

Chú ý: Không ga thốc lên để cho Turbo chạy rà 1 lúc như khi chạy rà động cơ. Nếu làm lại cả hơi ( đóng nòng hoặc thay hơi) thì phải để động cơ rà trơn mới lắp Turbo hoặc tháo dù Turbo ( Gẩy phanh cài ở dù Turbo ra rồi đẩy dù ra ngoài. Khi nào máy rà trơn mới đống lại dù và cài lại phanh ).

Báo giá & tư vấn phục hồi, sửa chữa Turbo ô tô

Tư vấn sửa chữa Turbo xe ô tô

Vấn đề báo giá và tư vấn sửa chữa Turbo tăng áp cho xe ô tô rất quan trọng nó quyết định đến chi phí sửa chữa cho chiếc xe ô tô của bạn. Sau đây chúng tôi gửi đến đoạn hội thoại thực tế qua zalo với khách hàng đi xe Ford Ranger XLS 2.2 bị lỗi Turbo như sau:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Xe Mazda BT50 khi tăng ga gấp đôi khi bị giật khựng – trong khoảng tốc độ 40 đến 60 km/h vòng tua trong khoảng 1500 đến 2000 vòng Gara Mỹ Đình sắp xếp sửa chữa thay thế vật tư trong ngày vì tài xế ở Hải Phòng đi lại bất tiện.

Báo giá phục hồi, sửa chữa Turbo ô tô

Đối với trường hợp Turbo bị chảy dầu thông thường chi phí sửa chữa vào khoảng từ 2 triệu – 5 triệu tùy vào dòng xe ô tô. Đối với trường hợp Turbo bị hư hỏng nặng phải thay lõi ruột Turbo thì chi phí sửa chữa dao động khoảng từ 4 triệu – 8 triệu tùy vào dòng xe ô tô. Nếu bạn ở Hà Nội và xe ô tô của bạn bị các tình trạng hư hỏng và dấu hiệu hư hỏng liên quan đến turbo của xe ô tô bạn hãy liên hệ với chúng tôi theo số Holine dưới đây để có báo giá chi tiết để sửa chữa Turbo xe ô tô của bạn: Liên hệ Hotline & zalo (tư vấn, báo giá & đặt lịch) sửa chữa Turbo09.62.68.87.68 – 03.48.68.87.68 Mọi tư vấn & báo giá sửa chữa Turbo tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC là hoàn toàn miễn phí. Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com

Đánh giá

Trung bình: 5 / 5. Số lượt đánh giá: 1

Chưa có ai đánh giá

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *


Giá bảo dưỡng

Dự toán các hạng mục bảo dưỡng

{{ item }}
Thời gian ước tính {{ dataBaoGia.hang_muc.duration }}
Nhân công bảo dưỡng {{ formatNumber(dataBaoGia.hang_muc.manpower) }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Tổng

{{ item }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Ghi chú

Cùng chuyên mục: Sửa chữa Turbo

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường