Đánh giá an toàn Mazda 2 2023
Tuy Mazda 2 2023 là nằm trong phân khúc xe giá rẻ nhưng hãng xe Nhật lại rất chú trọng đến hệ thống an toàn này. Mazda 2 cũng được trang bị gói an toàn cao cấp i-Activsense như các đàn anh của mình. Nó sở hữu hàng loạt các tính năng vô cùng hiện đại có thể kể đến như: cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo lệch dường và nhắc nhở người lái nghỉ ngơi,…
Ngoài ra thì Mazda 2 cũng có các hệ thống an toàn quen thuộc khác như:
+Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS): ABS giúp ngăn chặn bánh xe bị khóa khi phanh gấp, giúp tài xế duy trì sự kiểm soát và tránh tai nạn.
+Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD): EBD phân phối lực phanh hiệu quả giữa các bánh xe để tăng cường khả năng dừng lại và duy trì sự ổn định.
+Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA): Tính năng này giữ phanh tự động trong một khoảng thời gian ngắn sau khi bạn nhả chân phanh, ngăn xe lùi lại khi khởi động từ trạng thái dừng trên đường dốc.
+Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC): ESC giúp duy trì sự ổn định của xe trong các tình huống khẩn cấp bằng cách giám sát và điều chỉnh hoạt động của hệ thống treo và phanh.
+Túi khí: Túi khí trên bản tiêu chuẩn 1.5L là 2 nhưng các bản nâng cấp thì được trang bị 6 túi khí cho người lái và hành khách, bao gồm túi khí hai bên và túi khí bên hông.
Đánh giá nội thất của xe Mazda 2 2023
Nhìn chung thì Mazda 2 2023 vẫn nổi bật với thiết kế sang trọng mang hơi hướng châu Âu đơn giản mà vẫn giữ được sự tinh tế. Đây gần như là một trong những mẫu xe có thiết kế nội thất đẹp nhất nhì trong phân khúc của nó.
Ghế ngồi và khoang hành lý:
Hệ thống ghế ngồi của Mazda 2 2023 được trang bị bọc da pha nỉ trên 2 phiên bản cao cấp nhất, còn lại vẫn chỉ sử dụng ghế bọc nỉ.
Ghế trước cũng được thiết kế theo phong cách thể thao, có gối tự và hai bên hông ghế ôm lấy phần thân người đem đến cảm giác thoải mái khi lái xe. Tuy nhiên vẫn chưa thấy xuất hiện bệ tựa tay cho ghế lái, điều này cũng sẽ hơi bất tiện khi phải lái xe đường dài.
Hàng ghế sau cũng có đầy đủ tựa đầu ở 3 vị trí nhưng không gian khá chật chội đay là điểm trừ lớn của xe. Trong khi đó những đối thủ đối đầu khác đầu có chiều rộng xe và không gian vượt trội hơn.
Do phần đuôi xe đổ dốc nên phần không gian trần của ghế sau của Mazda 2 cũng tương đối thấp. Tuy trục cơ sở của Mazda cũng ở mức ổn 2570mm nhưng khoảng trống để chân vẫn còn hạn chế. Ở hàng ghế này nếu người trưởng thành cao trên 1,7m thì vẫn có thể ngồi ổn tuy nhiên cũng không thật sự thoải mái,đặc biệt khi có những cuộc hành trình xa còn gây cảm giác hơi khó chịu.
Khoang hành lý của Mazda 2 2023 ở mức đủ dùng, đáp ứng đủ cho các nhu cầu thông thường với thể tích là 440 lít. Có thể gập hàng ghế sau để tăng thêm diện tích để đồ nếu cần trong những chuyến picnic cuối tuần.
Khu vực lái:
Vô lăng Mazda 2 2023 sử dụng kiểu thiết kế 3 chấu thể thao truyền thống. Được tích hợp đầy đủ các phím chức năng giúp thuận tiện hơn khi thao tác. Hơi tiếc là vô lăng chỉ được bọc da trên hai phiên bản cao cấp nhất. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng được thiết kế theo phong cách thể thao với 1 đồng hồ analog ở giữa và 2 màn hình nhỏ 2 bên.
Điểm cộng là xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại đứng đầu phân khúc. Mà đôi khi cả xe hạng C cũng chưa có được như gương chiếu hậu chống chói tự động và màn hình HUD hiển thị tốc độ,…
Tiện nghi:
Về hệ thống giải trí và tiện nghi thì Mazda 2 2023 cũng được đánh giá rất cao. Được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 7inch kết hợp với dàn âm thanh 6 loa mang lại trải nghiệm thư giãn giải trí vô cùng tuyệt vời. Đặc biệt được hỗ trợ cả kết nối Apple CarPlay/Android Auto hiện đại. Còn trên 2 bản cấp thấp thì chỉ sử dụng màn hình tiêu chuẩn và dàn âm thanh với 4 loa.
Trên 2 bản nâng cấp sử dụng điều hòa tự động còn lại là chỉnh tay. Được trang bị kính chỉnh điện 1 chạm cho tất cả các ghế. Một điểm trừ nhỏ rất tiếc là Mazda 2 chưa có cửa gió cho hàng ghế phía sau.
Đánh giá ngoại thất xe Mazda 2 2023
Mazda 2 cực kỳ nổi bật với lối thiết kế thời trang trẻ trung. Phần lớn được người dùng đánh gái Mazda 2 là một mẫu xe đẹp và high tech bậc nhất trong phân khúc hạng B.
Thiết kế đầu xe:
Đầu xe Mazda 2 2023 được thiết kế theo triết lý tối giản tức hết mức là càng đơn giản càng đẹp. Lưới tản nhiệt được mà crom đen tuyền, xung quanh được bọc bởi đường viền mạ crom cải thiện thêm độ bền và cứng cáp cho phần đầu xe. Bên trong là những thanh ngang chạy dài thay thế lưới kim loại họa tiết 3D sang trọng.
Cặp đèn trước nối liền mạch với bộ phận lưới tản nhiệt được thiết kế nhấn sâu tạo điểm nhìn sấu sắc. Cản trước hạ thấp và ép mỏng đậm chất thể thao.
Hệ thống chiếu sáng của Mazda 2 2023 cũng được đánh giá cao khi sử dụng đèn LED, tích hợp đầy đủ các chức năng tự động bất tắt và cân bằng góc chiếu. Đặc biệt trên bản nâng cấp Mazda 2 Premium còn có đèn thông minh , tính năng này giúp điều chình cường độ ánh sáng và phạm vi chiếu sáng phù hợp với vận tốc của xe. Gạt mưa tự động cũng được trang bị trên Mazda 2 ở hai phiên bản cao cấp nhất.
Thiết kế thân xe:
Thân xe Mazda 2 2023 được thiết kế gọn gàng sống động với những đường gân được dập lượn sóng bắt mắt. Gương chiếu hậu Mazda 2 đều có điều chỉnh điện ở các phiên bản.
Được trang bị bộ mâm có kích thước 16 inch được thiết kế 8 chấu đẹp mắt. Thông thường những mẫu xe hạng B giá rẻ ít khi đầu tư nhiều vào mâm lốp tuy nhiên Mazda 2 lại rất chú trọng đến điều này.
Thiết kế đuôi xe:
Đuôi xe Mazda 2 2023 được thiết kế theo phong cách trẻ trung đầy thể thao. Xe được trang bị đầy đủ cánh gió và ăng ten vây cá tăng độ thẩm mỹ. Cụm đèn hậu được bao bởi viền LED kéo dài đẹp mắt. Cản sau được khoét sâu khá tương tự với phần cản trước, phần dưới ốp nhựa sang trọng.
Màu xe:
Mazda 2 2023 chỉ có 4 lựa chọn màu cơ bản là: Đỏ, nâu, xanh và trắng.
Đánh giá khả năng vận hành cảu Mazda 2 2023
Động cơ:
Với khối động cơ 1.5L Skyactiv trên Mazda 2 2023 đã được các kỹ sư Nhật nhà Mazda tinh chỉnh rất tốt giúp công xuất cực đại và mô men xoắn tối đa đạt hiệu suất cao hơn nhiều so với các đời cũ. Độ rung của động cơ khi đạp mạnh ga cũng giảm thiểu rõ rệt.
So với các đối thủ cũng sử dụng động cơ 1.5L như Toyota Vios hay Honda City thì trọng lượng xe Mazda 2 lại nhẹ hơn 2 đối thủ khá đáng kể. Đây được xem là 1 lợi thế lớn cho Mazda 2 khi bứt tốc, nhìn chung thì trải nghiệm lái của nó cũng được đánh giá tốt.
Khi chuyển sang chế độ lái Sport thì Mazda 2 cho cảm giác tương đối bốc mà mạnh mẽ, động cơ phản ứng nhanh nhạy cung cấp đủ cho những lần tăng tốc khi cần. Tuy nhiên để vượt nhanh và nhất là những xe có kích thước dài thì vẫn phải lấy đà từ trước. Đây là hạn chế chung mà các xe trong phân khúc này đều có.
Vô lăng:
Khi chạy trong thành phố thì nhiều người đánh giá vô lăng của Mazda 2 rất nhẹ nhàng, dễ dàng xoay chuyển khi đi vào những cung đường đông đúc bởi được trang bị hệ thống lái điện. Kết hợp với sở hữu bán kính vòng quay cực nhỏ chỉ 4,9m giúp Mazda 2 có thể luồn lách linh hoạt tại những chỗ chật chội đáp ứng rất tốt yêu cầu trên một chiếc xe cỡ nhỏ.
Trong lần nâng cấp gần nhất này hệ thống lái của Mazda 2 được tinh chỉnh tối ưu hơn với khả năng phản hối rất tốt, tuy nhiên vẫn có một số đánh giá cho rằng tay lái của xe vẫn còn hơi nhẹ chưa cho cảm giác đằm tay khi di chuyển ở tốc độ cao.
Cầm lái Mazda 2 2023 rất ổn, không gây nhàm chán. Nếu Toyota Vios cho cầm lái lành tính còn Honda city lại mạnh mẽ thì trên Mazda 2 lại mang đến trải nghiệm thú vị vô cùng nịnh nọt bởi phần thiết kế đặc biệt của mình.
Hệ thống treo, khung gầm:
Với việc sử dụng hệ thống treo trước là McPherson và phía sau là thánh xoắn truyền thống mang đến trải nghiệm xe êm ái phù hợp khi di chuyển trong đô thị hơn. Khả năng triệt tiêu dao động của xe khi đi vào những đường nhấp nhô hay đi qua những gờ giảm tốc tương đối tốt. Khi vào cua với tóc độ tầm 60km/h thì độ nghiêng xe không lớn vẫn đem đến sự an toàn tự tin. Tuy nhiên khi di chuyển với tốc độ cao thì Mazda 2 cũng có hiện tượng khá bồng bềnh như các mẫu xe cỡ nhỏ khác.
Khả năng cách âm:
Những tiếng ồn từ khoang động cơ khi di chuyển đã được cải thiện đáng kể trên Mazda 2. Khả năng cách âm hàng ghế sau được đánh giá khá cao. Tiếng gió ngoài và tiếng vọng từ mặt đường đã được giảm thiểu nhiều hơn. Khi di chuyển ở giải tốc độ thấp trong phố thì xe vận hành êm ái hạn chế nhiểm các tạp âm bên ngoài mang đến trải nghiệm vô cùng yên tĩnh so với các đối thủ.
Mức tiêu hao nhiên liệu:
Mức tiêu hao nhiên liệu cũng nhân được những phản hồi rất tốt trên Mazda 2. Thực tế cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ dao động từ 4-6 lít/100km.
Có nên mua xe Mazda 2 2023 không?
Xét tổng thể có thể thấy được Mazda 2 2023 hướng đến mục tiêu đứng đầu trong phân khúc xe hạng B giá rẻ. Mẫu xe lột xác về ngoại hình mang đến sự trẻ trung, đậm chất thể thao với khối động cơ mạnh mẽ và sở hữu nhưng trang thiết bị an toàn cũng như tiện nghi đứng hàng đầu so với các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên vẫn còn một số hạn chế như màu sắc lựa chọn xe khá ít, và không gian ở hàng ghế thứ hai chưa được tốt. Nếu bạn là người chú trọng đến vẽ thẩm mỹ bên ngoài và những trải nghiệm lái cũng như giải trí tuyệt vời thì Mazda 2 2023 là một lựa chọn vô cùng tốt.
Nên chọn Mazda 2 bản sedan hay Hatchback?
Mức giá chênh lệch của hai kiểu dáng xe này không quá lớn chỉ tầm khoảng 10 triệu đồng. Như vậy thì giá xe không phải là điều quá quan trọng ảnh hưởng đến việc lựa chọn sedan hay hatchback, yếu tố quyết định phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân. Mazda 2 sedan mang thế mạnh đặc trưng của dòng xe đó là vẻ ngoài lịch lãm, sang trọng thiết kế này phù hợp với những chuyến công việc thường gặp gỡ những đối tác làm ăn,… Bên cạnh đó Mazda2 hatchback lại có thiết kế trẻ trung, năng động và thể thao hơn. Phù hợp với những gia đình nhỏ, phục vụ chủ yếu cho việc đi dạo phố và thỉnh thoảng có những chuyến du lịch xa.
